【MyGoNews廖賢龍/臺北報導(dǎo)】臺灣港務(wù)股份有限公司於2013年8月1日,假高雄港前鎮(zhèn)自由貿(mào)易港區(qū)第二貨櫃中心後方土地舉行「高雄港前鎮(zhèn)自由貿(mào)易港區(qū)國際物流中心」動土典禮,動土典禮由臺灣港務(wù)公司與杰鑫國際物流公司共同主辦。
高雄港營運以貨櫃為主,而國際轉(zhuǎn)口貨櫃占半數(shù)以上,為增加高雄港港埠競爭力,吸引更多國際物流貨物到高雄港,遂擴(kuò)增劃設(shè)前鎮(zhèn)自由貿(mào)易港區(qū)作為國際物流作業(yè)之發(fā)展基地,該自由貿(mào)易港區(qū)位於高雄港第二貨櫃中心後方(63~66號碼頭),北側(cè)臨鎮(zhèn)港路,東側(cè)臨新生路及施工中的「港區(qū)聯(lián)外高架道路」,經(jīng)由聯(lián)外高架道路可直接連接高雄港中島商港區(qū)、第二、三、五貨櫃中心及國道1 號高速公路,聯(lián)外交通相當(dāng)便利,可大幅提升作業(yè)效能。
高雄港前鎮(zhèn)自由貿(mào)易港區(qū)初期規(guī)劃12.5公頃土地劃分5個單元開發(fā),其中第4單元約2.5公頃已於2012年5月15日與杰鑫國際物流股份有限公司正式簽約進(jìn)駐,預(yù)計興建開發(fā)為國際物流儲運中心。
第1單元至第3單元約8.12公頃將作為臺灣港務(wù)公司未來物流子公司發(fā)展基地,規(guī)劃興建國際物流中心,初期業(yè)務(wù)以發(fā)展多國貨櫃(物)集併作業(yè)(Multiple Country Consolidation,簡稱MCC)為主,將來自各國零散不成整櫃成品,或需要貼標(biāo)、分類、重包裝等貨品,依目的地、航線、航班、配艙等重新安排整櫃後再轉(zhuǎn)運出口之作業(yè)。
國際物流中心工程計畫分三期開發(fā),第一期位於第一開發(fā)單元,包含2層樓之鋼構(gòu)倉庫1棟及必要的附屬辦公室、機(jī)電設(shè)備等,總樓地板面積約21,600(m2),預(yù)定於2014年6月完工。另將設(shè)立體道路工程,預(yù)定2013年10月開工,於2014年12月完工,供40呎貨櫃車直接於第二層倉儲空間裝卸,以符合高運輸效率之需求。
該區(qū)藉由杰鑫國際物流公司與臺灣港務(wù)公司物流子公司的共同開發(fā),結(jié)合自由貿(mào)易港區(qū)的賦稅優(yōu)惠與境內(nèi)關(guān)外通關(guān)便利性等運作利基,可望為高雄港帶來可觀的貨物量,創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會,有效增進(jìn)地方之繁榮發(fā)展。