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- 樹林站中古屋平均房?jī)r(jià)每坪20-25萬、新成屋25-30萬
- 鶯歌站中古屋平均房?jī)r(jià)每坪13-17萬、新成屋18-22萬
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【MyGoNews林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】面對(duì)大臺(tái)北房?jī)r(jià)居高不下的情況，自住購(gòu)屋的選擇範(fàn)圍離市中心越來越偏遠(yuǎn)，雖然大臺(tái)北有便利的捷運(yùn)系統(tǒng)，但捷運(yùn)站周邊的平均房?jī)r(jià)，近1年價(jià)格也已看漲1至3成不等。若能搭乘便捷的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)，又能居住於離市中心通勤時(shí)間30分鐘內(nèi)的地區(qū)，除捷運(yùn)之外，就屬捷運(yùn)化臺(tái)鐵站附近，成為目前通勤族購(gòu)屋的潛力區(qū)。
有巢氏房屋發(fā)言人劉炳耀副總經(jīng)理表示，臺(tái)北市中古屋平均房?jī)r(jià)突破每坪50萬的水準(zhǔn)，如果利用大眾運(yùn)輸系統(tǒng)，通勤時(shí)間30分以內(nèi)，選擇具房市潛力區(qū)域，例如鶯歌、樹林站周邊住宅，中古屋平均總價(jià)為350-700萬；新成屋總價(jià)在500-980萬，對(duì)於臺(tái)北都會(huì)區(qū)購(gòu)屋者而言，具有較低的購(gòu)屋總價(jià)、房產(chǎn)保值以及便捷的大眾轉(zhuǎn)乘機(jī)能等三重效益。
臺(tái)鐵都會(huì)區(qū)捷運(yùn)化功能為仿效捷運(yùn)三大短程運(yùn)輸特點(diǎn)：車站密集、班次密集、票種單純，這幾年臺(tái)鐵營(yíng)運(yùn)積極朝向「捷運(yùn)化」發(fā)展，並提供同樣可使用捷運(yùn)悠遊卡直接搭車的服務(wù)。劉炳耀觀察，以臺(tái)北都會(huì)區(qū)購(gòu)屋趨勢(shì)來看，最優(yōu)先考量的就是通勤要非常方便，在都會(huì)區(qū)生活，交通上大多依賴大眾運(yùn)輸系統(tǒng)，尤其現(xiàn)在油價(jià)不斷走升，停車位更是一位難求等限制因素，近捷運(yùn)站或捷運(yùn)化臺(tái)鐵站便成為重要的購(gòu)屋優(yōu)先指標(biāo)。
針對(duì)捷運(yùn)化臺(tái)鐵站購(gòu)屋選擇的參考區(qū)位與最新行情評(píng)估，劉炳耀認(rèn)為，同樣30分鐘的車程，平均房?jī)r(jià)每坪30萬以下的站點(diǎn)搜尋條件，大臺(tái)北都會(huì)區(qū)西側(cè)的鶯歌站與樹林站周邊，是兼具區(qū)域商圈機(jī)能值得推薦的購(gòu)屋區(qū)域。
鶯歌站往臺(tái)北車站車程約27分鐘，當(dāng)?shù)爻酥您L歌陶瓷老街商圈與陶博館之外，後車站鄰近大漢溪左岸自行車系統(tǒng)與河濱公園，沿線可通達(dá)至淡水、八里一帶，區(qū)內(nèi)的商業(yè)活動(dòng)皆分佈於車站至老街商圈之間。而樹林站距離板橋新站僅8分鐘，是板橋重要的衛(wèi)星市鎮(zhèn)，區(qū)內(nèi)有14公頃樹林酒廠改建的大同科技園區(qū)，以綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主，目前已有上百家產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐，增加地區(qū)新興就業(yè)機(jī)會(huì)。
劉炳耀分析，鶯歌站環(huán)境具親山綠水以及人文藝術(shù)的生活風(fēng)格，適合生活步調(diào)輕鬆的通勤族居住，中古屋平均房?jī)r(jià)每坪13-17萬、新成屋18-22萬，鶯歌不論是房?jī)r(jià)或是通勤費(fèi)用都相當(dāng)平價(jià)，此時(shí)進(jìn)場(chǎng)購(gòu)屋，具增值前低點(diǎn)的機(jī)會(huì)。
樹林站則具有完整自給自足的商圈規(guī)模，許多知名的連鎖店聚集在樹林站周邊，甚至也有大型量販店進(jìn)駐樹林地區(qū)，商業(yè)活動(dòng)熱絡(luò)，而且近年受到大同科技園區(qū)的新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，房市因此有不錯(cuò)的表現(xiàn)，目前行情觀察，中古屋平均房?jī)r(jià)每坪20-25萬、新成屋25-30萬。除此之外，未來捷運(yùn)三鶯線以及萬大-中和-樹林線，分別與鶯歌站與樹林站點(diǎn)串聯(lián)，由於目前房?jī)r(jià)基期相對(duì)較低，因此也吸引不少長(zhǎng)期置產(chǎn)的購(gòu)屋者。
有巢氏房屋發(fā)言人劉炳耀副總經(jīng)理表示，臺(tái)北市中古屋平均房?jī)r(jià)突破每坪50萬的水準(zhǔn)，如果利用大眾運(yùn)輸系統(tǒng)，通勤時(shí)間30分以內(nèi)，選擇具房市潛力區(qū)域，例如鶯歌、樹林站周邊住宅，中古屋平均總價(jià)為350-700萬；新成屋總價(jià)在500-980萬，對(duì)於臺(tái)北都會(huì)區(qū)購(gòu)屋者而言，具有較低的購(gòu)屋總價(jià)、房產(chǎn)保值以及便捷的大眾轉(zhuǎn)乘機(jī)能等三重效益。
臺(tái)鐵都會(huì)區(qū)捷運(yùn)化功能為仿效捷運(yùn)三大短程運(yùn)輸特點(diǎn)：車站密集、班次密集、票種單純，這幾年臺(tái)鐵營(yíng)運(yùn)積極朝向「捷運(yùn)化」發(fā)展，並提供同樣可使用捷運(yùn)悠遊卡直接搭車的服務(wù)。劉炳耀觀察，以臺(tái)北都會(huì)區(qū)購(gòu)屋趨勢(shì)來看，最優(yōu)先考量的就是通勤要非常方便，在都會(huì)區(qū)生活，交通上大多依賴大眾運(yùn)輸系統(tǒng)，尤其現(xiàn)在油價(jià)不斷走升，停車位更是一位難求等限制因素，近捷運(yùn)站或捷運(yùn)化臺(tái)鐵站便成為重要的購(gòu)屋優(yōu)先指標(biāo)。
針對(duì)捷運(yùn)化臺(tái)鐵站購(gòu)屋選擇的參考區(qū)位與最新行情評(píng)估，劉炳耀認(rèn)為，同樣30分鐘的車程，平均房?jī)r(jià)每坪30萬以下的站點(diǎn)搜尋條件，大臺(tái)北都會(huì)區(qū)西側(cè)的鶯歌站與樹林站周邊，是兼具區(qū)域商圈機(jī)能值得推薦的購(gòu)屋區(qū)域。
鶯歌站往臺(tái)北車站車程約27分鐘，當(dāng)?shù)爻酥您L歌陶瓷老街商圈與陶博館之外，後車站鄰近大漢溪左岸自行車系統(tǒng)與河濱公園，沿線可通達(dá)至淡水、八里一帶，區(qū)內(nèi)的商業(yè)活動(dòng)皆分佈於車站至老街商圈之間。而樹林站距離板橋新站僅8分鐘，是板橋重要的衛(wèi)星市鎮(zhèn)，區(qū)內(nèi)有14公頃樹林酒廠改建的大同科技園區(qū)，以綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主，目前已有上百家產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐，增加地區(qū)新興就業(yè)機(jī)會(huì)。
劉炳耀分析，鶯歌站環(huán)境具親山綠水以及人文藝術(shù)的生活風(fēng)格，適合生活步調(diào)輕鬆的通勤族居住，中古屋平均房?jī)r(jià)每坪13-17萬、新成屋18-22萬，鶯歌不論是房?jī)r(jià)或是通勤費(fèi)用都相當(dāng)平價(jià)，此時(shí)進(jìn)場(chǎng)購(gòu)屋，具增值前低點(diǎn)的機(jī)會(huì)。
樹林站則具有完整自給自足的商圈規(guī)模，許多知名的連鎖店聚集在樹林站周邊，甚至也有大型量販店進(jìn)駐樹林地區(qū)，商業(yè)活動(dòng)熱絡(luò)，而且近年受到大同科技園區(qū)的新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，房市因此有不錯(cuò)的表現(xiàn)，目前行情觀察，中古屋平均房?jī)r(jià)每坪20-25萬、新成屋25-30萬。除此之外，未來捷運(yùn)三鶯線以及萬大-中和-樹林線，分別與鶯歌站與樹林站點(diǎn)串聯(lián)，由於目前房?jī)r(jià)基期相對(duì)較低，因此也吸引不少長(zhǎng)期置產(chǎn)的購(gòu)屋者。
