國際級飯店進(jìn)場,帶動(dòng)宜蘭地產(chǎn)價(jià)值揚(yáng)升,大咖進(jìn)場!宜蘭房市越來越熱鬧 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 專題報(bào)導(dǎo)
國際級飯店進(jìn)場,帶動(dòng)宜蘭地產(chǎn)價(jià)值揚(yáng)升,大咖進(jìn)場!宜蘭房市越來越熱鬧
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  • 國際級飯店進(jìn)場,帶動(dòng)宜蘭地產(chǎn)價(jià)值揚(yáng)升,大咖進(jìn)場!宜蘭房市越來越熱鬧
【MyGoNews蕭又安?方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】建商看好宜蘭觀光旅遊資源,以及經(jīng)由雪山隧道40 分鐘通勤臺(tái)北市的便利性。許多大咖建商看好後市發(fā)展進(jìn)場,預(yù)期宜蘭不動(dòng)產(chǎn)市場將越來越熱鬧。
 
臺(tái)灣房地產(chǎn)第4波週期中,臺(tái)北市、新北市房價(jià)已經(jīng)持續(xù)上漲長達(dá)10年,房價(jià)貴,土地跟著漲了!於是,許多大型建商開始思考,以國際「城際通勤族」(Intercity Commuter)最適當(dāng)?shù)耐ㄇ诰嚯x範(fàn)圍內(nèi),房價(jià)「2字頭」區(qū)域還有哪裡?
 
李鴻源:臺(tái)北盆地超出土地負(fù)荷的60
 
臺(tái)北市、新北市大型建築持續(xù)興建,都會(huì)區(qū)「水泥叢林」的居住壓迫感越來越重,巨型建築群對於土地承載負(fù)擔(dān)增加,前內(nèi)政部長、現(xiàn)任臺(tái)灣大學(xué)土木系教授李鴻源2013年7月曾表示:「臺(tái)北盆地居住人口,早已超出土地負(fù)荷的60%,必須往外環(huán)城市移動(dòng)?!?br />  
於是,建商開始在找尋能夠擺脫「水泥叢林」,且建築群體對土地負(fù)載不超重的區(qū)域。
 
國際最佳「城際通勤族」優(yōu)選「臺(tái)北後花園」
 
 
2006年6月16日,北宜高速公路全線通車,從臺(tái)北木柵到宜蘭只要30分鐘,讓宜蘭形同臺(tái)北近郊的城市一般。很多人這個(gè)時(shí)候發(fā)現(xiàn),「位於臺(tái)北後花園的宜蘭,原來這麼近、空氣這麼好、景色這麼美,最重要的是,房價(jià)還這麼便宜?!?br />  
觀光飯店群聚宜蘭,拉抬區(qū)域地段價(jià)值
 
於是,包括閎基開發(fā)、勝駿建設(shè)、遠(yuǎn)雄集團(tuán)、晶華酒店、昇恒昌、展悅建設(shè)、將捷建設(shè)、名軒開發(fā)、晏晶建設(shè)等知名建商,都在礁溪、頭城、烏石港等地興建飯店、商場、住宅建案。遠(yuǎn)雄集團(tuán)計(jì)畫在礁溪新北市三峽臺(tái)北大學(xué)五鋒旗投資溫泉度假飯店,遠(yuǎn)東集團(tuán)計(jì)畫將旗下遠(yuǎn)東紡織宜蘭舊廠改建為國際級觀光休閒度假飯店。加上現(xiàn)有的礁溪老爺酒店、蘭城晶英酒店、長榮鳳凰礁溪酒店等,讓宜蘭成為頂級飯店匯聚的區(qū)域。
 
觀光飯店帶動(dòng)地段增值模式,宜蘭正發(fā)生
 
根據(jù)研究顯示:「區(qū)域飯店房價(jià)越高,代表區(qū)域房地產(chǎn)持續(xù)增值?!瓜愀壑协h(huán)的太古廣場,結(jié)合3家五星級大飯店,包括香格里拉、港麗及萬豪酒店,國際級酒店帶動(dòng)區(qū)域商場百貨百貨發(fā)展,帶進(jìn)商業(yè)人潮,也提昇區(qū)域房產(chǎn)地段價(jià)值。
 
臺(tái)北市信義計(jì)畫區(qū)出現(xiàn)包括君悅、W Hotel,以及即將推出的美麗殿飯店(Le MERIDIEN)、四季飯店等「群聚式」的五星級飯店,帶動(dòng)信義計(jì)畫區(qū)房地產(chǎn)價(jià)格單價(jià)向每坪300萬元關(guān)卡挑戰(zhàn)。國際級觀光飯店齊聚進(jìn)駐的區(qū)域,牽動(dòng)區(qū)域房地產(chǎn)價(jià)值上揚(yáng)模式,已經(jīng)在信義計(jì)畫區(qū)被驗(yàn)證過?,F(xiàn)在則在宜蘭地區(qū)快速發(fā)生中。
 
雪山隧道+北宜直鐵,宜蘭房市利多挹注
 
雪山隧道通車後,使得宜蘭地區(qū)購屋者對於房地產(chǎn)未來發(fā)展有所期待。中央計(jì)畫在東部新增「北宜直線鐵路」的利多加持,未來鐵路運(yùn)輸從臺(tái)北南港直達(dá)宜蘭頭城,宜蘭納入大臺(tái)北1小時(shí)通勤圈內(nèi),因而出現(xiàn)返鄉(xiāng)購屋、新居民、投資及置產(chǎn)等各種消費(fèi)族群,造成不動(dòng)產(chǎn)的買氣增加,價(jià)格也隨之提升。
 
最佳城際通勤時(shí)間45~63分鐘
 
根據(jù)《加拿大國家報(bào)》報(bào)導(dǎo),全球人士平均每天約花63分鐘通勤。英國《泰晤士報(bào)》引用一份研究報(bào)告指出,「全球最佳的通勤時(shí)間為45分鐘」。因此,有專家建議,「每天通勤時(shí)間在45分鐘以內(nèi)屬於優(yōu)選,45~63分鐘則屬於最佳通勤距離。