捷運(yùn)蘆洲線蘆洲站3個(gè)出入口皆位於同一側(cè)，地方民意反映於三民路對側(cè)增設(shè)出入口，提供民眾通行便利(圖：新北市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
捷運(yùn)蘆洲線蘆洲站3個(gè)出入口皆位於同一側(cè)，地方民意反映於三民路對側(cè)增設(shè)出入口，提供民眾通行便利(圖：新北市政府)
新聞?wù)?/span>
  • 捷運(yùn)蘆洲線蘆洲站3個(gè)出入口皆位於同一側(cè)，地方民意反映於三民路對側(cè)增設(shè)出入口，提供民眾通行便利
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】捷運(yùn)蘆洲線蘆洲站3個(gè)出入口皆位於同一側(cè)，地方民意持續(xù)反映於三民路對側(cè)增設(shè)出入口，以提供民眾通行便利，故2014年1月21日新北市交通局特邀新北市議員、臺北市捷運(yùn)局及新北市府相關(guān)單位辦理現(xiàn)場會(huì)勘，以釐清相關(guān)課題。
 
新北市交通局局長趙紹廉說，蘆洲站位於三民路及中正路口北側(cè)，因?yàn)楸菊緸榻K點(diǎn)站，列車由地下爬升後將北行往蘆洲機(jī)廠方向，所以車站覆土較淺，深度約 3.5 公尺，另外，三民路下方垂直埋有雨水排水箱涵及污水幹管深度達(dá)8.85公尺，而蘆洲站車站穿堂層的深度則為8.5公尺，兩者恰為平行，無法直接由穿堂層設(shè)置穿越三民路的地下通道到三民路南側(cè)，若再往穿堂層下方開挖，則地下通道深度施工困難度高且民眾實(shí)際使用亦不便利，增設(shè)出入口所需用地，須取得三民路南側(cè)私有土地，惟因蘆洲地區(qū)持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)況環(huán)境業(yè)已改變，交通局將分為短期及長期改善方案推動(dòng)：
 
一、短期方案：將先行調(diào)整三民路與中正路口行人穿越線，預(yù)定於2014年3月中旬前改善完畢。
二、長期方案：1個(gè)月內(nèi)評估捷運(yùn)蘆洲站三民路對側(cè)設(shè)置獨(dú)立出入口或辦理聯(lián)合開發(fā)共構(gòu)。