【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】立法院交通委員會2015年4月20日到苗栗考察交通建設(shè)，對地方殷切盼望的高鐵苗栗站何時(shí)通車，交通部長陳建宇表示，苗栗站站體工程進(jìn)度超前，原預(yù)計(jì)2016年2月通車，希望能提前到2015年12月。他也要求高鐵局規(guī)劃好客運(yùn)路線及與臺鐵豐富站的接駁，方便鄉(xiāng)親及遊客搭乘及轉(zhuǎn)運(yùn)，做到「一通車就有掌聲」。
 
立法委員徐志榮邀請交通部長陳建宇及交通部各單位人員會勘北橫公路斗煥坪至三灣段工程、國道1號增設(shè)造橋交流道工程及高鐵苗栗站進(jìn)度。縣長徐耀昌、立委陳超明與會爭取，希望中央同意，加速地方發(fā)展。
 
苗栗縣北橫公路規(guī)劃為頭份永貞路至頭份大橋、頭份大橋至雞心壩、雞心壩至斗煥坪及斗煥坪至三灣等4段推動辦理。其中，斗煥坪至三灣段，長2933公尺、寬22公尺，總經(jīng)費(fèi)18.17億，目前仍未有著落，可說是北橫公路「最後一哩路」。
 
縣長徐耀昌指出，地方爭取北橫公路，從前縣長何智輝、傅學(xué)鵬、劉政鴻到現(xiàn)在，歷經(jīng)20幾年，總是「有一段沒一段」的，講到就心痛。他說，斗煥坪至三灣段如果沒有做起來，「很丟人現(xiàn)眼」，懇請中央核準(zhǔn)，解決地方對外交通的不便。
 
交通部長陳建宇表示，「事做一半，不可能停下來」，他允諾會納入生活圈計(jì)畫辦理，並全力配合到底，也請地方協(xié)助取得沿線用地，加速開發(fā)，讓北橫全線通車。
 
另外，縣府爭取在苗14線(國道1號118K+313處)增設(shè)中山高造橋交流道案，總經(jīng)費(fèi)8.2億，高公局目前正辦理可行性研究評估報(bào)告。
 
地方陳情，高速公路拆除造橋收費(fèi)站後，民眾長期上下高速公路的便道也被封閉，現(xiàn)在必須繞經(jīng)頭份或頭屋交流道，十分不便。尤其苗14線高速公路橋下涵洞又矮又小，消防、救護(hù)車根本過不了，嚴(yán)重影響民眾生命財(cái)產(chǎn)安全，希望中央體恤，儘速核定，給地方鄉(xiāng)親更安全、便捷的交通。
 
交通部長陳建宇一行人上午也視察高鐵苗栗站設(shè)站情形，對站體工程進(jìn)度超前及成為高鐵唯一達(dá)到「鑽石級綠建築」的車站相當(dāng)肯定。
 
他也指示高鐵局務(wù)必規(guī)劃好旅客、停車場動線，安全指示標(biāo)誌，尤其是客運(yùn)路線與臺鐵豐富站的接駁，同時(shí)納入臺灣好行觀光巴士景點(diǎn)接駁服務(wù)，讓苗栗站的服務(wù)也能像「鑽石級的綠建築」一樣，讓鄉(xiāng)親、遊客都可以豎起拇指稱「讚」。