新竹市府澄清，新竹市後站都更案與桃園合宜住宅採購案無關(guān) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
新竹市府澄清，新竹市後站都更案與桃園合宜住宅採購案無關(guān)
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  • 新竹市府澄清，新竹市後站都更案與桃園合宜住宅採購案無關(guān)
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】有關(guān)民眾因遠雄建設(shè)公司涉及桃園縣合宜住宅採購案新聞，質(zhì)疑新竹市後站都更案適法等情，特澄清說明如下：
 
新竹市政府辦理火車站後站地區(qū)都更案於2013年10月公告招商，依都更條例施行細則第5-1條準用促參法規(guī)定辦理，再依「民間參與公共建設(shè)甄審委員組織及評選辦法」規(guī)定以公開評選方式評選出遠雄公司為最優(yōu)申請人，已於2014年2月26日與遠雄建設(shè)公司簽約辦理第一期F1-1區(qū)之都市更新案，刻正進行前置居民意願整合作業(yè)及環(huán)評鑽探工作。
 
當時參與投標者計有遠雄及榮工工程等二家公司，榮工參照原規(guī)劃採行三棟18層樓之規(guī)劃設(shè)計；遠雄則結(jié)合李祖原建築師為合作團隊，採二棟26層樓三能一雲(yún)的遠雄二代宅規(guī)劃，取得較大之空地比與良好之通風採光效果，而獲得評選委員之青睞。
 
另權(quán)利金開標結(jié)果二家相同，共同負擔比則遠雄50.66較榮工52.65為低，綜合評選審選會委員評分結(jié)果，由遠雄獲選最優(yōu)申請人。因此開放競爭的結(jié)果，所降低之共同負擔比計有2％，折合約有新臺幣2億元之效益，將回歸由現(xiàn)地主：臺鐵局、國產(chǎn)署、國防部、新竹縣政府及60幾戶私地主等依更新前價值比率共同分配。
 
後站都更案之招商過程中，新竹市府無需花一毛錢即可辦理開發(fā)，相關(guān)地主依都更條例的規(guī)定，得以公正公開透明的方式參與房屋之重建分配，在過程中地主能明確知悉參與者應(yīng)分配之權(quán)利比例，其與桃園縣合宜住宅循政府採購法辦理之評選方式有所不同。
 
且目前後站都更案因變更規(guī)劃設(shè)計，尚須重新擬具都更事業(yè)計畫及權(quán)利變換計畫書，再與所有地主進行協(xié)商、徵求地主同意、辦理公開說明會，並送至新竹市都更審議會審議通過後，才得發(fā)佈實施，始得進場施工興建，所需耗費時間較一般建案更長久，與一般建築開發(fā)案性質(zhì)迥異。
 
火車站後站地區(qū)長期以來低度利用，新竹市府除設(shè)法協(xié)助臺鐵拆除破舊宿舍外，更爭取中央補助開闢20米計畫道路，配合完成都市計畫個案變更，基地範圍內(nèi)更獲得交通部六千多萬元補助設(shè)置交通轉(zhuǎn)運站，預(yù)計於2014年8月完工使用，可有效改善前站地區(qū)交通問題。市府團隊自2012年從臺鐵局接手後站都更案主導(dǎo)權(quán)後，即不遺餘力推動後站更新，除進行居民和地主溝通協(xié)調(diào)及召開說明會外，更召開招商說明會完成相關(guān)招商簽約事宜。
 
目的和理念都在為促進都市土地有計畫之再開發(fā)利用，復(fù)甦都市機能，改善居住環(huán)境，增進公共利益。使後站地區(qū)成為綜合商業(yè)、餐旅、休閒、美食、購物、商辦等機能之城中城和都會時尚中心，透過未來前後站連通設(shè)施活絡(luò)前後站之商業(yè)活動圈，帶動後站地區(qū)活化再生。
 
針對媒體報導(dǎo)遠雄公司涉及桃園縣合宜住宅採購案之事，兩案性質(zhì)截然不同，新竹市政府會幫參與都更之公私有地主，加強把關(guān)及監(jiān)督工作。另新竹府亦尊重民眾之言論自由，惟如有破壞市府清廉形象，或穿鑿附會、以偏概全或以訛傳訛之情，實非市民所樂見，新竹府特予澄清。