新聞摘要
- 全長約2700公尺，近期內(nèi)將正式施工，一旦完工，將可提升臺中新社地區(qū)民眾之交通便捷度。
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【MyGoNews廖賢龍/臺北報導】臺中市東山路縣道129線為臺中新社區(qū)通往大坑及臺中市區(qū)之主要聯(lián)絡道路，自東山路二段起點至蕃仔城路段約5.75KM的道路已拓寬完成，但東山路蕃仔城迄至新社區(qū)中興嶺道路仍為8m～15m的蜿蜒山路，為帶動新社地區(qū)繁榮發(fā)展，立委江啟臣不斷要求內(nèi)政部營建署對該工程儘速設計、發(fā)包動工。
現(xiàn)129線拓寬工程已於4月中順利發(fā)包，全長約2700公尺，近期內(nèi)將正式施工，預訂2016年4月完工，江啟臣特別邀請內(nèi)政部次長蕭家淇，臺中市副市長徐中雄至當?shù)匾煌蛐律绲貐^(qū)民眾宣布這項好消息；此項拓寬工程經(jīng)費高達8億6300萬元，預計費時3年，一旦完工，將可提升臺中新社地區(qū)民眾之交通便捷度，有效縮短來往臺中市區(qū)的行車時間，且該拓寬工程也有分流中興嶺圓環(huán)車流之效果，減少車流於路口的衝突點，提升行車安全性。
江啟臣表示，地方的經(jīng)濟發(fā)展不能沒有交通的協(xié)助，便捷的交通環(huán)境不僅可以把新社地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品向外行銷，更可以將新社地區(qū)打造成臺中市的後花園，新社地區(qū)民眾無不期待此項工程可儘速完工，藉此帶動新社地區(qū)的觀光產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)發(fā)展。
該計畫道路為市區(qū)通往新社區(qū)多處遊憩園區(qū)的主要道路，拓寬方式以減低對環(huán)境衝擊、景觀破壞、減少土方量、維護環(huán)境生態(tài)及便於施工為原則；部分路段線形以「預力箱型梁橋、鋼箱梁橋」採截彎取直方式辦理，並以「棧橋方式」代替擋土牆避免大規(guī)模挖填、破壞現(xiàn)有地形，並設置九處滯洪沉砂池以達對下游山坡地沖蝕與流失，並攔截沖蝕泥砂，該工程預定於日期2013年8月1日開工，期望為當?shù)鼐用駧砀蟮谋憷?，更有利於新社及大坑觀光地區(qū)的推廣。
現(xiàn)129線拓寬工程已於4月中順利發(fā)包，全長約2700公尺，近期內(nèi)將正式施工，預訂2016年4月完工，江啟臣特別邀請內(nèi)政部次長蕭家淇，臺中市副市長徐中雄至當?shù)匾煌蛐律绲貐^(qū)民眾宣布這項好消息；此項拓寬工程經(jīng)費高達8億6300萬元，預計費時3年，一旦完工，將可提升臺中新社地區(qū)民眾之交通便捷度，有效縮短來往臺中市區(qū)的行車時間，且該拓寬工程也有分流中興嶺圓環(huán)車流之效果，減少車流於路口的衝突點，提升行車安全性。
江啟臣表示，地方的經(jīng)濟發(fā)展不能沒有交通的協(xié)助，便捷的交通環(huán)境不僅可以把新社地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品向外行銷，更可以將新社地區(qū)打造成臺中市的後花園，新社地區(qū)民眾無不期待此項工程可儘速完工，藉此帶動新社地區(qū)的觀光產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)發(fā)展。
該計畫道路為市區(qū)通往新社區(qū)多處遊憩園區(qū)的主要道路，拓寬方式以減低對環(huán)境衝擊、景觀破壞、減少土方量、維護環(huán)境生態(tài)及便於施工為原則；部分路段線形以「預力箱型梁橋、鋼箱梁橋」採截彎取直方式辦理，並以「棧橋方式」代替擋土牆避免大規(guī)模挖填、破壞現(xiàn)有地形，並設置九處滯洪沉砂池以達對下游山坡地沖蝕與流失，並攔截沖蝕泥砂，該工程預定於日期2013年8月1日開工，期望為當?shù)鼐用駧砀蟮谋憷?，更有利於新社及大坑觀光地區(qū)的推廣。
