【MyGoNews衷柏宣/專題報(bào)導(dǎo)】房地產(chǎn)要出現(xiàn)持續(xù)增值，最重要的動(dòng)能就是交通建設(shè)，新北市三重區(qū)是「國(guó)家門戶計(jì)畫」往西的第一站，便捷、快速的交通系統(tǒng)，讓三重交通動(dòng)線為區(qū)域房地產(chǎn)持續(xù)加分，持續(xù)站在增值的起點(diǎn)。
 
當(dāng)臺(tái)北車站特定專用區(qū)要興建56層、76層「雙子星大樓」時(shí)，一般民眾已經(jīng)確定知道，伴隨著臺(tái)北車站特區(qū)整體的「國(guó)家門戶計(jì)畫」，以及雙北市合作的「淡水河曼哈頓計(jì)畫」，3項(xiàng)重大建設(shè)的匯聚，未來(lái)陸續(xù)興建完工後，對(duì)於區(qū)域房地產(chǎn)房?jī)r(jià)發(fā)展，肯定會(huì)產(chǎn)生向上牽引效果。
 
因?yàn)?項(xiàng)重大建設(shè)匯聚，加上大臺(tái)北軸線翻轉(zhuǎn)的政策持續(xù)推動(dòng)，牽動(dòng)房地產(chǎn)發(fā)展向西跨越淡水河，來(lái)到新北市長(zhǎng)朱立倫戶籍所在，以及新北市議會(huì)議長(zhǎng)陳幸進(jìn)居住的三重區(qū)，影響所及將帶動(dòng)三重房?jī)r(jià)啟動(dòng)補(bǔ)漲行情。
 
1高、2快、4捷、4橋，打造新三重
 
新北市三重緊鄰臺(tái)北車站特區(qū)，區(qū)域開發(fā)時(shí)間長(zhǎng)生活機(jī)能方便，近年，為因應(yīng)新的交通系統(tǒng)，讓三重發(fā)展受到注意。新北市三重區(qū)與北市西區(qū)臺(tái)北車站、西門町僅有1水(淡水河)之隔，但卻有1條高速公路、2條快速道路(新北環(huán)河快速道路、新店八里快速道路)、4個(gè)捷運(yùn)系統(tǒng)(蘆洲線、新莊線、機(jī)場(chǎng)線、環(huán)狀線)、4座橋樑(中興橋、忠孝橋、臺(tái)北橋、重陽(yáng)橋)連接臺(tái)北市，平均每3.26平方公里就有1座橋樑直通臺(tái)北市，快速串連雙北市主要行政區(qū)。這項(xiàng)交通動(dòng)線優(yōu)勢(shì)，更勝過(guò)新莊副都心，讓三重房?jī)r(jià)長(zhǎng)期看好。
 
三重4座橋樑當(dāng)中，以忠孝橋規(guī)劃最完整，往西可透過(guò)中山高架橋，連接新莊副都心、中山高五股交流道，甚至迴龍、桃園地區(qū)；往東除可直達(dá)臺(tái)北車站、環(huán)河快速道路外，更有匝道直通北市東西向主要高架道路「市民大道」，讓北市光華商圈、東區(qū)商圈、內(nèi)湖科學(xué)園區(qū)，全都劃入車行20分鐘的範(fàn)圍內(nèi)(表1)。
 
20分鐘車程，囊括大臺(tái)北主要生活圈
 
再加上中山高速公路也設(shè)有三重交流道，北往基隆、南到桃園的快捷通道也一次完成。此外，新北市政府發(fā)展新店八里快速道路系統(tǒng)(臺(tái)64快速道路)，為新北市八里、五股、蘆洲、三重、板橋、中和、新店間開闢了直達(dá)道路，臺(tái)64快速道路於三重端與中山高架橋相會(huì)，且設(shè)有出、入口匝道。
 
另一條三重區(qū)境內(nèi)的快速道路，則是新北環(huán)河快速道路，連接三重、新莊、板橋、中和、永和、新店等區(qū)。兩大高架快速道路系統(tǒng)，連接新北市各大主要行政區(qū)，而交會(huì)點(diǎn)也在三重，再次彰顯三重區(qū)交通樞紐地位，也讓三重20分鐘車程腹地，幾近囊括大臺(tái)北主要生活圈。
 
4條捷運(yùn)帶動(dòng)，三重房?jī)r(jià)持續(xù)走揚(yáng)
 
至於，現(xiàn)代城市人生活最倚賴的大眾運(yùn)輸工具「捷運(yùn)」，則於2010年起陸續(xù)通車，先是捷運(yùn)蘆洲線通車；2012年捷運(yùn)新莊線通車至輔大站，三重居民可搭乘捷運(yùn)連接淡水線、板南線、中和線；2013年捷運(yùn)機(jī)場(chǎng)線分段通車，三重地區(qū)可享搭捷運(yùn)出國(guó)便利，政府預(yù)定2014年機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)全面通車，連接至臺(tái)北車站(表2)。
 
值得注意的是，行政院拍板通過(guò)機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線在三重區(qū)新增「博愛站」(A2A站,站址位在三重區(qū)大有街1號(hào)之62的二重抽水站,對(duì)面的「公三七」預(yù)定地內(nèi))，並決議以不影響機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)2014年通車目標(biāo)，將博愛站站體先預(yù)留，列入第二期工程規(guī)劃。增設(shè)A2A站工程經(jīng)費(fèi)約需19.4億元，防洪牆相關(guān)設(shè)計(jì)和施工約3億元，總計(jì)22.4億元，待用地取得後約5年內(nèi)完工，預(yù)計(jì)2016年後啟用。
 
而2009年已動(dòng)工興建的環(huán)狀捷運(yùn)線，目前進(jìn)行第一階段的新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站到大坪林站，預(yù)計(jì)2015年12月通車。第二階段的南環(huán)、北環(huán)段，則計(jì)畫於第一階段通車後，展開發(fā)包與興建作業(yè)，北環(huán)段則從新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)進(jìn)入三重(設(shè)有2站)之後，轉(zhuǎn)進(jìn)入士林區(qū)，最後抵大直美麗華商圈的劍南站。
 
朱立倫：未來(lái)4年是新北市捷運(yùn)收獲期
 
新北市長(zhǎng)朱立倫說(shuō)：「從2012年開始，未來(lái)4年內(nèi)是新北市捷運(yùn)的收獲期?！箙⒄战甏笈_(tái)北捷運(yùn)通車時(shí)程與房市發(fā)展，捷運(yùn)每次通車，房?jī)r(jià)就有1波漲幅。換句話說(shuō)，新北市捷運(yùn)的收穫期，也正是三重區(qū)房市的成長(zhǎng)期。