【MyGoNews廖賢龍/臺北報導(dǎo)】根據(jù)中信房屋的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，由於近期郊區(qū)低總價物件正夯，民眾跨區(qū)購屋的比重也逐漸增多，若工作在臺北市區(qū)，民眾認為『通勤30分鐘內(nèi)，房價省1/3之物件』最受青睞，比例高達42.2%；其次為『通勤時間45分鐘內(nèi)，房價省1/2之物件』比例也有34.0%，排名第三的是『通勤時間60分鐘內(nèi)，單價2字頭的物件』比例為13.7%。
   
據(jù)中信房屋委託創(chuàng)市際市場研究公司調(diào)查指出，若搭乘大眾交通工具通勤為考量，民眾可接受的「單程通勤時間與房屋價差」為何?調(diào)查發(fā)現(xiàn)，排名第一的是『單程通勤時間30分鐘內(nèi)，房價省1/3，如市郊的北投、文山、南港等』最受歡迎；排名第二的是『通勤時間45分鐘內(nèi)，房價省1/2，如新北第一環(huán)的三重、雙和、汐止等』比例有34.0%；排名第三的為『通勤時間60分鐘內(nèi)，單價2字頭，如新北外環(huán)的林口、淡水、三峽等』比例有13.7%。
 
四到五名分別為『通勤時間90分鐘內(nèi)，總價500萬內(nèi)，如桃園地區(qū)的大園、中壢、平鎮(zhèn)等』以及『單程通勤時間75分鐘內(nèi)，單價1字頭，如桃園地區(qū)的桃園市、蘆竹南崁、八德等』，比例分別有5.2%及4.9%。
   
中信房屋副總劉天仁表示，根據(jù)中信房屋調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，儘管近期民眾跨區(qū)購屋的比重增加，不過若以工作地點為考量，在臺北市區(qū)的上班族，仍以通勤時間30分鐘內(nèi)，並且房價能較精華區(qū)便宜1/3的區(qū)域較能讓民眾接受，尤其北市郊區(qū)的北投、文山等低總價區(qū)中長期皆可布局。
 
劉天仁進一步說明，近期建商推案較熱絡(luò)的郊區(qū)如桃園一帶，若以通勤時間為考量，能接受單程通勤時間超過1小時到75分鐘以內(nèi)的，比例僅有4.9%，所以未來桃園地區(qū)的單價若持續(xù)成長到二字頭甚或三字頭以上，長期仍需觀察政院的航空城計畫所能創(chuàng)造的就業(yè)機會與人口表現(xiàn)而定，才能維持房價不墜。
 
不過由於近期桃園有機場捷運通車的利多，可縮短通勤時間，所以預(yù)計機場捷運沿線各區(qū)塊，房價仍有補漲空間，畢竟捷運是房價的大補丸，若通勤族要在桃園地區(qū)購屋，首要考量仍是『有無捷運站』，才能有機會增值。
    
劉天仁接著說，整體而言，有超過七成五的民眾能接受單程通勤時間大約在45分鐘以內(nèi)，並且預(yù)期房價能省1/3到1/2，最遠至新北市第一環(huán)內(nèi)，如在汐止、三重、雙和一帶購屋；而有加總約九成比例的民眾認為，最大能忍受的單程單程通勤時間為一小時以內(nèi)，最遠能接受到新北外環(huán)的林口、淡水、三峽二字頭區(qū)購屋。所以單程通勤時間一小時，為民眾心理所能接受的最高上限，超過這時間的通勤區(qū)域，即使房價能省再多，仍不具購屋吸引力。