高鐵橋下道路延伸至竹科工程 園縣市簽約 合作改善交通(圖：新竹縣政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
高鐵橋下道路延伸至竹科工程 園縣市簽約 合作改善交通(圖：新竹縣政府)
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  • 高鐵橋下道路延伸至竹科工程 園縣市簽約 合作改善交通
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】為解決新竹科學(xué)園區(qū)週邊道路交通擁擠問題，新竹縣政府規(guī)劃建設(shè)從竹北高鐵特定區(qū)直達(dá)新竹科學(xué)園區(qū)之交通路網(wǎng)，利用高鐵橋下兩側(cè)土地，新建高鐵橋下延伸至竹科道路工程。新竹科學(xué)工業(yè)園區(qū)管理局杜啟祥局長、新竹市長許明財(cái)及新竹縣長邱鏡淳，2014年11月14日在科學(xué)園區(qū)同業(yè)公會副理事長李金恭的見證下，簽署園縣市三方合作備忘錄，期加速完成高鐵橋下延伸至竹科道路工程，解決園區(qū)通勤塞車之苦。
 
杜啟祥局長表示，新竹科學(xué)園區(qū)目前有488家廠商，從業(yè)員工13.3萬人，每天上下班時(shí)段有8萬車次進(jìn)出，聯(lián)外交通的服務(wù)品質(zhì)很重要。他期盼在園縣市合作下，高鐵橋下延伸到竹科工程能夠加快腳步，園區(qū)管理局100％支持，希望第2、第3期工程能夠同時(shí)推動。
新竹縣長邱鏡淳指出，高橋下道路延伸至竹科工程(高鐵興隆路至園區(qū)力行路) 共分三期推動進(jìn)行。 第一期工程(興隆路至公道五路)：全長1.83公里，採雙向雙快二慢車道配置，總經(jīng)費(fèi)6.5億元，預(yù)計(jì)於2015年2月通車。
 
第二期工程(公道五路至中興路)：全長845公尺，兩側(cè)各20公尺寬道路，採單向雙快一混合車道及人行道配置，總經(jīng)費(fèi)15億元，已獲內(nèi)政部營建署納入2015-2018年度生活圈道路交通建設(shè)計(jì)畫補(bǔ)助辦理，預(yù)計(jì)於2017年3月通車。
 
第三期工程(中興路至力行路)：全長1.3公里，採雙向四車道配置，總經(jīng)費(fèi)20億元，科技部新竹科學(xué)工業(yè)園區(qū)管理局同意於2015-2018年度共同分?jǐn)偨ㄔO(shè)經(jīng)費(fèi)合作推動，預(yù)計(jì)於2018年底通車。
 
邱鏡淳贊同杜啟祥第2、第3期工程同步進(jìn)行的意見，希望園縣市簽約之後馬上展開相關(guān)準(zhǔn)備工作，展現(xiàn)行政效率。
 
新竹市長許明財(cái)在會中也說明說明新竹市轄內(nèi)針對竹科週邊交通改善推動三階段步驟方案：第一階段：慈雲(yún)路改善及其周邊道路之號誌智慧化，公道五路內(nèi)灣支線橋下便道銜接關(guān)新路工程625公尺之，紓解慈雲(yún)路車流之替代路徑，已經(jīng)完成；第二階：增加園區(qū)聯(lián)外道路即今日高鐵橋下道路延伸至竹科工程，市府另辦理之跨頭前溪替代道路亦正規(guī)劃中，已正式啟動；第三階段推動P&GRT (Personal/Group Rapid Transit) BOT建置，提供更快速便捷之捷運(yùn)大眾系統(tǒng)，連接新竹縣、市與科學(xué)園區(qū)為大新竹地區(qū)捷運(yùn)系統(tǒng)。