【MyGoNews 林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】有關(guān)機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)聯(lián)外道路之興建及拓寬改善，中央及地方政府鑑於考量捷運(yùn)通車(chē)後民眾使用之便利性，已就交通不便車(chē)站之聯(lián)外道路完成協(xié)商，其中報(bào)載坑口站（A11）、大園站（A15）、橫山站（A16）等3站有站無(wú)路乙事，交通部高鐵局已與桃園縣政府檢討協(xié)商，將採(cǎi)短期與長(zhǎng)期改善方案，其中坑口站（A11）與大園站（A15）將先採(cǎi)藉由交通管理手段改善，橫山站（A16）則將於近期先行拓寬產(chǎn)業(yè)道路並以機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車(chē)前完成改善為目標(biāo)全力趕辦。

高鐵局表示，目前高鐵局與桃園縣政府交通局檢討後，就前述3站之聯(lián)外道路改善已備妥長(zhǎng)期及短期之改善實(shí)施方案。在長(zhǎng)期方案方面，桃園縣政府將積極爭(zhēng)取申請(qǐng)中央補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)，並等待前述三站之都市計(jì)畫(huà)核定及土地取得後，依計(jì)畫(huà)道路寬度發(fā)包施作；但考量時(shí)程上恐不易配合機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)第一階段通車(chē)時(shí)程完成，故另將進(jìn)行短期之改善方案。

在短期方案方面，目前坑口站（A11）之主要聯(lián)外道路為雙向2車(chē)道計(jì)8m寬之坑果路；大園站（A15）之主要聯(lián)外道路為雙向2車(chē)道計(jì)10m寬之橫湳路，此兩站於營(yíng)運(yùn)通車(chē)初期可藉由交通管理手段(增設(shè)號(hào)誌及停車(chē)管理)達(dá)成大眾接駁運(yùn)具與自用車(chē)輛容易進(jìn)出車(chē)站之目的。

但目前橫山站（A16）之主要聯(lián)外道路為僅5m寬之南側(cè)產(chǎn)業(yè)道路，經(jīng)考量車(chē)輛進(jìn)出動(dòng)線後，桃園縣政府將於近期優(yōu)先拓寬由橫山站（A16）至大園鄉(xiāng)中山南路二段(即縣道113線)間長(zhǎng)約400餘公尺之南側(cè)產(chǎn)業(yè)道路，提供行人及車(chē)輛之便捷進(jìn)出。