新聞?wù)?/span>
- 軌道運輸526億元（約占31.4%）為最高，其次依序為公路370億元（約占22.1%）。
FB
line
twitter
列印
【MyGoNews 廖賢龍/臺北報導(dǎo)】2014年度政府重大公共建設(shè)計畫先期作業(yè)，各部會所提196項公共建設(shè)計畫，經(jīng)過行政院經(jīng)濟建設(shè)委員會初審、複審，邀集財政部、主計 總處、工程會及研考會等機關(guān)共同審議，並邀請計畫相關(guān)部會副首長協(xié)商後，提報經(jīng)建會委員會議討論通過，2014年度共計核列1,673億元，並為維持公共 建設(shè)一定規(guī)模，在額度外請增360.731億元。
經(jīng)建會表示，為達(dá)到預(yù)算額度平衡的目標(biāo)，各部會所提計畫若屬配合經(jīng)建會「跨域加值公共建設(shè)財務(wù)規(guī)劃方案」創(chuàng)新財務(wù)計畫、行政院重大建設(shè)方案、延續(xù)性個案計畫期程為最後一年、進(jìn)入施工高峰期或已發(fā)生權(quán)責(zé)之計畫，均優(yōu)先核列經(jīng)費。
針對新興計畫、需修正未修正之延續(xù)性計畫、進(jìn)度落後計畫或以往年度保留款較多之計畫，則嚴(yán)加審查，覈實編列或酌予減列。另各部會所提計畫如有基金或地方預(yù)算應(yīng)配合編列而額度不足之情形，或財務(wù)上可由其調(diào)度支應(yīng)者，由基金或地方預(yù)算優(yōu)先彈性調(diào)度支應(yīng)。
2014 年度列有預(yù)算之政府重大公共建設(shè)計畫，以軌運輸526億元（約占31.4%）為最高，其次依序為公路370億元（約占22.1%）、農(nóng)業(yè)建設(shè)184億元 （約占11.0%）、教育、文化及體育共140億元（約占8.4%）、水資源及防洪排水共136億元（約占8.1%）、下水道104億元（約占6.2%）等。
2014 年度政府重大公共建設(shè)計畫先期作業(yè)審議結(jié)果，經(jīng)經(jīng)建會委員會議討論後，原則同意依審議結(jié)果陳報行政院，並副知行政院主計總處，與會委員並表示2014年度 中央政府公共建設(shè)先期作業(yè)核列經(jīng)費較過去平均規(guī)模為低，應(yīng)適度增加2014年公共建設(shè)預(yù)算規(guī)模，以利振興經(jīng)濟。另各項核有經(jīng)費的計畫亦將請各部會加強執(zhí)行 管控，務(wù)求如期如質(zhì)完成，以達(dá)促進(jìn)經(jīng)濟景氣及增加就業(yè)之目標(biāo)。
經(jīng)建會表示，為達(dá)到預(yù)算額度平衡的目標(biāo)，各部會所提計畫若屬配合經(jīng)建會「跨域加值公共建設(shè)財務(wù)規(guī)劃方案」創(chuàng)新財務(wù)計畫、行政院重大建設(shè)方案、延續(xù)性個案計畫期程為最後一年、進(jìn)入施工高峰期或已發(fā)生權(quán)責(zé)之計畫，均優(yōu)先核列經(jīng)費。
針對新興計畫、需修正未修正之延續(xù)性計畫、進(jìn)度落後計畫或以往年度保留款較多之計畫，則嚴(yán)加審查，覈實編列或酌予減列。另各部會所提計畫如有基金或地方預(yù)算應(yīng)配合編列而額度不足之情形，或財務(wù)上可由其調(diào)度支應(yīng)者，由基金或地方預(yù)算優(yōu)先彈性調(diào)度支應(yīng)。
2014 年度列有預(yù)算之政府重大公共建設(shè)計畫，以軌運輸526億元（約占31.4%）為最高，其次依序為公路370億元（約占22.1%）、農(nóng)業(yè)建設(shè)184億元 （約占11.0%）、教育、文化及體育共140億元（約占8.4%）、水資源及防洪排水共136億元（約占8.1%）、下水道104億元（約占6.2%）等。
2014 年度政府重大公共建設(shè)計畫先期作業(yè)審議結(jié)果，經(jīng)經(jīng)建會委員會議討論後，原則同意依審議結(jié)果陳報行政院，並副知行政院主計總處，與會委員並表示2014年度 中央政府公共建設(shè)先期作業(yè)核列經(jīng)費較過去平均規(guī)模為低，應(yīng)適度增加2014年公共建設(shè)預(yù)算規(guī)模，以利振興經(jīng)濟。另各項核有經(jīng)費的計畫亦將請各部會加強執(zhí)行 管控，務(wù)求如期如質(zhì)完成，以達(dá)促進(jìn)經(jīng)濟景氣及增加就業(yè)之目標(biāo)。
