交六轉(zhuǎn)運站面臨的最大問題是土地重劃公司與地主分配之間的行政程序還未完成。(示意圖) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
交六轉(zhuǎn)運站面臨的最大問題是土地重劃公司與地主分配之間的行政程序還未完成。(示意圖)
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  • 交六轉(zhuǎn)運站面臨的最大問題是土地重劃公司與地主分配之間的行政程序還未完成。
【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】臺中市交通局長林良泰2012年10月24日表式，交六轉(zhuǎn)運站面臨的最大問題是土地重劃公司與地主分配之間的行政程序還未完成，要等爭議解決後才能進行，交通局目前已完成所有的配套措施，「期盼交六轉(zhuǎn)運站的爭議能儘速解決」，同時無論是BOT還是市府自行開發(fā)，兩種方式都不排除。
 
據(jù)了解，臺中市政府從1999年說要蓋交通轉(zhuǎn)運站至今連影子都沒有，4年過去了轉(zhuǎn)運站預(yù)定地還是雜草叢生，執(zhí)行力太差。所以，地方民眾認為這件「轉(zhuǎn)運站」比做「快捷巴士」務(wù)實而且重要，也透過議員向市政府提出質(zhì)詢，要求交通局加速國道轉(zhuǎn)運站的設(shè)置，並且設(shè)置海線地區(qū)的大眾運輸系統(tǒng)路網(wǎng)，規(guī)劃海線地區(qū)的轉(zhuǎn)運站。
 
臺中市交通局長林良泰說，交六轉(zhuǎn)運站面臨的最大問題是土地重劃公司與地主分配之間的行政程序還未完成，重劃公司和地主間都還有爭議，要等爭議解決後才能進行，交通局目前已完成所有的配套措施；第一個就是已經(jīng)制訂有關(guān)轉(zhuǎn)運站要引用促參或是獎勵投資的優(yōu)惠辦法，要點都已做完，第二是民間送件進來相關(guān)評選的顧問標(biāo)，交通局都已發(fā)包出去，等廠商送件。
 
林良泰強調(diào)，希望交六轉(zhuǎn)運站的爭議能儘速解決，爭議解決後，BOT是一種方式，市府自行開發(fā)也是一種方式；以BOT角度，時程當(dāng)然是比較快，若市府自己開發(fā)，就要編列預(yù)算，還要送議會審議，這兩種方法都不排除，但若一直都還無法解決，那就只能變更位置，像是水湳機場、經(jīng)貿(mào)園區(qū)旁的轉(zhuǎn)運站。