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- 屏潮計(jì)畫2015年6月底全線通車及潮州車輛基地啟用為目標(biāo)，2017年12月完成高雄計(jì)畫通車。
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【MyGoNews廖賢龍/臺北報(bào)導(dǎo)】立法院交通委員會邀請交通部毛治國於2012年12月26日考察臺鐵潮州車輛基地工程，潮州車輛基地工程為「臺鐵高雄-屏東潮州捷運(yùn)化建設(shè)計(jì)畫」之要徑工程，完工後將取代高雄車站之機(jī)檢段，成為臺鐵西部幹線始終站及南部最大駐車基地。
潮州車輛基地建築工程為高雄市區(qū)鐵路地下化計(jì)畫先期工程，基地面積34.7公頃，建築物共34棟、保育地10.8公頃(含滯洪池9座)，基地內(nèi)軌道配置46股道，總長約32公里，整體鋪軌作業(yè)預(yù)定2014年6月完成。
未來高雄機(jī)檢段遷移至潮州車輛基地後，臺鐵屏東線列車班次亦將由目前每日56次增加至178次以上，建構(gòu)潮州至新左營站間舒適便捷之通勤及轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，更加緊密連結(jié)屏東及高雄地區(qū)，成為共同生活圈。
鐵工局將秉持業(yè)主、監(jiān)造單位、承包商三位一體之精神，全力趕工，如期達(dá)成屏潮計(jì)畫2015年6月底全線通車及潮州車輛基地啟用為目標(biāo)及2017年12月完成高雄計(jì)畫通車。
潮州車輛基地建築工程為高雄市區(qū)鐵路地下化計(jì)畫先期工程，基地面積34.7公頃，建築物共34棟、保育地10.8公頃(含滯洪池9座)，基地內(nèi)軌道配置46股道，總長約32公里，整體鋪軌作業(yè)預(yù)定2014年6月完成。
未來高雄機(jī)檢段遷移至潮州車輛基地後，臺鐵屏東線列車班次亦將由目前每日56次增加至178次以上，建構(gòu)潮州至新左營站間舒適便捷之通勤及轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，更加緊密連結(jié)屏東及高雄地區(qū)，成為共同生活圈。
鐵工局將秉持業(yè)主、監(jiān)造單位、承包商三位一體之精神，全力趕工，如期達(dá)成屏潮計(jì)畫2015年6月底全線通車及潮州車輛基地啟用為目標(biāo)及2017年12月完成高雄計(jì)畫通車。
