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- 汐止車站附近中古屋平均房?jī)r(jià)每坪24-29萬(wàn)、新成屋33-38萬(wàn)
- 七堵站中古屋平均房?jī)r(jià)每坪僅11-15萬(wàn)、新成屋15-20萬(wàn)
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【MyGoNews林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】大臺(tái)北地區(qū)捷運(yùn)宅房?jī)r(jià)對(duì)首購(gòu)族來(lái)說(shuō)已高不可攀。但同樣是30分鐘車程的通勤距離，在臺(tái)鐵捷運(yùn)化後，同樣以軌道置產(chǎn)為購(gòu)屋中心思維，房?jī)r(jià)卻可節(jié)省許多。有巢氏房屋發(fā)言人劉炳燿表示，大臺(tái)北東側(cè)臺(tái)鐵熱門購(gòu)屋站首選汐止與七堵。
有巢氏房屋表示，七堵站往臺(tái)北車站車程約30分鐘，車站定位已提升取代松山站成為西部幹線之始發(fā)站，強(qiáng)化七堵車站的載運(yùn)功能。車站環(huán)境群山環(huán)抱，為風(fēng)景優(yōu)美的鄉(xiāng)村城市；此外，於2009年完成區(qū)內(nèi)佔(zhàn)地約4公頃的七期市地重劃區(qū)，部分將提供商業(yè)區(qū)土地使用，以促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，並定位七堵區(qū)為基隆市新經(jīng)濟(jì)副都心。
汐止站距臺(tái)北車站約19分鐘車程，聯(lián)外交通除臺(tái)鐵汐止站與汐科站之外、北基公路、銜接國(guó)道1、3號(hào)高速公路之汐止系統(tǒng)交流道、北宜高速公路及新舊臺(tái)5線等，交通可謂四通八達(dá)。此外，今年7月臺(tái)鐵局完成汐止樟樹灣到南港間擴(kuò)建三軌化工程，未來(lái)預(yù)計(jì)增加100個(gè)班次，平均10分鐘就有一班，並計(jì)畫於大同一路與樟樹二路口增設(shè)樟樹灣車站，方便疏運(yùn)樟樹灣與社后地區(qū)的通勤族。
劉炳耀說(shuō)明，七堵站中古屋平均房?jī)r(jià)每坪僅11-15萬(wàn)、新成屋15-20萬(wàn)，基隆市區(qū)受腹地發(fā)展限制，遂將七堵區(qū)定位為基隆副都心，七堵區(qū)平均房?jī)r(jià)基期較低的因素，未來(lái)七堵車站週邊的房?jī)r(jià)頗具成長(zhǎng)潛力；而汐止車站周邊發(fā)展甚早，民生消費(fèi)一應(yīng)俱全，甚至還有好市多(Costco)等大型量販店進(jìn)駐。
鄰近站點(diǎn)還有汐科站，提供汐止經(jīng)貿(mào)園區(qū)的員工搭乘，汐止產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿ο喈?dāng)大，結(jié)合南港軟體園區(qū)與內(nèi)湖科技園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還有未來(lái)捷運(yùn)民生-汐止線的加持，在南港與內(nèi)湖中古房?jī)r(jià)多在每坪40萬(wàn)以上的比較效應(yīng)結(jié)果，已推升汐止與汐科站周邊房市的發(fā)展，若看近三年新成屋均價(jià)變化，有兩成六的漲幅，目前車站附近中古屋平均房?jī)r(jià)每坪24-29萬(wàn)、新成屋33-38萬(wàn)，相較於南港與內(nèi)湖的房?jī)r(jià)，都有便宜四以上成的差距，具有未來(lái)房市補(bǔ)漲空間。
有巢氏房屋表示，七堵站往臺(tái)北車站車程約30分鐘，車站定位已提升取代松山站成為西部幹線之始發(fā)站，強(qiáng)化七堵車站的載運(yùn)功能。車站環(huán)境群山環(huán)抱，為風(fēng)景優(yōu)美的鄉(xiāng)村城市；此外，於2009年完成區(qū)內(nèi)佔(zhàn)地約4公頃的七期市地重劃區(qū)，部分將提供商業(yè)區(qū)土地使用，以促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，並定位七堵區(qū)為基隆市新經(jīng)濟(jì)副都心。
汐止站距臺(tái)北車站約19分鐘車程，聯(lián)外交通除臺(tái)鐵汐止站與汐科站之外、北基公路、銜接國(guó)道1、3號(hào)高速公路之汐止系統(tǒng)交流道、北宜高速公路及新舊臺(tái)5線等，交通可謂四通八達(dá)。此外，今年7月臺(tái)鐵局完成汐止樟樹灣到南港間擴(kuò)建三軌化工程，未來(lái)預(yù)計(jì)增加100個(gè)班次，平均10分鐘就有一班，並計(jì)畫於大同一路與樟樹二路口增設(shè)樟樹灣車站，方便疏運(yùn)樟樹灣與社后地區(qū)的通勤族。
劉炳耀說(shuō)明，七堵站中古屋平均房?jī)r(jià)每坪僅11-15萬(wàn)、新成屋15-20萬(wàn)，基隆市區(qū)受腹地發(fā)展限制，遂將七堵區(qū)定位為基隆副都心，七堵區(qū)平均房?jī)r(jià)基期較低的因素，未來(lái)七堵車站週邊的房?jī)r(jià)頗具成長(zhǎng)潛力；而汐止車站周邊發(fā)展甚早，民生消費(fèi)一應(yīng)俱全，甚至還有好市多(Costco)等大型量販店進(jìn)駐。
鄰近站點(diǎn)還有汐科站，提供汐止經(jīng)貿(mào)園區(qū)的員工搭乘，汐止產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿ο喈?dāng)大，結(jié)合南港軟體園區(qū)與內(nèi)湖科技園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還有未來(lái)捷運(yùn)民生-汐止線的加持，在南港與內(nèi)湖中古房?jī)r(jià)多在每坪40萬(wàn)以上的比較效應(yīng)結(jié)果，已推升汐止與汐科站周邊房市的發(fā)展，若看近三年新成屋均價(jià)變化，有兩成六的漲幅，目前車站附近中古屋平均房?jī)r(jià)每坪24-29萬(wàn)、新成屋33-38萬(wàn)，相較於南港與內(nèi)湖的房?jī)r(jià)，都有便宜四以上成的差距，具有未來(lái)房市補(bǔ)漲空間。
