【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】配合打造烏日成為臺中副都心，臺中市府於筏子溪下游，擬定高鐵臺中車站門戶都市計畫，作為高鐵車站的發(fā)展腹地與核心發(fā)展區(qū)，引進展覽、物流、商務(wù)、休閒娛樂及康健體驗等5大產(chǎn)業(yè)，成為會展物流中心，同時將原地保留當(dāng)?shù)毓咆取⒗蠘浼版?zhèn)平溪、劉厝溪等水路，並將結(jié)合園道系統(tǒng)建構(gòu)生態(tài)軸帶。
 
臺中市府都市發(fā)展局表示，配合「烏日副都心」計畫與高鐵臺中車站門戶地區(qū)整體規(guī)劃，該局提出變更臺中市都市計畫主要計畫(配合高鐵臺中車站門戶地區(qū)整體開發(fā))並擬定細部計畫，目前為公告展覽期間，民眾如有陳情意見均可提出建議，後續(xù)將併同規(guī)劃草案，送都市計畫委員會審議參考。
 
都發(fā)局表示，本案「高鐵臺中車站門戶地區(qū)」位於筏子溪下游處，包括南屯區(qū)鎮(zhèn)平里及中和里，面積約154.27公頃，區(qū)位上具備匯集高鐵、臺鐵、國道1號、3號以及中彰快速公路等交通優(yōu)勢，但隨該區(qū)這幾年的加速發(fā)展，計畫區(qū)鄰近中彰快速公路處已工廠林立，未來若無好的都市計畫引導(dǎo)，恐形成違章建築的亂象。
 
因應(yīng)市府推動「烏日副都心」計畫，這次修正將計畫區(qū)納入作為高鐵車站地區(qū)的發(fā)展腹地與核心發(fā)展區(qū)，引進展覽、物流、商務(wù)、休閒娛樂及康健體驗等五大產(chǎn)業(yè)，成為會展物流中心，土地使用配置則修正為以產(chǎn)業(yè)服務(wù)專用區(qū)及商業(yè)區(qū)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展使用為主，同時因當(dāng)?shù)氐貏莸透D，也規(guī)劃設(shè)置滯洪空間，紓解周邊整體開發(fā)地區(qū)滯洪排水需求，並配合區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)絡(luò)銜接，紓解市區(qū)交通壅塞問題。
 
都發(fā)局說明，為促進原臺中市西南區(qū)發(fā)展，之前市府2004年辦理臺中市都市計畫第三次通盤檢討，啟動相關(guān)規(guī)劃作業(yè)，提出「鎮(zhèn)南休閒專用區(qū)變更案」；經(jīng)2009年內(nèi)政部都市計畫委員會審議變更案名為「高鐵臺中車站門戶地區(qū)變更案」；2014年另起新案，提出因應(yīng)地區(qū)排水治理及防災(zāi)、興闢幸福好宅、交通轉(zhuǎn)運、警政與消防等發(fā)展需求的規(guī)劃配置，至2015年再修正土地使用計畫及開發(fā)方式，自2015年12月1日起30天再次辦理公開展覽。
 
都發(fā)局表示，針對本案市府並未提出休閒生態(tài)園區(qū)的規(guī)畫，但市府提出土地開發(fā)計畫時，均考量地區(qū)特性與未來發(fā)展需要，同時在對環(huán)境負面影響降至最低前提下進行，如區(qū)內(nèi)的鎮(zhèn)平溪、劉厝溪及中和排水等水路均將以原樣原地保留，劃設(shè)為帶狀的公園兼排水道用地，結(jié)合園道系統(tǒng)建構(gòu)生態(tài)軸帶，藉以營造多樣的生物棲地環(huán)境，並原地保留古厝及老樹，延續(xù)歷史文化記憶。
 
本案目前為規(guī)劃草案，後續(xù)需經(jīng)臺中市及內(nèi)政部都市計畫委員會審議始得定案，各方人士如有陳情意見，於都市計畫審議終結(jié)前均可提出建議，後續(xù)將併同規(guī)劃草案，送都市計畫委員會審議參考。