吳志揚表示，航空城區(qū)段徵收屬自償性計畫，透過實施平均地權(quán)基金籌應(yīng)，不受公共債務(wù)法舉債上限規(guī)範(fàn)。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
吳志揚表示，航空城區(qū)段徵收屬自償性計畫，透過實施平均地權(quán)基金籌應(yīng)，不受公共債務(wù)法舉債上限規(guī)範(fàn)。
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  • 吳志揚表示，航空城區(qū)段徵收屬自償性計畫，透過實施平均地權(quán)基金籌應(yīng)，不受公共債務(wù)法舉債上限規(guī)範(fàn)。
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園縣長吳志揚2014年10月6日在議事堂上針對航空城開發(fā)對縣府財務(wù)是否造成影響問題答覆表示，附近地區(qū)區(qū)段徵收案屬自償性計畫，由平均地權(quán)基金下編列預(yù)算，並向銀行借貸方式辦理，後續(xù)將以土地之處分收入償還各項開發(fā)費用。
 
縣議員王淳長質(zhì)詢表示，航空城計畫中縣府開發(fā)的蛋白區(qū)有1700多公頃，航空城有近萬戶的地主與拆遷戶，開發(fā)過程向銀行借貸，若開發(fā)順利也需要5到6年才能完成徵收，且航空城因百姓需求，先配地安置完成再拆遷時間勢必延長3年以上，對縣府的財政狀況是否造成影響。
 
吳志揚表示，附近地區(qū)區(qū)段徵收屬自償性計畫，參照過去執(zhí)行區(qū)段徵收開發(fā)案經(jīng)驗，所需開發(fā)資金由桃園縣實施平均地權(quán)基金下編列預(yù)算，並向銀行聯(lián)合借貸方式辦理，後續(xù)將以剩餘可建築土地之處分收入償還執(zhí)行過程中各項開發(fā)費用，因是透過實施平均地權(quán)基金籌應(yīng)，將不受公共債務(wù)法舉債上限之規(guī)範(fàn)。
 
王議員並關(guān)心大園鄉(xiāng)五青路由中正東路至領(lǐng)航路、大竹北路由中正東路A16到中山南路，這兩段道路的開發(fā)期程。另外國道2號大園交流道至臺15線請儘速完成，盼縣府重視上述道路工程建設(shè)問題，提供民眾更便捷的交通環(huán)境。
 
工務(wù)局長江南志表示，五青路向中爭取納入2009-2014年生活圈交通系統(tǒng)建設(shè)計畫未果，將會繼續(xù)積極爭取。捷運A16站至縣道113中山南路段路寬5公尺，預(yù)拓寬為雙向雙車道，路寬8公尺，預(yù)計2014年底通車，捷運A16站至縣道110中正東路，已納入航空城建設(shè)計劃，預(yù)拓寬50米道路，將配合航空城建設(shè)期程拓寬。
 
有關(guān)國道2號大園交流道至臺15線部分，江南志表示，該計畫已完成可行性研究，大園交流道至臺15線段全長1.64公里，預(yù)定2016年動工、2018年完工。