【MyGoNews林湘慈/綜合報導】「新竹市火車站後站地區(qū)都市更新事業(yè)」(第一期更新單元)都市更新，實施者遠雄建設公司規(guī)劃之生態(tài)水景、裝置藝術入口形象廣場，現況仍有臺鐵新竹站二層樓房建物，市長許明財2014年5月16日專程前往臺北車站拜會臺鐵局長周永暉，希望能提前淨空建物並拆除，以利都更開發(fā)闢設廣場，另對第二期更新單元實施方案進行意見交換，以利接續(xù)辦理。
 
新竹火車站後站都更案基地第一期更新單元(F1-1區(qū))6,984㎡(休商一)，建築規(guī)模地下四層、未來將興建地上二棟26層之住商大樓，規(guī)劃以優(yōu)先安置全區(qū)土地建物所有權人為主要功能，實施者遠雄建設公司提出以綠建築、ITS智慧社區(qū)及低碳設施等構想塑造新竹都會時尚中心之計畫，帶動引進民間投資開發(fā)，改善後站地區(qū)都市空間格局與居住環(huán)境，重塑都市機能與商圈繁榮，採優(yōu)質的綠建築方案帶來更寬闊的公共開放空間，向外串連轉運站前廣場，及具生態(tài)水景、裝置藝術之入口形象廣場。
 
新竹市政府在推動此第一個公辦都更案已完成7800萬元更新地區(qū)北側20m計畫道路、基地內兩條道路工程，與正興辦8346萬元國道客運轉運站工程，而2014年初與遠雄簽署議約備忘錄後，加速推動都更作業(yè)流程，國道客運轉運站及轉運站前廣場將在2014年內完工，但涉及臺鐵未點交廣場用地及二期開發(fā)方式未定，恐有礙交通轉運站完工啟用、都更推動期程。
 
市府都發(fā)處調查目前後站廣場之地上物現況有5棟建物為臺鐵局所有(理髮廳、鐵路工會新竹分會、新竹電力段、勞教中心、車班宿舍，面積約為1850平方公尺)，臺鐵在共同會勘時說明仍有公務使用如北部區(qū)域電力輸送、列車長備勤宿舍安排...等，維持原訂配合富岡基地暨臺鐵捷運後續(xù)計畫時間表，於2014年12月底前搬遷；而遠雄表示如須2014年底完成廣場用地之興闢，推算工期5個月，即應於6月份前完成點交廣場用地。
 
許市長向臺鐵周局長協(xié)調提前搬遷作業(yè)，理髮廳、鐵路工會、勞教中心等3棟建物，建議先行搬遷至商二用地上(竹蓮段51地號，臺鐵局所有)，Y-7道路上維修倉庫亦請儘速搬遷，配合交通轉運站客運落成使用開闢交通路網；另F1－2與F2區(qū)屬第二期開發(fā)範圍，地主為臺鐵局與財政部國有財產署，攸關後站地區(qū)整體開發(fā)對城市門戶及未來發(fā)展有重大影響，希望以「計畫型地上權」土地開發(fā)方式，推動第二期開發(fā)。
 
周局長推祟許巿長推動地方發(fā)展，改善交通的施政成果，新竹後站都更臺鐵與有榮焉，而新竹站的地位相當關鍵，與富岡機廠計劃具連動關係，他指示研議配合方案，原則上先行暢通交通路網，使客運轉運站車輛進出流暢，至於第二期開發(fā)地區(qū)，他樂觀展望，也請市府提供都市設計管制辦法，另也參酌市府建議案，仿板橋例循政府招商模式，由規(guī)劃公司評估雙方最大利益的方案進行推動。