【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】「道路交通安全是行動(dòng)市府最重視的政策之一！」臺(tái)中市長林佳龍就任首次主持道安會(huì)報(bào)時(shí)強(qiáng)調(diào)，提供安全用路環(huán)境是市府最基本的工作，每月一次的道安會(huì)報(bào)是市長法定職責(zé)，他將親自主持，並在1年內(nèi)改善5大瓶頸路段，4年內(nèi)完成至少100處易肇事路口改善，徹底改善臺(tái)中市交通安全。
 
林佳龍強(qiáng)調(diào)，道安會(huì)報(bào)主要檢討定位及功能，包括路平、交通肇事率及傷亡人數(shù)等，尤其臺(tái)中路不平，甚至在六都墊底，身為市長，沒有辦法接受市民因?yàn)槁凡黄匠０l(fā)生死傷事故，道路交通安全是市民基本人權(quán)！
 
攸關(guān)路平的問題將是未來報(bào)告重點(diǎn)，林佳龍責(zé)成建設(shè)局加速及加強(qiáng)路平專案的推動(dòng)，包括共同管溝、統(tǒng)一挖補(bǔ)及及道路的回填要確實(shí)，並把挖路成本內(nèi)部化，由挖補(bǔ)國營或企業(yè)單位本身吸收，例如挖的時(shí)間乘以面積作為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，並請建設(shè)局研擬中，讓臺(tái)中市的道路脫離「騎車像騎馬」、「坐車像坐船(臺(tái)語)」的痛苦，提升交通安全。
 
另外，有關(guān)道安會(huì)報(bào)定位，林佳龍強(qiáng)調(diào)，道安會(huì)報(bào)不是解決小路口的問題，未來顧問除聘請學(xué)有專精的專家學(xué)者外，應(yīng)該也要納入公民團(tuán)體、機(jī)汽車族、公車族等代表，讓實(shí)際用路人的意見能夠進(jìn)到這個(gè)機(jī)制來，共同參與討論並共同解決臺(tái)中市的交通安全問題。
 
林佳龍也宣誓，市府在1年內(nèi)要改善5大瓶頸路段，包括高速公路交流道壅塞問題，及中清路、環(huán)中路、臺(tái)灣大道、文心路、五權(quán)西路等路口交叉處易發(fā)生車禍問題；另外4年內(nèi)完成至少100處的易肇事路口改善，並請交通局、警察局針對瓶頸路段、易肇事路口每月進(jìn)行專案報(bào)告，配合義交的擴(kuò)編，務(wù)必使道路瓶頸得以打通，解決市民塞車之苦。
 
此外，文心路的捷運(yùn)施工圍籬，林佳龍要求，在道路安全前提前下，請交通局和臺(tái)北市捷運(yùn)局協(xié)調(diào)，儘可能拆除目前不必要的圍籬，配合建設(shè)局的路平專案，還路於機(jī)車族與汽車族。
 
副市長林陵三則指出，要達(dá)到道安交通安全唯一目標(biāo)，必須從教育著手，現(xiàn)在家長更聽小朋友的話，在小學(xué)及中學(xué)加強(qiáng)相關(guān)課程，讓小朋友發(fā)揮影響力，比市府宣導(dǎo)更好有用；另外監(jiān)理所則加強(qiáng)違規(guī)受訓(xùn)、增加義交協(xié)助指揮交通等，可望改善交通問題。
 
交通局長王義川指出，BRT自2014年7月28日全線通車以來，於2014年8月7日在沙鹿區(qū)發(fā)生第1件BRT交通事故，迄今共計(jì)發(fā)生26件，其中A2交通事故6件、大部分事故為快慢車道變換引發(fā)，目前短期改善在分隔島增設(shè)反射鏡，長期改善則BRT體檢小組全面研究。
 
警察局日前呈報(bào)林佳龍的報(bào)告中指出基於交通安全考量並減低臺(tái)灣大道肇事率，建議將BRT專用道改為公車專用道，這部分林佳龍也已裁示於BRT體檢小組一併納入?yún)⒖荚u估。
 
另外，林佳龍於道安會(huì)報(bào)前接受媒體訪問表示，BRT體檢小組已籌組到一個(gè)階段，正在徵詢所有委員，預(yù)計(jì)一週內(nèi)對外公布籌組名單就展開運(yùn)作。