【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】積極推動(dòng)新竹市觀光發(fā)展前景，市長(zhǎng)許明財(cái)2013年5月14日赴交通部拜會(huì)部長(zhǎng)葉匡時(shí)，爭(zhēng)取核定新竹市推動(dòng)觀光科技港、新竹空軍基地恢復(fù)軍民合用兩岸包機(jī)機(jī)場(chǎng)、香山區(qū)觀光發(fā)展計(jì)畫、市區(qū)好行示範(fàn)計(jì)畫、輕軌系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開發(fā)計(jì)畫、臺(tái)68線東西向快速路西延伸路段規(guī)劃設(shè)計(jì)與執(zhí)行及榮濱路至北路闢建經(jīng)費(fèi)、北二高茄苳交流道向東延伸新建工程補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)等案，期強(qiáng)化新竹市環(huán)狀交通路網(wǎng)、健全城市觀光機(jī)能，振興產(chǎn)業(yè)商機(jī)。 
 

許明財(cái)表達(dá)新竹市觀光產(chǎn)業(yè)契機(jī)逐漸擴(kuò)大的展望，市政建設(shè)同步強(qiáng)化各項(xiàng)基礎(chǔ)環(huán)境，縮短旅程所需花費(fèi)時(shí)間，首要之務(wù)屬新竹市產(chǎn)官學(xué)均有共識(shí)的新竹漁港轉(zhuǎn)型觀光科技港，依新竹漁港居兩岸最近距離的地理優(yōu)勢(shì)，計(jì)畫在港區(qū)南側(cè)以BOT開闢國內(nèi)商港，使之成為新竹科學(xué)園區(qū)專用港及臺(tái)中港輔助港，可節(jié)省臺(tái)北港、臺(tái)中港往返兩岸所需1-2小時(shí)時(shí)間，開發(fā)竹竹苗地區(qū)產(chǎn)物、設(shè)計(jì)元件廣大市場(chǎng)。

另外，兩岸交流密切陸客來臺(tái)人數(shù)已成觀光人口最大比例，有必要於桃園航空站鄰近區(qū)域設(shè)置一輔助機(jī)場(chǎng)，紓解營運(yùn)壓力，提供民航業(yè)者將定期航班改自新竹起降，投資興建物流中心、免稅店及保稅倉庫等設(shè)施，就新竹空軍基地恢復(fù)軍民合用作為兩岸包機(jī)機(jī)場(chǎng)，請(qǐng)交通部核定重啟新竹航空站興建計(jì)畫。 

新竹市香山潮間帶是北臺(tái)最大的濕地，早年香山牧場(chǎng)依丘陵地延伸入海，景緻優(yōu)美，儼如生態(tài)教室，市府計(jì)畫爭(zhēng)取由畜產(chǎn)試驗(yàn)所釋出閒置土地約22公頃移撥設(shè)立新竹動(dòng)物園姐妹園-夜間動(dòng)物園，收容展示夜行動(dòng)物，發(fā)揮動(dòng)物園教育功能，同時(shí)在完成都計(jì)及港區(qū)（海山）計(jì)修正後興設(shè)濕地生態(tài)館，委託荒野協(xié)會(huì)等生態(tài)團(tuán)體協(xié)助教育推廣，提倡生態(tài)旅遊意識(shí)。 

新竹市狹窄、輻射狀式的舊市區(qū)道路系統(tǒng)架構(gòu)中，以8字巡迴方式串接鐵路以東及以西各景點(diǎn)，落實(shí)旅遊公車設(shè)施，結(jié)合政府及民間促銷配套與旅遊資訊提供；而在外環(huán)路網(wǎng)的串連推動(dòng)上，北二高茄苳交流道連絡(luò)道向東延伸新建工程、臺(tái)68線東西向快速公路竹港大橋以西路段延伸工程及榮濱路至新港北路與榮濱路支線等工程，陳請(qǐng)交通部公路總局、內(nèi)政部營建署補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)儘速開辦。 

葉匡時(shí)指示航港局、民航局、路政司等，分別依10月完成觀光科技港可行性評(píng)估期末報(bào)告、民航客貨運(yùn)市場(chǎng)分析、竹竹苗地區(qū)公共運(yùn)輸計(jì)畫，進(jìn)一步後續(xù)推動(dòng)參考；市區(qū)好行計(jì)畫由市府提具具體計(jì)畫於8月送審核定2014年執(zhí)行內(nèi)容經(jīng)費(fèi)；臺(tái)68線延伸案速釐清省道、生活圈道路工程介面，力求於2014年開工施作；北巨高茄苳交流道連絡(luò)道向東延伸案可由市府先行墊支執(zhí)行，俟2015年生活圈道路工程預(yù)算獲經(jīng)建會(huì)核定即行編列歸墊。