鄭文燦:觀摩「千葉新市鎮(zhèn)」開發(fā)典範,推動宜居航空城計畫(圖:桃園市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
鄭文燦:觀摩「千葉新市鎮(zhèn)」開發(fā)典範,推動宜居航空城計畫(圖:桃園市政府)
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  • 鄭文燦:觀摩「千葉新市鎮(zhèn)」開發(fā)典範,推動宜居航空城計畫
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦率團,2015年9月7日展開「2015領航桃園X友誼城市」第5天的參訪行程,上午拜會千葉縣印西市役所,由印西市長板倉正直親自接待。鄭文燦表示,印西市是日本新市鎮(zhèn)的開發(fā)典範,1969年啟動的「千葉新市鎮(zhèn)」(Chiba New Town)計畫,耗時45年,直到2014年3月才完成,該項計畫佔地超過1,900公頃,涵蓋首都圈17.6萬人口,包括了印西市、白井市、船橋市;而計畫範圍中最主要的印西市連續(xù)2年獲《東洋經(jīng)濟》評為日本最適合居住的城市,因此前來瞭解新市鎮(zhèn)開發(fā)、交通路網(wǎng)建置,以及相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成功模式。
 
鄭文燦指出,印西市成功的發(fā)展經(jīng)驗值得參考,它距離成田機場15公里,是機場週邊的物流城市,也有完整的交通條件及完善的生活機能,充分展現(xiàn)機場和地方的共存共榮,透過機場的發(fā)展帶動都市成長。交通部正進行桃園機場第三航廈及第三跑道的興建計畫,而成田機場為因應2020年東京奧運,也正準備擴建,應該透過彼此交流,參考日本經(jīng)驗。
 
鄭文燦強調,「千葉新市鎮(zhèn)」成功的發(fā)展經(jīng)驗正可提供桃園航空城計畫作為參考,將機場的不利因素轉換成有利因素,讓機場成為帶動城市發(fā)展的力量。桃園也是臺灣工業(yè)生產(chǎn)的基地,工業(yè)產(chǎn)值連續(xù)12年全國第一,且因桃園機場及臺北港的「雙港效應」,更是臺灣最大的物流基地,有1,700家物流業(yè)者進駐桃園,未來會是航空城的產(chǎn)業(yè)特色之一。
 
千葉新市鎮(zhèn)(圖:桃園市政府)
鄭文燦說,桃園與千葉的基本條件相近,桃園有桃園國際機場,千葉也有成田國際機場,都是兩個國家的主要門戶;臺灣和日本的貿易及觀光往來非常密切,目前從桃園機場每周飛往日本各城市的航班將近500班次,期盼來臺灣旅遊的遊客可以到桃園旅遊,到日本旅遊的遊客也能在千葉旅遊。
 
隨後,鄭文燦也參訪「千葉新市鎮(zhèn)」計畫最東側,也是距離成田機場最近的車站「印旛日本醫(yī)大車站」。鄭文燦指出,「千葉新市鎮(zhèn)」計畫有完整交通規(guī)劃,包括3條鐵路幹道及新建的公路,整個計畫區(qū)當中有8個車站,以「印旛日本醫(yī)大車站」為例,40分鐘通往東京,13分鐘到達成田機場,交通的便利性,吸引了許多人口逐漸入住。
 
鄭文燦表示,這樣的發(fā)展趨勢,充分體現(xiàn)「千葉新市鎮(zhèn)」的計畫初衷,便是要解決日本首都圈人口密度過高、住宅嚴重不足的問題。而「首都減壓」的概念也適用於臺灣,2016年3月機場捷運通車後,將串連起北北桃生活圈,市府也將在機場捷運沿線興建「社會住宅」,讓讓桃園成為青年築巢、築夢的最佳選擇。
 
鄭文燦也強調,「千葉新市鎮(zhèn)」計畫也逐步興建如學校、醫(yī)院等公共設施。特別的是,所有的公共設施都採取低碳、自然採光的綠建築設計,未來在進行航空城的都市規(guī)劃與設計時,也應該參考印西市注重生活品質與機能的模式,讓城市發(fā)展與自然生態(tài)取得平衡,打造兼顧自然的宜居航空城。
 
而有關媒體詢問,此次訪日行程豐富緊湊,如同「鐵人行程」,鄭文燦則回應表示,像今天的參訪行程,主要是觀摩航空城的相關建設,包括:拜會印西市役所、參訪千葉新市鎮(zhèn)、拜會千葉縣政府、成田國際機場、成田市役所等;桃園和千葉都是「亞洲門戶」,期盼透過交流,建立友誼城市的關係,能多看一些地方、多一些參考、也獲得多一些經(jīng)驗,都可作為未來市政建設的參考,也相信透過相互交流,更有助於發(fā)展自己的城市特色。