【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】花蓮港務(wù)局改制為港公司之後，積極爭(zhēng)取設(shè)立自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)，將外港區(qū)#23、#24及#25號(hào)碼頭後線15公頃土地規(guī)劃設(shè)立自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)及農(nóng)特產(chǎn)品專區(qū)。近期積極拜會(huì)花蓮石材中心、花蓮區(qū)漁會(huì)、花蓮縣青果商業(yè)同業(yè)公會(huì)與多家業(yè)者，推銷以花蓮港為基地發(fā)展自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)之相關(guān)業(yè)務(wù)，以帶動(dòng)地方繁榮。
 
花蓮港為帶動(dòng)?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，早在2005年配合自由貿(mào)易港區(qū)的政策，已規(guī)劃外港區(qū)#23、#24及#25號(hào)碼頭後線土地(約15公頃)為自由貿(mào)易港區(qū)預(yù)定地，惟因地區(qū)產(chǎn)業(yè)特性等各項(xiàng)主、客觀條件因素，未有業(yè)者提出相關(guān)需求，故於當(dāng)年陳報(bào)交通部同意暫緩設(shè)置自由貿(mào)易港區(qū)。
 
政府自2004年開始推動(dòng)自由貿(mào)易港區(qū)的政策，當(dāng)時(shí)將「四海一空」即包含基隆港、臺(tái)北港、臺(tái)中港、高雄港與桃園航空自由貿(mào)易港區(qū)/貨運(yùn)園區(qū)納入政策範(fàn)圍。以「境內(nèi)關(guān)外」精神，導(dǎo)入前店後廠概念，將港口與機(jī)場(chǎng)的腹地作為對(duì)外店面，緊密聯(lián)結(jié)周邊之產(chǎn)業(yè)，善用其現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能，進(jìn)一步將貨物加值後再輸出，降低企業(yè)跨國(guó)營(yíng)運(yùn)中物流、商流與人流之各種障礙，結(jié)合?？崭酃δ芘c供應(yīng)鏈管理需求，強(qiáng)化企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；後來陸續(xù)加入蘇澳港、安平港、屏東農(nóng)業(yè)生技園區(qū)，形成目前六港、一空、一園區(qū)的規(guī)模。
 
總統(tǒng)在「黃金十年、國(guó)家願(yuàn)景」所提出自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)的政策，在2013年4月提出規(guī)劃案，執(zhí)行時(shí)程上分為兩個(gè)階段推動(dòng)。首先在現(xiàn)有的自由貿(mào)易港區(qū)基礎(chǔ)上，結(jié)合鄰近園區(qū)同步推動(dòng)；再來盡快通過「自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)特別條例」，開放各地申請(qǐng)，逐步推向全國(guó)各地區(qū)。
 
花蓮港雖未列入第一階段「六海一空」自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)之規(guī)劃，但已將外港區(qū)原自由貿(mào)易港區(qū)15公頃土地，規(guī)劃設(shè)立自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)(約10公頃)及農(nóng)特產(chǎn)品專區(qū)(約5公頃) ，俟自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)特別條例立法通過後，花蓮分公司即可配合地方產(chǎn)業(yè)依法申設(shè)成為自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)，共同為東部發(fā)展而努力。