【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中都會(huì)區(qū)環(huán)狀快速公路－省道臺(tái)74線之東側(cè)路段，繼2011年底松竹─霧峰段（全長(zhǎng)17公里）通車後，由松竹路往北經(jīng)潭子跨越縱貫鐵路至崇德路段（全長(zhǎng)約5.3公里）於2012年12月18日開放通車，臺(tái)74將於2013年全線連通，大臺(tái)中地區(qū)之交通聯(lián)繫更為便捷。

這次開放通車路段包括國(guó)工局辦理的松竹─潭子段3.5公里及營(yíng)建署辦理的潭子─中清段中之潭子─崇德段西行線1.8公里，通車後由國(guó)道3號(hào)或霧峰、大里、太平等地區(qū)經(jīng)由霧峰─松竹段北上往豐原、神岡或臺(tái)中以上之交通，將可藉由該路段直行至崇德路下交流道後續(xù)行環(huán)中路至中清路轉(zhuǎn)接國(guó)道1號(hào)北上。

營(yíng)建署辦理的潭子─崇德段這次僅先配合開放西行線，據(jù)國(guó)工局說(shuō)明，係因臺(tái)74線潭子─中清段工程建設(shè)計(jì)畫核定期程本較晚，故原預(yù)計(jì)於2013年底完工，營(yíng)建署為配合這次通車，施工單位經(jīng)全力趕工後將潭子─崇德段西行線提前於2012年11月先行完成，東行線及崇德交流道東向上匝道按預(yù)定於2013年6月完成，故往太平、大里等南行車輛須至潭子交流道由東向上匝道上臺(tái)74線。

潭子交流道西向下匝道前方為縱貫鐵路高架化工程施工阻隔，右轉(zhuǎn)銜接之潭子區(qū)復(fù)興路一段，刻也由經(jīng)濟(jì)部水利署第三河川局辦理柳川北屯支線瓶頸改善工程全段封閉施工中，故該西向下匝道暫不開放，將俟河川局工程完工復(fù)興路開放後，預(yù)計(jì)2013年中再開放通車，國(guó)工局籲請(qǐng)民眾留意及配合。

臺(tái)74線松竹─霧峰段通車迄今近1年，車流持續(xù)成長(zhǎng)，大幅縮短潭子、北屯、太平、大里、霧峰等地區(qū)來(lái)往行車時(shí)間，往南經(jīng)國(guó)道3號(hào)可續(xù)通往南投、彰化及中、南部地區(qū)，已成為臺(tái)中都會(huì)區(qū)東側(cè)之南北向運(yùn)輸幹道及進(jìn)出國(guó)道3號(hào)之快速通道，有效疏解交通進(jìn)而帶動(dòng)地區(qū)產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。俟2013年臺(tái)74線全線貫通後，除形成臺(tái)中都會(huì)區(qū)環(huán)狀快速公路系統(tǒng)，並與國(guó)道1、3及4號(hào)高速公路及臺(tái)61線、臺(tái)63線快速公路構(gòu)成臺(tái)中都會(huì)區(qū)完整的高、快速公路網(wǎng)。