【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北市長柯文哲2015年3月19日出席「Green + Together_永續(xù)城市的對話峰會(huì)」，以「打造智慧永續(xù)的臺(tái)北市」為題發(fā)表演說?？挛恼芴岢鲆怨蚕頌楹诵膬r(jià)值，建造綠色生態(tài)城市、一站整合服務(wù)、資源管理智慧化、開放政府、全民參與等藍(lán)圖，勾勒臺(tái)北市2050永續(xù)願(yuàn)景。他表示，將打造臺(tái)北成為「綠色與智慧建築的海綿城市」，達(dá)到「經(jīng)濟(jì)成長、但用電零成長」目標(biāo)。
 
這場會(huì)議，柯文哲除發(fā)表20多分鐘演說外，並與德國杜賓根市長帕爾默(Boris Palmer)、桃園縣長鄭文燦、臺(tái)中市長林佳龍，以及臺(tái)灣西門子總裁暨執(zhí)行長艾偉進(jìn)行對談。
 
演說中，柯文哲從整合、開放和減碳三面向，談過去臺(tái)北在節(jié)能減碳和朝向智慧城市所做努力。他說，過去北市節(jié)能減碳做得有成績，但好可以再更好。未來，他則提出田園成市、綠色生態(tài)城市、邁向進(jìn)階版共享社會(huì)、一站整合服務(wù)、資源管理智慧化、開放政府、全民參與等面向，勾勒臺(tái)北成為智慧永續(xù)城市的藍(lán)圖。
 
綠色生態(tài)城市方面，柯文哲強(qiáng)調(diào)，目標(biāo)是經(jīng)濟(jì)成長，但用電零成長，打造臺(tái)北成為「綠色與智慧建築的海綿城市」。他說，夏天時(shí)，臺(tái)北市的溫度仍較周邊外圍區(qū)域高出4度，臺(tái)北仍是個(gè)水泥島，未來如何讓臺(tái)北成為一個(gè)海綿城市，降低熱島效應(yīng)，例如市區(qū)道路鋪面全部改為透水鋪面，蓋滯洪池等，是努力方向。
 
柯文哲以共享為核心價(jià)值，提出邁向進(jìn)階版共享社會(huì)的規(guī)劃藍(lán)圖，包括推展無縫整合的綠運(yùn)輸，公共運(yùn)輸最基本是共享精神，由現(xiàn)今52％的市占率提升到80％。他表示，目前公車是兩段式收費(fèi)，規(guī)劃改成按照里程收費(fèi)，目前已在研究，這也符合中國人斤斤計(jì)較的精神，這政策應(yīng)該會(huì)推動(dòng)成功。同時(shí)，推動(dòng)棋盤式路網(wǎng)，捷運(yùn)在最上面，公車則配合調(diào)整，二年內(nèi)完成公車路網(wǎng)大調(diào)整。他說，調(diào)整公車路網(wǎng)，涉及10餘家公車業(yè)者，要趁最強(qiáng)悍的市長在任時(shí)，才能完成。
 
另外，自行車專用車道會(huì)與地下共同管線一起完成，第一階段，40米以上的道路都要做自行車專用車道，逐步再擴(kuò)大到20米以上道路。Youbike的站點(diǎn)由現(xiàn)今的196站增至400站，車輛數(shù)由6406臺(tái)增到1萬3000臺(tái)。另外，推動(dòng)計(jì)程車智慧化，全面電子化、全面派遣化管理。
 
廣慈博愛園區(qū)建公共住宅，他指出，規(guī)劃由住戶共享1樓的公共設(shè)施，包括托嬰中心、親子館等，2-6樓則是行政中心，以上的樓層則作公共住宅。他說，公共住宅會(huì)做得很好，大家對政府要有信心，起碼對他執(zhí)政的政府要有信心。
 
柯文哲表示，未來臺(tái)北市政府的空間也會(huì)有所改變，推動(dòng)一站整合的市民服務(wù)，洽公、會(huì)議整合於市政大樓低樓層。同時(shí)，交通資訊不會(huì)單從臺(tái)北做思考，未來以北北基桃的大臺(tái)北生活圈為作規(guī)劃，放棄Taipei的本位，Taipei Free走入歷史，讓i-Taipei變成i-Taiwan，這樣不會(huì)只有臺(tái)北出錢，是大家?guī)兔Τ鲥X。他指出，未來i-voting會(huì)利用悠遊卡鑑別身分證字號，因?yàn)橛蒙矸肿C進(jìn)行i-voting，仍容易作弊。
 
資源管理智慧化部分，北市將設(shè)立管線統(tǒng)一挖掘及資訊管理中心、統(tǒng)一發(fā)包中心、臺(tái)北物業(yè)物流管理公司、檔案數(shù)位化及紙本存檔等推動(dòng)方向。只要超過500萬的案子，交由統(tǒng)一發(fā)包中心處理，柯文哲打趣說，不要讓貓去保管魚，要讓所有的魚統(tǒng)一集中起來，派一隻他信賴的貓去管，他只要負(fù)責(zé)釘那隻貓就好 。
 
對於開放政府，全民參與，柯文哲指出，俗話說狗吠火車，狗要夠大，才能剋過火車，讓火車害怕。所以那隻狗要夠大，開放政府就是那隻狗，公民的狗，聯(lián)合起來。規(guī)劃內(nèi)容包括資料開放、實(shí)驗(yàn)場域開放、加值應(yīng)用、公民參與等。
 
柯文哲並引蘋果創(chuàng)辦人賈伯斯的話說「與其預(yù)測未來，不如領(lǐng)導(dǎo)未來」，他以「鯊魚論」為喻，一流血，鯊魚通常就會(huì)圍上來，如何脫困，就是要比鯊魚游得更快，像他常講錯(cuò)話，講錯(cuò)怎麼辦，就講更多，講更快，讓鯊魚跟在後面，就沒事了，永遠(yuǎn)先拋出議題。
 
柯文哲強(qiáng)調(diào)，將從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境等面向，勾勒臺(tái)北2050永續(xù)遠(yuǎn)景。同時(shí)，不只在建設(shè)，更在觀念溝通，他與執(zhí)政團(tuán)隊(duì)正加速前進(jìn)中。
 
對談時(shí)，臺(tái)灣能源永續(xù)研究基金會(huì)董事長簡又新問柯文哲，如何在這4年達(dá)到綠色智慧城市？可以帶給臺(tái)北市什麼樣的進(jìn)步？
 
柯文哲笑說，他現(xiàn)在就像是1492年的哥倫布，正航向不可知的世界，世界的發(fā)展快到很難預(yù)測，他是一個(gè)很誠實(shí)的人，他不確定4年後臺(tái)北市會(huì)變成什麼樣子，但是可以確定變得比較好。
 
柯文哲表示，未來的科技不是強(qiáng)打敗弱，而是快打敗慢，所以一旦確定價(jià)值後，就往前跑，公共運(yùn)輸就是價(jià)值，好比是剛剛提到的摩托車，如果政府沒有提供良好的公共運(yùn)輸，只是一昧提高機(jī)車停車格的收費(fèi)是不能解決的，一定要用疏導(dǎo)的政策，才能解決臺(tái)北市的摩托車、塞車問題，終究還是回歸到發(fā)展公共運(yùn)輸。
 
他進(jìn)一步說明，臺(tái)北市要成為智慧城市，未來就是在可以做的範(fàn)圍儘量去做，像是市府的公文電子化。他也強(qiáng)調(diào)，政府存在的目的是建立一個(gè)平臺(tái)，讓人民自由發(fā)揮，而不是政府一直去指揮人民要做什麼?？挛恼苷f，當(dāng)上市長後，一些局處首長有時(shí)候會(huì)問他怎麼做？他都會(huì)笑著回答說「該怎麼做是你們告訴我，不是我告訴你們」。他還是鼓勵(lì)局處首長獨(dú)立作戰(zhàn)，做自己想做的事情，他來負(fù)責(zé)處理衝突。
 
簡又新再次問柯文哲，如何和周邊的城市合作，讓臺(tái)北市變得更好？柯文哲說，他競選時(shí)提出改變臺(tái)灣從首都開始，改變臺(tái)北從文化開始，如果是臺(tái)北市做得好的，就會(huì)傳遞到各個(gè)地方去，他的想法很簡單，只要是臺(tái)北市測試成功的經(jīng)驗(yàn)，他都很願(yuàn)意拿出來和其他縣市分享。
 
他舉兩個(gè)例子說明，第一個(gè)是新北市聯(lián)合醫(yī)院目前用的電腦系統(tǒng)，就是臺(tái)北市聯(lián)合醫(yī)院使用的，因?yàn)檫@樣就不需要使用兩套不同系統(tǒng)，他很願(yuàn)意把學(xué)到的東西拿出來，免費(fèi)給其他縣市使用。
 
第二個(gè)例子是救護(hù)車的登錄表格，在他擔(dān)任醫(yī)生時(shí)就發(fā)現(xiàn)全臺(tái)灣救護(hù)車的登錄表格都不一致，他就從臺(tái)北市開始，積極去推動(dòng)，希望未來可以讓全臺(tái)灣救護(hù)車的登錄表格都使用統(tǒng)一系統(tǒng)。
 
柯文哲笑稱自己是科學(xué)家，一直在做實(shí)驗(yàn)，上任後在臺(tái)北市做了很多改革，像是社福系統(tǒng)，就先找一個(gè)點(diǎn)(社區(qū))去試試看，成功後再慢慢推到整個(gè)臺(tái)北市，只要是臺(tái)北市成功的經(jīng)驗(yàn)，他都很樂意提供給其他縣市。
 
最後，德國經(jīng)濟(jì)辦事處長Roland Wein進(jìn)行結(jié)語時(shí)對柯市長表示，臺(tái)北的條件是最得天獨(dú)厚的，他也是在這場會(huì)中才知道，原來有些政策是要運(yùn)用加法，有些是減法，這都是藉由舉辦座談會(huì)才能得到的寶貴經(jīng)驗(yàn)，透過對談，了解其他城市有什麼創(chuàng)新的點(diǎn)子，也讓其他城市可以克服，彼此學(xué)習(xí)。他也期許臺(tái)灣的地方政府能繼續(xù)溝通、分享和學(xué)習(xí)彼此的經(jīng)驗(yàn)，才能真正達(dá)到永續(xù)城市的目標(biāo)。