【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】高雄國(guó)道十號(hào)燕巢交流道因僅設(shè)置兩側(cè)單邊匝道，限制交流道周邊發(fā)展，且容易造成交通瓶頸，為改善交流道銜接的地區(qū)道路問題，高雄市府配合辦理國(guó)道十號(hào)燕巢交流道延伸高46線銜接186甲線道路工程，先辦理第一期工程(自燕巢交流道起至銜接高47止)，所需工程經(jīng)費(fèi)6.02億元，高雄市府已籌措取得。目前正進(jìn)行設(shè)計(jì)審查，2015年度可完成設(shè)計(jì)發(fā)包，第二期工程將由高雄市府積極再向中央爭(zhēng)取經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助。
 
高雄市府表示，國(guó)道十號(hào)為高雄地區(qū)國(guó)道一號(hào)及國(guó)道三號(hào)重要連接道路，近年隨著地區(qū)及觀光的日益發(fā)展，交通量已大幅提高，且燕巢交流道位處國(guó)道十號(hào)中央，為燕巢、大社、仁武等地區(qū)重要進(jìn)出交流道，國(guó)道十號(hào)燕巢交流道延伸高46線銜接186甲線道路工程開闢後，配合高速公路燕巢交流道增設(shè)東側(cè)匝道銜接，可增加仁武、大樹地區(qū)通往國(guó)道的交通便捷性，並促進(jìn)當(dāng)?shù)厣顧C(jī)能及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 
燕巢交流道附近有許多大學(xué)，如樹德科技大學(xué)、高雄師範(fàn)大學(xué)燕巢校區(qū)、義守大學(xué)等為高雄重要的學(xué)區(qū)，而觀音山風(fēng)景區(qū)也是高雄市假日重要休閒觀光景點(diǎn)，假日車流量大。但是目前燕巢交流道只有北側(cè)有聯(lián)絡(luò)道銜接臺(tái)22線(高楠公路)，南側(cè)並無聯(lián)絡(luò)道路，北上南下車流都必須藉由唯一的聯(lián)絡(luò)道進(jìn)出，而聯(lián)絡(luò)道長(zhǎng)度僅約300公尺，儲(chǔ)車空間有限，假日交通量大時(shí)，車流時(shí)?；囟轮林骶€，嚴(yán)重影響國(guó)道十號(hào)整體交通順暢性。
 
新工處表示，這條道路從原高雄縣府時(shí)期，由於原縣府核定的道路路線穿越山坡地，開挖及回填土方量太大，經(jīng)過四次環(huán)評(píng)大會(huì)審議，都不能通過環(huán)評(píng)。縣市合併後，市長(zhǎng)陳菊非常重視這個(gè)問題，指示新工處研擬替代路線，為減輕對(duì)環(huán)境衝擊，市政府把該道路寬度由原規(guī)劃30公尺寬縮減為20公尺，並且重新調(diào)整路線，避免穿過太多山坡地，終於在2014年順利通過替代路線環(huán)評(píng)作業(yè)，即將展開隨後的設(shè)計(jì)規(guī)劃及施工。