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- 自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)國際醫(yī)療「前店」未納高雄國際機(jī)場，高雄市府深表遺憾
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【MyGoNews衷柏宣/綜合報(bào)導(dǎo)】自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)自2年前提出後，由馬總統(tǒng)宣示的高雄唯一，變成五海一空自貿(mào)港區(qū)先行，到十處齊發(fā)的加入南港軟體園區(qū)、臺(tái)中軟體園區(qū)、高雄軟體園區(qū)以及農(nóng)業(yè)生技園區(qū)，如此資源分散，造成效益有限。
如今，據(jù)載「中央目前規(guī)劃自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)國際醫(yī)療產(chǎn)業(yè)初期『前店』將選在松山與桃園兩座國際機(jī)場，供業(yè)者設(shè)立據(jù)點(diǎn)，作為貴賓服務(wù)接待中心。待旅客入境報(bào)到後，即可直達(dá)『後廠』、也就是國際醫(yī)療院所現(xiàn)有院址享受國內(nèi)醫(yī)療、醫(yī)美、SPA等服務(wù)。」並未將高雄國際機(jī)場納入初期規(guī)劃中，再次將高雄產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)抹煞。
高雄國際機(jī)場為進(jìn)出南臺(tái)灣一重要國際門戶，相較於松山機(jī)場國際航線僅有東京羽田、首爾金浦2條及兩岸航線13條；高雄國際機(jī)場的國際航線廣度更勝於彼。且高雄在縣市合併後擁有更多醫(yī)療資源，轄內(nèi)四大醫(yī)療機(jī)構(gòu)包含長庚、榮總、高醫(yī)及義大分具不同領(lǐng)域之國際醫(yī)療專長，加上鄰近奇美醫(yī)院更可形成南部醫(yī)療體系群聚效果。
未來透過自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)政策落實(shí)，以實(shí)現(xiàn)高雄產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的願(yuàn)景，唯有將高雄國際機(jī)場一併納入自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)「前店」範(fàn)圍，如此方能帶動(dòng)南部國際醫(yī)療產(chǎn)業(yè)發(fā)展，才能真正發(fā)揮南臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)前店後廠的綜效。
如今，據(jù)載「中央目前規(guī)劃自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)國際醫(yī)療產(chǎn)業(yè)初期『前店』將選在松山與桃園兩座國際機(jī)場，供業(yè)者設(shè)立據(jù)點(diǎn)，作為貴賓服務(wù)接待中心。待旅客入境報(bào)到後，即可直達(dá)『後廠』、也就是國際醫(yī)療院所現(xiàn)有院址享受國內(nèi)醫(yī)療、醫(yī)美、SPA等服務(wù)。」並未將高雄國際機(jī)場納入初期規(guī)劃中，再次將高雄產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)抹煞。
高雄國際機(jī)場為進(jìn)出南臺(tái)灣一重要國際門戶，相較於松山機(jī)場國際航線僅有東京羽田、首爾金浦2條及兩岸航線13條；高雄國際機(jī)場的國際航線廣度更勝於彼。且高雄在縣市合併後擁有更多醫(yī)療資源，轄內(nèi)四大醫(yī)療機(jī)構(gòu)包含長庚、榮總、高醫(yī)及義大分具不同領(lǐng)域之國際醫(yī)療專長，加上鄰近奇美醫(yī)院更可形成南部醫(yī)療體系群聚效果。
未來透過自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)政策落實(shí)，以實(shí)現(xiàn)高雄產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的願(yuàn)景，唯有將高雄國際機(jī)場一併納入自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)「前店」範(fàn)圍，如此方能帶動(dòng)南部國際醫(yī)療產(chǎn)業(yè)發(fā)展，才能真正發(fā)揮南臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)前店後廠的綜效。
