【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市政府為解決鐵路軌道分割市區(qū)造成交通瓶頸，自2012年起即針對(duì)樹(shù)林地區(qū)辦理樹(shù)林鐵路立體化可行性研究。新北市政府捷運(yùn)工程處長(zhǎng)凌建勳2015年3月16日至樹(shù)林車(chē)站，表示本計(jì)畫(huà)目前尚在研究評(píng)估階段，目前亦無(wú)土地開(kāi)發(fā)相關(guān)構(gòu)想，因此絕不會(huì)有類(lèi)似美河市等案之情形。3月11日起將陸續(xù)舉辦5場(chǎng)說(shuō)明會(huì)，希望在地民眾參與發(fā)聲，以納入後續(xù)研析內(nèi)容。
 
凌建勳強(qiáng)調(diào)：「樹(shù)林鐵路立體化還在可行性研究評(píng)估階段，尚未確定最後方案，也沒(méi)有相關(guān)土地開(kāi)發(fā)相關(guān)構(gòu)想，因此絕不會(huì)有類(lèi)似美河市等案之情形。舉辦說(shuō)明會(huì)是希望民眾參與，讓研究報(bào)告成果更貼近地區(qū)民意聲音，創(chuàng)造交通便利與地方繁榮雙贏局面?！?br />  
凌建勳表示，臺(tái)鐵在樹(shù)林地區(qū)鐵路橫交道路多已立體化完成，目前只有俊英街仍受平交道遮斷影響，由於樹(shù)林地區(qū)人口高度成長(zhǎng)，為解決鐵路軌道分割市區(qū)造成交通瓶頸、減少平交道事故、促進(jìn)地方交通連貫等議題，新北市政府自2012年起，即針對(duì)樹(shù)林地區(qū)辦理樹(shù)林鐵路立體化可行性研究，目前已有原線高架、地下化、改線立體化等完整配套方案，新北市政府將會(huì)完整評(píng)估優(yōu)缺點(diǎn)，建立完整交通配套措施。2013年12月舉辦的地方說(shuō)明會(huì)，因?yàn)閰⑴c民眾大多沒(méi)有遷站的共識(shí)，這個(gè)月會(huì)再分區(qū)域舉行5場(chǎng)說(shuō)明會(huì)，讓民眾更加了解規(guī)劃辦理情形。3月11日已舉辦第1場(chǎng)，後續(xù)會(huì)陸續(xù)舉辦其他4場(chǎng)說(shuō)明會(huì)。