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- 改善高市財(cái)政問題 陳菊：透過土地重劃及公共建設(shè)帶動(dòng)民間投資
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【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】高雄市議會(huì)2013年11月8日展開第一屆第六次定期大會(huì)市政總質(zhì)詢。針對(duì)議員關(guān)心市府財(cái)政及鳳山建設(shè)，高雄市長陳菊回應(yīng)表示，除持續(xù)撙節(jié)各項(xiàng)開支外，期透過土地重劃及公共建設(shè)帶動(dòng)地方發(fā)展，增加土地價(jià)值，創(chuàng)造雙贏。
顏曉菁議員於議會(huì)質(zhì)詢時(shí)表示，討論高市負(fù)債時(shí)，應(yīng)先釐清縣市合併前後歷年來的債務(wù)，思考其後天失調(diào)的問題。中央政府應(yīng)挹注更多資源建設(shè)地方，但中央補(bǔ)助款逐年遞減，以2011年為基準(zhǔn)點(diǎn)，3年來已減少464億元，高市健保費(fèi)補(bǔ)助也僅臺(tái)北市補(bǔ)助款的八分之一。
高雄市長陳菊表示，縣市合併將屆滿3年，市府為維持高雄市競爭力，只能自籌財(cái)源，舉債建設(shè)，並成立財(cái)政小組，研討開源節(jié)流方案，積極透過土地重劃，創(chuàng)造土地價(jià)值，利益由高雄市民共享。除了中央補(bǔ)助款減少，另一點(diǎn)讓市府擔(dān)憂的是，中央投入地方的公共建設(shè)，地方需分?jǐn)偨?jīng)費(fèi)的比例越來越高，造成地方政府很大的負(fù)擔(dān)，盼民意代表不分黨派，一同跟中央爭取建設(shè)地方，才是高雄之福。
顏曉菁指出，縣市合併後，高市的民生建設(shè)與福利有增無減，包括改善交通、道路拓寬、防洪治水、闢建公園等措施，市民享受這些便利與福利之餘，應(yīng)體會(huì)市府財(cái)政困難仍堅(jiān)持建設(shè)的決心，共同向中央政府發(fā)聲，呼籲大家重視南部需求。
此外，顏曉菁也針對(duì)鳳山都市更新提出建議，縣市合併後，市府投入大量資源建設(shè)鳳山有目共睹，除打通多條無法通行的狹小巷弄，亦積極更新建設(shè)，如鳳山五甲公園、鳳山溪曹公圳水岸營造工程、大東轉(zhuǎn)運(yùn)站等，希望未來市府與民間合作，針對(duì)特定區(qū)域提昇容積並進(jìn)行老舊街區(qū)都市更新，以公共建設(shè)帶動(dòng)民間投資。
陳菊則表示，工務(wù)局目前已投入超過38億元經(jīng)費(fèi)建設(shè)鳳山，讓鳳山躍升為高雄公園綠地最多的地區(qū)，為了民眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，也排除萬難投入大量經(jīng)費(fèi)打通多條數(shù)十年無法通行的狹小巷弄，市府將儘速成立容積獎(jiǎng)勵(lì)小組，針對(duì)公共建設(shè)完整地區(qū)進(jìn)行評(píng)估規(guī)劃，而老舊街區(qū)持續(xù)進(jìn)行都市更新，創(chuàng)造雙贏。有關(guān)鳳山鐵路地下化中央補(bǔ)助款比例，陳菊也盼市籍立委努力爭取經(jīng)費(fèi)，待鐵路地下化後，新的空間將成為綠色廊道及自行車道等，促使鳳山發(fā)展邁向嶄新的一頁。
顏曉菁議員於議會(huì)質(zhì)詢時(shí)表示，討論高市負(fù)債時(shí)，應(yīng)先釐清縣市合併前後歷年來的債務(wù)，思考其後天失調(diào)的問題。中央政府應(yīng)挹注更多資源建設(shè)地方，但中央補(bǔ)助款逐年遞減，以2011年為基準(zhǔn)點(diǎn)，3年來已減少464億元，高市健保費(fèi)補(bǔ)助也僅臺(tái)北市補(bǔ)助款的八分之一。
高雄市長陳菊表示，縣市合併將屆滿3年，市府為維持高雄市競爭力，只能自籌財(cái)源，舉債建設(shè)，並成立財(cái)政小組，研討開源節(jié)流方案，積極透過土地重劃，創(chuàng)造土地價(jià)值，利益由高雄市民共享。除了中央補(bǔ)助款減少，另一點(diǎn)讓市府擔(dān)憂的是，中央投入地方的公共建設(shè)，地方需分?jǐn)偨?jīng)費(fèi)的比例越來越高，造成地方政府很大的負(fù)擔(dān)，盼民意代表不分黨派，一同跟中央爭取建設(shè)地方，才是高雄之福。
顏曉菁指出，縣市合併後，高市的民生建設(shè)與福利有增無減，包括改善交通、道路拓寬、防洪治水、闢建公園等措施，市民享受這些便利與福利之餘，應(yīng)體會(huì)市府財(cái)政困難仍堅(jiān)持建設(shè)的決心，共同向中央政府發(fā)聲，呼籲大家重視南部需求。
此外，顏曉菁也針對(duì)鳳山都市更新提出建議，縣市合併後，市府投入大量資源建設(shè)鳳山有目共睹，除打通多條無法通行的狹小巷弄，亦積極更新建設(shè)，如鳳山五甲公園、鳳山溪曹公圳水岸營造工程、大東轉(zhuǎn)運(yùn)站等，希望未來市府與民間合作，針對(duì)特定區(qū)域提昇容積並進(jìn)行老舊街區(qū)都市更新，以公共建設(shè)帶動(dòng)民間投資。
陳菊則表示，工務(wù)局目前已投入超過38億元經(jīng)費(fèi)建設(shè)鳳山，讓鳳山躍升為高雄公園綠地最多的地區(qū)，為了民眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，也排除萬難投入大量經(jīng)費(fèi)打通多條數(shù)十年無法通行的狹小巷弄，市府將儘速成立容積獎(jiǎng)勵(lì)小組，針對(duì)公共建設(shè)完整地區(qū)進(jìn)行評(píng)估規(guī)劃，而老舊街區(qū)持續(xù)進(jìn)行都市更新，創(chuàng)造雙贏。有關(guān)鳳山鐵路地下化中央補(bǔ)助款比例，陳菊也盼市籍立委努力爭取經(jīng)費(fèi)，待鐵路地下化後，新的空間將成為綠色廊道及自行車道等，促使鳳山發(fā)展邁向嶄新的一頁。
