新聞摘要
- 海輕軌全面動工，淡水聯(lián)合服務中心10月啟用，朱立倫：以最好品質(zhì)服務市民
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】大臺北地區(qū)第一條輕軌路線─淡海輕軌工程，正進行高架橋基樁施工作業(yè)，新北市長朱立倫2015年7月17日前往視察施工進度，期許工程團隊兼顧安全與品質(zhì)，讓工程穩(wěn)健進行早日完工通車。另外，朱立倫也特別到具有「7合1」功能的淡水市民聯(lián)合服務中心慰問工作人員辛勞，希望該中心10月啟用後，帶給市民全新服務及帶動淡水區(qū)的全方位發(fā)展。
淡海輕軌第一期工程於2014年9月動工，包括「綠山線」與「藍海線沙崙路口到漁人碼頭路段」，全長約9.6公里，設有7個平面站及7個高架站，興建經(jīng)費約115億元，2015年3月已經(jīng)在濱海路一段中山北路口展開高架橋基樁基礎及平面路段人行道削減施工，朱立倫市長視察工程進度，期許工程盡速完工。
朱立倫表示，淡海輕軌已全面動工，是淡水捷運的延伸線，將來還要往三芝、八里延伸，目前工程進度雖然只有1點多％，但好的開始是成功的一半，希望能夠穩(wěn)紮穩(wěn)打，加快速度，讓工程穩(wěn)健進行，盡速完工通車。
朱立倫說，到淡水區(qū)了解兩個工程的進度，一個是淡海輕軌工程，另一個是座落於淡水區(qū)中山北路二段375號的市民聯(lián)合服務中心，這個中心即將在10月進駐啟用，它是一個具有「7合1」區(qū)政功能的服務中心，包括戶政、地政、稅捐、社福、清潔隊、郵政及停車需求等，民眾都可以在這裡完成，希望這兩項工程都能穩(wěn)建進行，以最好的品質(zhì)服務市民。
交通局表示，淡海輕軌第一期工程預定2018年底完工，通車後班距將不超過10分鐘，單向最長旅次不超過25分鐘，而且民眾可在紅樹林站轉乘臺北捷運淡水線，接下來淡海輕軌第二期的路網(wǎng)，將興建藍海線由漁人碼頭至臺北捷運淡水站路段，長約4.44公里，設有6個平面站，核定通車期間預定2024年。
淡海輕軌第一期工程於2014年9月動工，包括「綠山線」與「藍海線沙崙路口到漁人碼頭路段」，全長約9.6公里，設有7個平面站及7個高架站，興建經(jīng)費約115億元，2015年3月已經(jīng)在濱海路一段中山北路口展開高架橋基樁基礎及平面路段人行道削減施工，朱立倫市長視察工程進度，期許工程盡速完工。
朱立倫表示，淡海輕軌已全面動工，是淡水捷運的延伸線，將來還要往三芝、八里延伸，目前工程進度雖然只有1點多％，但好的開始是成功的一半，希望能夠穩(wěn)紮穩(wěn)打，加快速度，讓工程穩(wěn)健進行，盡速完工通車。
朱立倫說，到淡水區(qū)了解兩個工程的進度，一個是淡海輕軌工程，另一個是座落於淡水區(qū)中山北路二段375號的市民聯(lián)合服務中心，這個中心即將在10月進駐啟用，它是一個具有「7合1」區(qū)政功能的服務中心，包括戶政、地政、稅捐、社福、清潔隊、郵政及停車需求等，民眾都可以在這裡完成，希望這兩項工程都能穩(wěn)建進行，以最好的品質(zhì)服務市民。
交通局表示，淡海輕軌第一期工程預定2018年底完工，通車後班距將不超過10分鐘，單向最長旅次不超過25分鐘，而且民眾可在紅樹林站轉乘臺北捷運淡水線，接下來淡海輕軌第二期的路網(wǎng)，將興建藍海線由漁人碼頭至臺北捷運淡水站路段，長約4.44公里，設有6個平面站，核定通車期間預定2024年。
