【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄市長陳菊為了讓市民享有安全舒適的用路環(huán)境，特別重視「路平」的推動政策。工務局表示，為貫徹陳菊市長路平施政理念，路平專案落實於大高雄各區(qū)，將持續(xù)執(zhí)行瀝青混凝土路面刨鋪計畫，並配合瀝青混凝土路面改善，要求管線單位所屬路面孔蓋下地。該局預計2013年4月中旬完成楠梓區(qū)海專路從加昌路至德民路道路路面刨鋪，也已協(xié)調(diào)各管線單位配合將孔蓋調(diào)整下地約26座於3月底前完成。房地產(chǎn)業(yè)者表示：「道路鋪平了，往來交通更順暢，當然能讓區(qū)域房地產(chǎn)逐漸增溫。」
 
該局進一步表示，孔蓋是否與路面齊平是道路平坦的重要指標，為確保道路路平品質(zhì)，透過孔蓋的主動管理與加強監(jiān)督，已協(xié)調(diào)中華電信、臺電公司及自來水公司全力配合執(zhí)行孔蓋下地齊平，持續(xù)將再執(zhí)行改善楠梓區(qū)海專路從加昌路至德民路道路路面刨鋪孔蓋下地，經(jīng)統(tǒng)計將執(zhí)行孔蓋下地26座，其餘未能下地約有41座，則配合工程辦理孔蓋齊平，預計3月底前孔蓋下地及齊平完成，以配合4月中旬路面改善，改善長度約810 公尺、面積18,630平方公尺。

該局指出，市長陳菊對市民享有安全舒適的用路環(huán)境非常重視，要求工務局確實要做好道路挖掘品質(zhì)管理，該局已啟動三大管理機制：路面巡查、聯(lián)合挖掘機制及控制性低強度材料(CLSM)回填等外，在孔蓋數(shù)量控管方面，首先，對於既有的道路孔蓋進行清查並整併，協(xié)調(diào)管線單位將路面上人手孔數(shù)量較密集的，進行下地並減量；新的挖掘案件申請，嚴禁在十字路口轉(zhuǎn)彎處設立孔蓋；進行中的工程管控部分，由於各種類別的工程施工期程不一且範圍不同，如民眾申請用水用電工期較短，於7日內(nèi)即可完工，而污水分支管及用戶接管工程，施工期間往往需要半年至1年以上，因此在施工期間，部分路段先以簡易AC進行鋪設，為避免路面刨除後再度開挖，造成更多資源浪費，俟工程達到一定進度後，始可全面刨鋪，在簡易AC鋪設後到全面刨鋪這段過渡時期，造成市民通行的困難，請市民朋友多多見諒。
 
該局進一步指出，由於道路往往維持經(jīng)常局部性維護，致使路面現(xiàn)況出現(xiàn)多處補釘，深深影響市民用路觀感，有鑑於此該局在道路維護經(jīng)費拮據(jù)情況下，均採逐步漸進，遇有過多補釘?shù)缆罚傺蛞?guī)劃全路段刨除重鋪。同時並採雙管齊下策略，配合推動孔蓋下地及齊平，提升道路平整度及降低孔蓋對行車安全的影響。