【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】交通部長(zhǎng)陳建宇、立委蔡其昌在臺(tái)中市政府交通局長(zhǎng)王義川與市議員楊永昌等人的陪同下，2015年1月27日到大甲區(qū)考察交通及觀光建設(shè)，由交通局說(shuō)明市長(zhǎng)林佳龍高度重視的山手線鐵路雙軌高架化進(jìn)度，之後市府將整合相關(guān)意見(jiàn)並納入地方民意修正報(bào)告書(shū)，儘速爭(zhēng)取中央核定。
 
交通局表示，臺(tái)中市山、海線地形空間阻隔，為強(qiáng)化山海間聯(lián)繫，及構(gòu)築大臺(tái)中完整鐵路網(wǎng)，提出臺(tái)中鐵路高架化建置計(jì)畫(huà)，將鐵路雙軌高架化，可消除約9個(gè)平交道，減少車(chē)輛與火車(chē)路線相交，也避免地方因鐵路而被分割發(fā)展，有助於縫合地方整體性。
 
由於單純鐵路高架在無(wú)任何開(kāi)發(fā)與配套措施下，效益不大，交通局指出，鐵路高架建設(shè)要在鐵路雙軌情況下，效益才會(huì)增加，不但能增加路線容量、運(yùn)行班次，也可負(fù)擔(dān)部分山線長(zhǎng)程的旅客。
 
交通局長(zhǎng)王義川表示，這項(xiàng)計(jì)畫(huà)案為臺(tái)中市重大的公共建設(shè)，已陳報(bào)交通部辦理可行性審查作業(yè)，在整合交通部回覆各單位相關(guān)意見(jiàn)後，也將納入地方民意進(jìn)行報(bào)告書(shū)修正，修正後盡速陳報(bào)爭(zhēng)取核定。
 
另外，大甲區(qū)的甲后路(市道132線)平時(shí)匯集主次幹道，車(chē)流繁忙，交通號(hào)誌多，且因中二高大甲交流道為外縣市進(jìn)入大甲區(qū)的主要道路，加上132線的外環(huán)道車(chē)輛匯入，導(dǎo)致連接交流道往大甲方向的甲后路嚴(yán)重塞車(chē)，假日更為嚴(yán)重。
 
市府建設(shè)局提出「溫寮溪旁甲后路至經(jīng)國(guó)路聯(lián)絡(luò)道路計(jì)畫(huà)」，西起大甲區(qū)經(jīng)國(guó)路育德橋、東至外埔區(qū)甲后路甲東橋，規(guī)劃道路路寬為15公尺、設(shè)計(jì)速率為50km/hr、總長(zhǎng)度2800公尺的聯(lián)絡(luò)道路，預(yù)估花費(fèi)8億2,500萬(wàn)；期望紓解大甲交流道甲后路到大甲市區(qū)的車(chē)流，加強(qiáng)聯(lián)外交通，並促進(jìn)地方觀光產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 
交通部長(zhǎng)陳建宇表示，交通部相當(dāng)重視與支持這個(gè)建設(shè)案，請(qǐng)市府盡快完成路線訂定，並辦妥都市計(jì)劃變更，後續(xù)相關(guān)經(jīng)費(fèi)再提報(bào)交通部生活圈計(jì)劃審核，交通部會(huì)全力支持。
 
另外，大甲地區(qū)觀光發(fā)展方面，大甲區(qū)長(zhǎng)劉來(lái)旺提出「2015年度臺(tái)中市大甲區(qū)觀光旗艦計(jì)畫(huà)提案」，針對(duì)大甲車(chē)站前廣場(chǎng)、老街、臺(tái)鐵宿舍等景點(diǎn)，加以活化、再造，不但增加社區(qū)的遊憩空間，也讓大甲藉由懷舊鐵道的主題加以行銷(xiāo)，增加觀光特色。
 
劉區(qū)長(zhǎng)表示，除了觀光景點(diǎn)規(guī)劃，還有大甲前站與後站連接的天橋，希望讓遊客能將車(chē)停在後站的空地，再透過(guò)天橋步行至大甲媽祖廟，以減少前站車(chē)潮。
 
交通部陳部長(zhǎng)表示，廢棄臺(tái)鐵宿舍的土地交通部將以最優(yōu)惠的方式租給市政府；他也擔(dān)心鐵路高架化會(huì)影響當(dāng)?shù)靥鞓蚪ㄔO(shè)位置，建議先做一個(gè)臨時(shí)天橋，避免做好又要拆掉，同時(shí)還能紓解高架化期間的人潮。