【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】為發(fā)展清泉崗機(jī)場(chǎng)、臺(tái)中港2大?？崭?，並健全臺(tái)中市公共運(yùn)輸系統(tǒng)，臺(tái)中市政府加速推動(dòng)全市捷運(yùn)路網(wǎng)，目前正辦理「雙港輕軌線(xiàn)」及「大平霧捷運(yùn)線(xiàn)(即大里、太平、霧峰)」兩大部分的可行性評(píng)估，並提案追加2016年1700萬(wàn)預(yù)算，加上2016年度已編列預(yù)算1200萬(wàn)，共計(jì)2900萬(wàn)元，希望在2016年完成可行性評(píng)估報(bào)告並送中央核定後，繼續(xù)推動(dòng)後續(xù)作業(yè)。
 
根據(jù)市府交通局初步規(guī)劃，雙港輕軌線(xiàn)以臺(tái)中港為起點(diǎn)、經(jīng)由清水、沙鹿、清泉崗機(jī)場(chǎng)進(jìn)入臺(tái)中科學(xué)園區(qū)，並由中科路跨越臺(tái)74線(xiàn)進(jìn)入水湳轉(zhuǎn)運(yùn)中心，再穿越水湳經(jīng)貿(mào)園區(qū)的清翠園後，與捷運(yùn)綠線(xiàn)G8站(文心、河南路口)交叉後進(jìn)市中心、臺(tái)中火車(chē)站，並延伸大里、霧峰；大平霧捷運(yùn)路線(xiàn)也在2016年同步規(guī)劃。此次評(píng)估將首度邀請(qǐng)中央直接參與，交通局最快可望在2016年底送出可行性評(píng)估報(bào)告，讓中央審議核定。
 
交通局長(zhǎng)王義川表示，目前全力辦理雙港輕軌線(xiàn)及大平霧捷運(yùn)線(xiàn)的可行性評(píng)估，交通局除已編列2016年度本預(yù)算1200萬(wàn)，並提案追加2016年1700萬(wàn)預(yù)算(臺(tái)中市捷運(yùn)路網(wǎng)500萬(wàn)、雙港輕軌線(xiàn)1200萬(wàn))，共計(jì)2900萬(wàn)元，希望2016年完成可行性評(píng)估報(bào)告並送中央核定，之後即可陸續(xù)進(jìn)入綜合規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、營(yíng)運(yùn)等階段。
 
王局長(zhǎng)也指出，臺(tái)中市政府在前任團(tuán)隊(duì)期間，未曾完成全市捷運(yùn)路網(wǎng)送交通部核定，也是橘線(xiàn)可行性評(píng)估遭到交通部退回的原因之一。新市府團(tuán)隊(duì)上任後，正式啟動(dòng)臺(tái)中市捷運(yùn)路網(wǎng)計(jì)畫(huà)，決定優(yōu)先推動(dòng)雙港輕軌線(xiàn)及大平霧捷運(yùn)線(xiàn)；至於以臺(tái)灣大道為主的捷運(yùn)藍(lán)線(xiàn)，目前也依交通部意見(jiàn)修正中，預(yù)計(jì)年底可再送回中央審核。
 
他也指出，交通局規(guī)劃中的雙港輕軌線(xiàn)及大平霧捷運(yùn)線(xiàn)，包括路網(wǎng)、車(chē)站、高架平面或地下等技術(shù)型式選擇、土地取得、財(cái)務(wù)計(jì)畫(huà)等重要事項(xiàng)，都在可行性評(píng)估範(fàn)圍內(nèi)；而兩項(xiàng)計(jì)畫(huà)的所經(jīng)之地，包括梧棲、清水、沙鹿、大雅、北屯、北區(qū)、中區(qū)、西區(qū)、南區(qū)、大里、太平、霧峰等，都在規(guī)劃範(fàn)圍內(nèi)；加上以臺(tái)灣大道為主的捷運(yùn)藍(lán)線(xiàn)，臺(tái)中市捷運(yùn)路網(wǎng)架構(gòu)已經(jīng)成型。
 
對(duì)於臺(tái)中市捷運(yùn)路網(wǎng)、雙港輕軌線(xiàn)可行性評(píng)估二項(xiàng)計(jì)畫(huà)，交通局王局長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)此次可行性評(píng)估一開(kāi)始就會(huì)邀請(qǐng)中央相關(guān)部會(huì)參與，有信心最快在2016年底送出可行性評(píng)估報(bào)告，讓中央審議核定。這次提出的1700萬(wàn)可行性評(píng)估追加預(yù)算案，盼望議會(huì)支持，讓臺(tái)中市民早日享受到四通八達(dá)的捷運(yùn)路網(wǎng)。