【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中市長林佳龍?zhí)岢雎?lián)結(jié)清泉崗機(jī)場、臺(tái)中港的「臺(tái)中雙港發(fā)展計(jì)畫」，盼「貨從雙港出、客從雙港進(jìn)」，帶動(dòng)臺(tái)中觀光發(fā)展；市府觀光旅遊局長陳盛山2015年2月4日表示，清泉崗機(jī)場總運(yùn)量將朝400萬人次以上目標(biāo)前進(jìn)，並將請(qǐng)求中央升級(jí)為甲等航空站。
 
觀光旅遊局陳局長指出，以發(fā)展觀光角度，清泉崗機(jī)場短期面臨最大的困境是宵禁、起降額度受限、機(jī)坪數(shù)不足、每日航班起降額度限制、機(jī)坪空間及滑行道寬度不足、民航腹地狹小等，阻礙國際觀光遊客入境人數(shù)成長。
 
陳盛山說，雖然清泉崗機(jī)場自2010年起近5年的運(yùn)量人次，從128萬大幅增加到218萬，2014年已升級(jí)為乙等航空站，但與國內(nèi)其他國際機(jī)場相比仍顯著落後，如臺(tái)北松山國際機(jī)場103年運(yùn)量人次為611萬，高雄小港國際機(jī)場也有近540萬人次。
 
至於班機(jī)起降次數(shù)，2014年度松山、小港各約6萬、5萬，清泉崗僅有2.5萬架次，顯示清泉崗機(jī)場在客運(yùn)量及觀光發(fā)展上仍有諸多改善空間。為帶動(dòng)臺(tái)中觀光發(fā)展，陳盛山說，市府會(huì)持續(xù)和交通部民航局、國防部等溝通改善這些問題，建議飛航服務(wù)時(shí)間從原本的早上7時(shí)到晚上11時(shí)，擴(kuò)增到早上6時(shí)到晚上12時(shí)。
 
航廈部分則建議向軍方撥用土地另建年容量400萬人次以上的新航廈，拓寬大型航機(jī)滑行航道寬度，並改善滑行道以縮短航機(jī)滑行距離、節(jié)省航油及運(yùn)行時(shí)間，另也建議民航局加速辦理過夜機(jī)坪興建評(píng)估作業(yè)。
 
至於市府如何落實(shí)這些改善措施？陳盛山說，會(huì)向市議員報(bào)告說明相關(guān)概念和做法，請(qǐng)市議員協(xié)助，並請(qǐng)林佳龍市長在行政院院會(huì)上提案；希望縮短宵禁時(shí)間在一年內(nèi)協(xié)調(diào)成功，屆時(shí)一年將增加50至60萬運(yùn)量人次。
 
由於機(jī)場為交通部民航局所轄，市府在其中的角色定位為何？陳盛山表示，市府市政治理的範(fàn)圍涵蓋機(jī)場周邊交通、建設(shè)等，林佳龍市長已指示各局處盡速辦理機(jī)場快捷接駁，盡快和相關(guān)單位、業(yè)者等協(xié)調(diào)解決。