新北市府極力爭(zhēng)取興建中捷運(yùn)路線如期如質(zhì)完工通車(chē)，規(guī)劃路線盡早獲中央核定進(jìn)入施工 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
新北市府極力爭(zhēng)取興建中捷運(yùn)路線如期如質(zhì)完工通車(chē)，規(guī)劃路線盡早獲中央核定進(jìn)入施工
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  • 新北市府極力爭(zhēng)取興建中捷運(yùn)路線如期如質(zhì)完工通車(chē)，規(guī)劃路線盡早獲中央核定進(jìn)入施工
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】捷運(yùn)三環(huán)三線為新北市積極推動(dòng)之重大交通建設(shè)，新北市府極力爭(zhēng)取興建中捷運(yùn)路線如期如質(zhì)甚或提前完工通車(chē)，規(guī)劃中路線盡早獲中央核定進(jìn)入設(shè)計(jì)與實(shí)質(zhì)施工建設(shè)。
 
新北市政府交通局表示，三環(huán)三線中之捷運(yùn)汐止民生線、三鶯線與安坑線之可行性研究已分別於2011年7月、2012年9月、2013年7月獲行政院核定，目前中央正在陸續(xù)辦理綜合規(guī)劃之審查作業(yè)。新北市府於綜合規(guī)劃奉中央核定前即先行展開(kāi)相關(guān)作業(yè)，可分為軟性建設(shè)及硬體設(shè)施建置，其中軟性建設(shè)部分，為提高整體捷運(yùn)運(yùn)量，於可行性研究及綜合規(guī)劃期間先行推動(dòng)先導(dǎo)公車(chē)服務(wù)，鼓勵(lì)民眾搭乘大眾運(yùn)輸系統(tǒng)以培養(yǎng)來(lái)來(lái)捷運(yùn)營(yíng)運(yùn)期間之運(yùn)量；硬體設(shè)施建置部分，如計(jì)畫(huà)道路之路廊開(kāi)闢、高架橋梁與捷運(yùn)路線之共構(gòu)、地下管線調(diào)整、障礙物移除及配合季節(jié)移植植栽等先期工程，以縮短整體捷運(yùn)建設(shè)期程。
 
過(guò)去的捷運(yùn)建設(shè)係於綜合規(guī)劃核定後再進(jìn)行基本設(shè)計(jì)、細(xì)部設(shè)計(jì)及工程施工，造成整體計(jì)畫(huà)建設(shè)時(shí)程拖延較長(zhǎng)。若能於捷運(yùn)可行性研究獲中央核定後、綜合規(guī)劃中央審查階段或工程等標(biāo)期即先行辦理必要性之先期工程，則可使後續(xù)主體工程順利進(jìn)行並縮短工期、降低工程施工風(fēng)險(xiǎn)，以上均屬地方政府配合捷運(yùn)建設(shè)之應(yīng)辦事項(xiàng)，故經(jīng)費(fèi)係由本府編列預(yù)算支應(yīng)，且可達(dá)到捷運(yùn)建設(shè)先行施作，縮短開(kāi)發(fā)年期之目標(biāo)。
 
交通局說(shuō)，淡海輕軌、安坑線、三鶯線及汐止民生線等先期工程皆於2014年展開(kāi)，包括管線調(diào)查、管線遷移、地質(zhì)鑽探調(diào)查及路樹(shù)移植等工程。因計(jì)畫(huà)路線包含平面段和高架段部分，且行經(jīng)新北市都會(huì)、住宅區(qū)域，需先行排除地面上如高壓電塔、地面路樹(shù)植栽以及地面下包含自來(lái)水管、天然氣、地下電纜等管線設(shè)施，以利後續(xù)基樁、場(chǎng)站等相關(guān)工程之施作，並利用適當(dāng)?shù)募竟?jié)進(jìn)行植栽移植，提高植栽之存活率，是捷運(yùn)主體工程進(jìn)行前 重要且必需的工作，新北市府係按部就班來(lái)推動(dòng)，相信是符合社會(huì)大眾的期望與認(rèn)同。