【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中鐵路高架化預(yù)計(jì)在2015底年完工，但豐原區(qū)火車(chē)站東北街變更都市計(jì)畫(huà)道路寬度案遲未通過(guò)，未來(lái)一旦高架化完成，當(dāng)?shù)亟煌〒砣麊?wèn)題將更為嚴(yán)重，此問(wèn)題2013年7月18日在臺(tái)中市議會(huì)引起議員關(guān)切。市長(zhǎng)胡志強(qiáng)表示，該變更都市計(jì)畫(huà)案早就成案，並已送內(nèi)政部都委會(huì)審查，未來(lái)將打通前後門(mén)交通，以解決問(wèn)題。
 
此外，有議員也建議因應(yīng)鐵路高架化及新臺(tái)中火車(chē)站完工，火車(chē)站周邊應(yīng)同步配合整體建設(shè)，建議市府及中央相關(guān)單位成立「臺(tái)中火車(chē)站聯(lián)合開(kāi)發(fā)基金」，將干城地區(qū)國(guó)有財(cái)產(chǎn)及火車(chē)站周邊土地一併交由市府做整體開(kāi)發(fā)，並組成跨局處執(zhí)行單位，以重劃或區(qū)段徵收，參考新北市「新板特區(qū)」模式，形塑「新臺(tái)中車(chē)站特定專(zhuān)案區(qū)」。
 
市議員陳清龍質(zhì)詢表示，豐原火車(chē)站明義街、直興街車(chē)流直貫東北街，但東北街目前僅有 6公尺寬，都市計(jì)畫(huà)道路也只有8公尺，未來(lái)2015年底鐵路高架化後，交通擁塞問(wèn)題勢(shì)必更嚴(yán)重，希望以個(gè)案變更方式辦理都市計(jì)畫(huà)變更，以解決交通問(wèn)題。
 
胡志強(qiáng)表示，東北街變更都市計(jì)畫(huà)案早就成案，並已送內(nèi)政部都委會(huì)審查，未來(lái)將打通前後門(mén)交通，以解決問(wèn)題。
 
此外，市議員何敏誠(chéng)指出， 2004年「新板橋車(chē)站特定專(zhuān)用區(qū)」啟用之後，區(qū)內(nèi)三鐵共構(gòu)，並有7000坪的市民廣場(chǎng)、生態(tài)公園等，整個(gè)專(zhuān)用區(qū)已是個(gè)相當(dāng)繁榮的大都會(huì)區(qū)，相較於臺(tái)中市火車(chē)站附近周邊沒(méi)落已久，鐵路高架化預(yù)計(jì)在2015年底年完工，趁此之際，火車(chē)站周邊投入大量資金應(yīng)徹底改造。
 
他建議，由市府與國(guó)防部等中央相關(guān)單位共同成立「臺(tái)中火車(chē)站聯(lián)合開(kāi)發(fā)基金」，由市府統(tǒng)籌規(guī)劃周邊土地，組成跨局處執(zhí)行單位，採(cǎi)區(qū)段徵收或重劃方式，依循新北市「新板特區(qū)」模式重新規(guī)劃，讓此區(qū)成為臺(tái)中市新亮點(diǎn)。
 
胡志強(qiáng)表示，全力支持議員的提議，只是內(nèi)政部有不同的意見(jiàn)，他認(rèn)為如果堅(jiān)持市府的規(guī)劃意見(jiàn)，整個(gè)鐵路高架化工程將會(huì)拖延，目前考量分割進(jìn)行，土地問(wèn)題如果沒(méi)有市府同意，內(nèi)政部也無(wú)法維持原用地，市府要求更改，但中央有意見(jiàn)，土地問(wèn)題就可能「僵在那裡」，但高架化工程仍會(huì)很快推動(dòng)。