什麼都沒做?胡志強:感謝這樣說的人,愈檢驗會發(fā)現(xiàn)他的建設(shè)愈多 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場快訊
什麼都沒做?胡志強:感謝這樣說的人,愈檢驗會發(fā)現(xiàn)他的建設(shè)愈多
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  • 什麼都沒做?胡志強:感謝這樣說的人,愈檢驗會發(fā)現(xiàn)他的建設(shè)愈多
【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】臺中市長胡志強2014年10月22日接受媒體訪問時表示,有人說他任內(nèi)什麼都沒做,但其實他要感謝這樣說的人,因為愈檢驗,會發(fā)現(xiàn)他做的建設(shè)愈多。他也承認(rèn)確實有些人不論怎麼做,都會說「無感」,也有受到政黨因素影響的人,但身為臺中市長,他都不能放棄服務(wù)這些不同看法的人。
 
胡志強接受臺視新聞專訪,主持人姚佳倩問他,從之前媒體做的幸福城市民調(diào)與市府的施政成果來看,為何民眾認(rèn)知有落差?胡志強說,畢竟有些人是不論他怎麼做,都說「無感」,當(dāng)然也有政黨立場的因素,但他都不能放棄服務(wù)這些人。其實,他要感謝當(dāng)初說他什麼都沒做的人,因為愈檢驗,會發(fā)現(xiàn)他做的建設(shè)愈多,可能講的人也都後悔了。他請大家想想看,市府1年編列1000多億元預(yù)算,有市議員的監(jiān)督,有可能什麼都沒做嗎?
 
他說,根據(jù)行政院主計總處公布的工商普查,臺中市GDP平均年成長率9%,不論是從工作機會、移入人口等項目來看,臺中都是外縣市民眾最想移居的城市。而市府也發(fā)現(xiàn),民眾對住家附近的治安高滿意度,全市整體治安滿意度卻不佳,可看出民調(diào)是一種抽象的東西,民調(diào)低就等於做不好,其實未必正確。臺中客觀標(biāo)準(zhǔn)都名列前茅,若滿意度與施政不能兩全,他還是選擇施政,而滿意度則再繼續(xù)努力。
 
胡志強也表示,有人只能罵他市長當(dāng)太久,但其實這是一種恭維,因為沒人能說他貪污、說謊,而說他什麼都沒做的人也「咬到自己舌頭」,因為愈檢驗,發(fā)現(xiàn)他做的建設(shè)愈多。
 
日前在臺中港舉行的國慶焰火兩天湧進百萬人,帶來龐大商機,卻沒塞車,民眾稱讚不已,也讓胡志強與市府團隊都大為振奮。胡志強表示,市府分散觀看焰火的地點,並鼓勵民眾不自己開車,活動期間有一半的遊客都搭大眾運輸,他在路上看到同時有50部BRT、200部遊覽車在跑,場面像是「諾曼地登陸」一樣,心中非常感動,也顯示臺中的市民素質(zhì)很高。
 
對於大臺中的交通政策,胡志強也重申就是「公共汽車、BRT、捷運三部曲」,市府已努力提升搭公車的人數(shù)到目前一天33萬人,成長率可能是世界第一。而BRT現(xiàn)在每天5萬人搭,年底可能到8萬人,他從未說過不做捷運,但「BRT現(xiàn)在不做,將來會後悔!」國慶焰火沒有BRT接駁能成功嗎?
 
他提出數(shù)據(jù)表示,以雲(yún)林以北、新竹以南範(fàn)圍計算,平均一天到臺中市消費的汽車多達1萬輛,超過2萬人;而臺中GDP平均年成長9%,大家變有錢,車子當(dāng)然也變多,因此最重要的還是推大眾運輸。BRT造價只有捷運的25分之1,而公車、BRT都成功,將來的捷運就不會失敗。因此他若不先有魄力地做BRT,兩年後臺灣大道的交通一定會「心肌梗塞」。
 
胡志強也強調(diào)打造大臺中市三環(huán)線交通網(wǎng)的決心,三條環(huán)線都做好了,大臺中交通路網(wǎng)才能成形,便捷的交通為臺中帶來更大的經(jīng)濟發(fā)展,也縮短城鄉(xiāng)差距,提高市民生活品質(zhì),相信以後會有機會超越臺北,這是他最大的使命。