【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】行政院長江宜樺2014年10月25日陪同總統(tǒng)視察「桃園國際機(jī)場聯(lián)外捷運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)計(jì)畫－臺北車站(A1站)」，除了肯定機(jī)場捷運(yùn)施工團(tuán)隊(duì)的努力，也期勉團(tuán)隊(duì)一定要把機(jī)場捷運(yùn)工程做好，讓臺灣驕傲地向世人展現(xiàn)一流的捷運(yùn)交通網(wǎng)運(yùn)輸環(huán)境。
 
江院長表示，機(jī)場捷運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)係國家重要工程的里程碑，此次他不只見證了桃園機(jī)場捷運(yùn)線從機(jī)場到臺北車站站體的施工完成，以及電聯(lián)車穿越淡水河開進(jìn)臺北車站，也看到站務(wù)人員示範(fàn)乘客入站預(yù)辦行李托運(yùn)的運(yùn)作情形，對於許多曾到香港或東京旅行的民眾而言，機(jī)場捷運(yùn)系統(tǒng)是國家及城市進(jìn)步的象徵。
 
江院長強(qiáng)調(diào)，機(jī)場捷運(yùn)系統(tǒng)讓國人進(jìn)出國更為便利，可滿足旅客預(yù)辦行李托運(yùn)的需要，讓旅客有更多的時(shí)間在登機(jī)前瞭解城市風(fēng)貌，並讓送至電聯(lián)車專屬車廂的旅客行李，到了機(jī)場後由各航空公司運(yùn)上飛機(jī)。機(jī)場捷運(yùn)的機(jī)電系統(tǒng)、測試、營運(yùn)及後續(xù)服務(wù)等，是施工團(tuán)隊(duì)的重要挑戰(zhàn)，機(jī)場捷運(yùn)的施工完善，可檢視國家的進(jìn)步與否，他期許施工團(tuán)隊(duì)努力打造一流的捷運(yùn)交通網(wǎng)運(yùn)輸環(huán)境。
 
此行江院長陪同總統(tǒng)視察電聯(lián)車首度進(jìn)入臺北車站，啟動最後階段的機(jī)電測試，隨後亦登上捷運(yùn)電聯(lián)車實(shí)地體驗(yàn)直達(dá)車廂內(nèi)的舒適乘坐空間和內(nèi)裝設(shè)計(jì)，並瞭解未來預(yù)辦登機(jī)的行李車廂運(yùn)作情形。
 
交通部表示，桃園國際機(jī)場聯(lián)外捷運(yùn)系統(tǒng)路線由桃園國際機(jī)場二期航站大廈往東至臺北車站(A1)特定專用區(qū)，往南經(jīng)高鐵桃園車站至中壢環(huán)北站(A21)，全長51.03公里，共設(shè)置22座車站及2座機(jī)廠，臺北車站至桃園國際機(jī)場(A12站)直達(dá)車行車時(shí)間約35分鐘。機(jī)場捷運(yùn)通車前須完成動態(tài)測試及系統(tǒng)整合測試、穩(wěn)定性測試、營運(yùn)前模擬演練與初勘、履勘等，截至2014年9月底為止，整體計(jì)畫實(shí)際進(jìn)度為94.05％，預(yù)計(jì)2015年下半年進(jìn)行初履勘作業(yè)，以達(dá)成2015年底前全線通車營運(yùn)的目標(biāo)。