
- 新竹市長許明財(cái)拜會(huì)臺(tái)鐵局長周永暉促加速推動(dòng)新竹後站都更案
新竹火車站後站都更案基地第一期更新單元(F1-1區(qū))6,984㎡(休商一),建築規(guī)模地下四層、未來將興建地上二棟26層之住商大樓,規(guī)劃以優(yōu)先安置全區(qū)土地建物所有權(quán)人為主要功能,實(shí)施者遠(yuǎn)雄建設(shè)公司提出以綠建築、ITS智慧社區(qū)及低碳設(shè)施等構(gòu)想塑造新竹都會(huì)時(shí)尚中心之計(jì)畫,帶動(dòng)引進(jìn)民間投資開發(fā),改善後站地區(qū)都市空間格局與居住環(huán)境,重塑都市機(jī)能與商圈繁榮,採優(yōu)質(zhì)的綠建築方案帶來更寬闊的公共開放空間,向外串連轉(zhuǎn)運(yùn)站前廣場,及具生態(tài)水景、裝置藝術(shù)之入口形象廣場。
新竹市政府在推動(dòng)此第一個(gè)公辦都更案已完成7800萬元更新地區(qū)北側(cè)20m計(jì)畫道路、基地內(nèi)兩條道路工程,與正興辦8346萬元國道客運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)站工程,而2014年初與遠(yuǎn)雄簽署議約備忘錄後,加速推動(dòng)都更作業(yè)流程,國道客運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)站及轉(zhuǎn)運(yùn)站前廣場將在2014年內(nèi)完工,但涉及臺(tái)鐵未點(diǎn)交廣場用地及二期開發(fā)方式未定,恐有礙交通轉(zhuǎn)運(yùn)站完工啟用、都更推動(dòng)期程。
市府都發(fā)處調(diào)查目前後站廣場之地上物現(xiàn)況有5棟建物為臺(tái)鐵局所有(理髮廳、鐵路工會(huì)新竹分會(huì)、新竹電力段、勞教中心、車班宿舍,面積約為1850平方公尺),臺(tái)鐵在共同會(huì)勘時(shí)說明仍有公務(wù)使用如北部區(qū)域電力輸送、列車長備勤宿舍安排...等,維持原訂配合富岡基地暨臺(tái)鐵捷運(yùn)後續(xù)計(jì)畫時(shí)間表,於2014年12月底前搬遷;而遠(yuǎn)雄表示如須2014年底完成廣場用地之興闢,推算工期5個(gè)月,即應(yīng)於6月份前完成點(diǎn)交廣場用地。
許市長向臺(tái)鐵周局長協(xié)調(diào)提前搬遷作業(yè),理髮廳、鐵路工會(huì)、勞教中心等3棟建物,建議先行搬遷至商二用地上(竹蓮段51地號,臺(tái)鐵局所有),Y-7道路上維修倉庫亦請儘速搬遷,配合交通轉(zhuǎn)運(yùn)站客運(yùn)落成使用開闢交通路網(wǎng);另F1-2與F2區(qū)屬第二期開發(fā)範(fàn)圍,地主為臺(tái)鐵局與財(cái)政部國有財(cái)產(chǎn)署,攸關(guān)後站地區(qū)整體開發(fā)對城市門戶及未來發(fā)展有重大影響,希望以「計(jì)畫型地上權(quán)」土地開發(fā)方式,推動(dòng)第二期開發(fā)。
周局長推祟許巿長推動(dòng)地方發(fā)展,改善交通的施政成果,新竹後站都更臺(tái)鐵與有榮焉,而新竹站的地位相當(dāng)關(guān)鍵,與富岡機(jī)廠計(jì)劃具連動(dòng)關(guān)係,他指示研議配合方案,原則上先行暢通交通路網(wǎng),使客運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)站車輛進(jìn)出流暢,至於第二期開發(fā)地區(qū),他樂觀展望,也請市府提供都市設(shè)計(jì)管制辦法,另也參酌市府建議案,仿板橋例循政府招商模式,由規(guī)劃公司評估雙方最大利益的方案進(jìn)行推動(dòng)。