【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】考量基隆往來臺北運輸之特性及需求，及臺鐵現(xiàn)有系統(tǒng)之服務(wù)運能，交通部正積極推動基隆臺北間「臺鐵捷運化」及「三軌化工程」作為當(dāng)前之改善策略，三軌化工程預(yù)計2013年10月20日通車，藉由臺鐵增班、增站等服務(wù)機能提升，可先滿足基隆臺北間民眾運輸需求。交通部預(yù)計於2013-2014年間新通勤電聯(lián)車陸續(xù)加入後，即可達成「提供密集班次(尖峰班距8-10分鐘)」、「調(diào)派舒適車廂」、「行車快速縮時」、「無縫方便轉(zhuǎn)乘」、「車站設(shè)施改善」等捷運化目標(biāo)，先行提供基隆地區(qū)往返臺北之快速通勤服務(wù)。
 
交通部另表示，臺北基隆間臺鐵捷運化與捷運民生汐止線延伸至基隆之推動，二者持續(xù)併進中。在臺北捷運民生汐止線部分，臺北市政府辦理之可行性研究報告書業(yè)奉行政院2011.12.19核定，目前正積極辦理綜合規(guī)劃作業(yè)中，預(yù)計2013年底完成綜合規(guī)劃報告書，通過審查並報奉行政院核定後，即可辦理後續(xù)設(shè)計及施工事宜。第一階段(內(nèi)湖至汐止區(qū)公所)預(yù)定計畫核定後9年完工，路線全長10.97公里，設(shè)9座車站。
 
至民生汐止線延伸至基隆部分，交通部已於2011.7.1補助基隆市政府500萬元辦理「臺北捷運延伸至七堵百福社區(qū)可行性研究」(含土地開發(fā))，期基隆市政府能配合前開捷運路線的規(guī)劃，提出完整的土地更新及開發(fā)配套計畫，並將土地開發(fā)所得效益挹注至捷運計畫經(jīng)費內(nèi)，以完整評估本路段推動的可行性，未來若可行並奉核定，便能提供基隆民眾出入大臺北地區(qū)的軌道第二路廊。