【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】目前正如火如荼積極趕工的新北市捷運(yùn)環(huán)狀線第一階段工程，整體進(jìn)度已經(jīng)超過五成，其中最受矚目的原型電聯(lián)車，2014年7月18日在義大利出廠曝光。新北市交通局表示，環(huán)狀線電聯(lián)車由義大利車輛廠商安薩爾多百瑞達(dá)公司(Ansaldo Breda)生產(chǎn)製造，目前在義大利米蘭已完成第1列原型車，並將於原廠進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)及相關(guān)功能測試，預(yù)計(jì)最快2015年10月就能啟運(yùn)來臺(tái)。
 
交通局說，捷運(yùn)環(huán)狀線為鋼輪鋼軌型式中運(yùn)量捷運(yùn)系統(tǒng)，也是臺(tái)北捷運(yùn)路網(wǎng)中繼捷運(yùn)文湖線之後第2條全自動(dòng)無人駕駛系統(tǒng)。施工中之環(huán)狀線第一階段路線全長15.4公里，從新店捷運(yùn)大坪林站至五股新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)，共設(shè)置14座車站及1座機(jī)廠，並採購17列電聯(lián)車，每列車4節(jié)車廂，總計(jì)68節(jié)車廂，列車總長約68m，每列車載客量約650人。
 
新北市交通局表示，環(huán)狀線電聯(lián)車外型採用車頭傾斜20度之流線造型，並加大車窗面積讓乘客於搭乘時(shí)有較開闊的視野，車廂內(nèi)外顏色則配合全線公共藝術(shù)色彩計(jì)畫作整體之設(shè)計(jì)，打造時(shí)尚美觀之都會(huì)捷運(yùn)系統(tǒng)，另為達(dá)到節(jié)能效果，車體結(jié)構(gòu)採用輕量化鋁合金材質(zhì)並於車頭部分採FRP複合材料以減輕車重。
 
至於車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)則以提供人性化及寬敞舒適之乘車空間為考量，每節(jié)車廂設(shè)置約25個(gè)座位，提供博愛座及另設(shè)有輪椅區(qū)以供行動(dòng)不便乘客使用，在空間配置將座椅採縱向配置，使車廂內(nèi)通道均能保持1.1m以上寬度，提供乘客站立及通行之淨(jìng)空，車門走道、車輛前後端佈設(shè)多樣化扶手供站立乘客使用以增加行車安全性，而與同為中運(yùn)量的文湖線不同之處在於，為方便乘客於車廂間移動(dòng)，環(huán)狀線列車車廂間均採連通式設(shè)計(jì)，此外車內(nèi)規(guī)劃有專用行李儲(chǔ)放區(qū)貼心的提供旅客放置大件隨身行李。
 
至於旅客資訊及近期民眾關(guān)心的車廂安全監(jiān)測問題，交通局表示，環(huán)狀線每節(jié)車廂6組車門上方皆設(shè)有「LED旅客資訊顯示器」可播放列車到站資訊，民眾遇有特殊需求及緊急狀況可利用車門旁緊急對講機(jī)與行控中心連繫尋求協(xié)助，另於車廂天花板安裝有CCTV閉路電視攝影機(jī)及火警偵煙器，可提升營運(yùn)時(shí)安全性，可提供旅客安全、舒適之乘車環(huán)境。