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- 鄭文燦：儘速新建2座立體停車場，解決停車空間不足的問題
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【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2016年1月5日主持重大議題會(huì)報(bào)，聽取交通局「桃園市公有路外停車場整體規(guī)劃」簡報(bào)後表示，桃園市府2016年規(guī)劃設(shè)置「桃園區(qū)公24地下停車場」及「中壢區(qū)自強(qiáng)多目標(biāo)使用立體停車場」，並將16座路外停車場納入活化改善計(jì)畫，擇定3座停車場徵求民間參與(ROT)，解決停車空間不足的問題。
鄭文燦指出，桃園即將新建2座路外停車場，其中「桃園區(qū)公24地下停車場」基地目前由桃園區(qū)清潔中隊(duì)使用，預(yù)計(jì)在2016年6月搬遷完成後，即可以開始施工；「中壢區(qū)自強(qiáng)多目標(biāo)使用立體停車場」則預(yù)計(jì)在2016年設(shè)計(jì)完成後發(fā)包工程。
鄭文燦提到，市府原規(guī)劃設(shè)置「桃園區(qū)市府機(jī)車立體停車場」，編列預(yù)算為5,200萬元。根據(jù)目前的工程設(shè)計(jì)結(jié)果，平面停車場最高可停202輛機(jī)車、立體停車場可停570輛機(jī)車，兩者差距不大，因此暫時(shí)維持平面停車場設(shè)置，待行政園區(qū)整體規(guī)劃後再考慮；此外，桃園地方法院及地檢署所在的土地，歸還市府之後，市府將針對(duì)行政園區(qū)及辦公廳舍進(jìn)行整體規(guī)劃，再評(píng)估施作「桃園區(qū)市府機(jī)車立體停車場」。鄭文燦另指示桃園區(qū)公所，應(yīng)就市府行政園區(qū)周邊的機(jī)車及汽車停車位做合理規(guī)劃及管理。
鄭文燦說，目前桃園市現(xiàn)有83座路外停車場(含平面64座、立體19座)，需納入活化改善者計(jì)有16座。2015年度市府已完成桃園區(qū)西門國小地下停車場、中壢區(qū)銀河廣場地下停車場、坤慶公園地下停車場、八德區(qū)大忠國小地下停車場、公二地下公有停車場等5處活化改善，停車場活化後，設(shè)備大幅改善，可以有效提高使用率，許多市民也都有好評(píng)。
鄭文燦表示，2016年市府預(yù)計(jì)完成8項(xiàng)既有公有路外停車場的活化改善計(jì)畫，包含桃園區(qū)大檜溪公園地下停車場、中壢區(qū)延平停車場、中原國小地下停車場、中央地下停車場、中北健行停車塔、龜山區(qū)中山停車場、楊梅區(qū)新成立體停車場、新屋區(qū)停一立體停車場等；明年預(yù)計(jì)完成八德區(qū)公有廣停一停車場、蘆竹區(qū)公一停車場等2項(xiàng)活化改善計(jì)畫，活化改善後，達(dá)到科技智慧、人文藝術(shù)及人性友善等目標(biāo)，讓使用的人跟車都感受到舒適及方便。
鄭文燦指出，市府全面清查桃園市路外停車場，擇定具開發(fā)潛力、可朝促參方式辦理活化的停車場，包括桃園區(qū)新民立體停車場、龜山區(qū)公12停車場及平鎮(zhèn)區(qū)廣北平面停車場。鄭文燦指示交通局提早進(jìn)行新民立體停車場活化計(jì)畫，2016年完成初步規(guī)劃後，可先請(qǐng)廠商提出ROT方案，新民停車場附近的其他停車空間在活化期間，也要盡量滿足市民的停車需求。
鄭文燦說，中壢區(qū)、桃園區(qū)等2個(gè)核心區(qū)和蘆竹南崁、龜山坪頂、八德區(qū)及平鎮(zhèn)區(qū)等4個(gè)次核心區(qū)的停車壓力最大，市府會(huì)優(yōu)先在這些區(qū)域內(nèi)找到適合的停車空間。此外，市府會(huì)依據(jù)地區(qū)需求及設(shè)置停車場效益高低，決定闢建平面停車場或立體停車場。
鄭文燦提到，市府規(guī)劃在2017年闢建「桃園文昌公園地下停車場」，包含汽車格300格、機(jī)車格360格；2018年度闢建「復(fù)興角板山公園地下停車場」及平鎮(zhèn)文化公園(公15)地下停車場。另外，中壢國小設(shè)置地下停車場，也請(qǐng)交通局教育局，一併納入評(píng)估。
鄭文燦還說，復(fù)興角板山公園地下停車場屬復(fù)興區(qū)觀光整體計(jì)畫，這項(xiàng)建設(shè)將請(qǐng)復(fù)興區(qū)公所向原民會(huì)爭取部分預(yù)算；未來復(fù)興區(qū)將有三民、角板山及羅浮3座停車場，讓進(jìn)入山區(qū)的車輛依階段停放，減少臺(tái)七線車輛擁擠的問題。
鄭文燦表示，考量桃園市發(fā)展情況，市府必須規(guī)劃為期10年的停車場興建計(jì)畫，逐步到達(dá)足夠的停車空間。目前停管基金尚未達(dá)成收支平衡目標(biāo)，但停車場興建初期勢(shì)必有所投入，可容許編列公務(wù)預(yù)算及貸款挹注停管基金，讓興建彈性更大一點(diǎn)。
交通局長高邦基表示，桃園市既有公有路外停車場活化改善措施包括「老舊立體停車場重新美化及軟硬體設(shè)施改善」、「路邊停車視需要?jiǎng)澏ń雇＼噮^(qū)，引導(dǎo)民眾將車輛駛?cè)胪＼噲?，並請(qǐng)警察機(jī)關(guān)加強(qiáng)取締」及「具發(fā)展?jié)摿ν＼噲鲅凶h朝促參方式辦理」。
鄭文燦指出，桃園即將新建2座路外停車場，其中「桃園區(qū)公24地下停車場」基地目前由桃園區(qū)清潔中隊(duì)使用，預(yù)計(jì)在2016年6月搬遷完成後，即可以開始施工；「中壢區(qū)自強(qiáng)多目標(biāo)使用立體停車場」則預(yù)計(jì)在2016年設(shè)計(jì)完成後發(fā)包工程。
鄭文燦提到，市府原規(guī)劃設(shè)置「桃園區(qū)市府機(jī)車立體停車場」，編列預(yù)算為5,200萬元。根據(jù)目前的工程設(shè)計(jì)結(jié)果，平面停車場最高可停202輛機(jī)車、立體停車場可停570輛機(jī)車，兩者差距不大，因此暫時(shí)維持平面停車場設(shè)置，待行政園區(qū)整體規(guī)劃後再考慮；此外，桃園地方法院及地檢署所在的土地，歸還市府之後，市府將針對(duì)行政園區(qū)及辦公廳舍進(jìn)行整體規(guī)劃，再評(píng)估施作「桃園區(qū)市府機(jī)車立體停車場」。鄭文燦另指示桃園區(qū)公所，應(yīng)就市府行政園區(qū)周邊的機(jī)車及汽車停車位做合理規(guī)劃及管理。
鄭文燦說，目前桃園市現(xiàn)有83座路外停車場(含平面64座、立體19座)，需納入活化改善者計(jì)有16座。2015年度市府已完成桃園區(qū)西門國小地下停車場、中壢區(qū)銀河廣場地下停車場、坤慶公園地下停車場、八德區(qū)大忠國小地下停車場、公二地下公有停車場等5處活化改善，停車場活化後，設(shè)備大幅改善，可以有效提高使用率，許多市民也都有好評(píng)。
鄭文燦表示，2016年市府預(yù)計(jì)完成8項(xiàng)既有公有路外停車場的活化改善計(jì)畫，包含桃園區(qū)大檜溪公園地下停車場、中壢區(qū)延平停車場、中原國小地下停車場、中央地下停車場、中北健行停車塔、龜山區(qū)中山停車場、楊梅區(qū)新成立體停車場、新屋區(qū)停一立體停車場等；明年預(yù)計(jì)完成八德區(qū)公有廣停一停車場、蘆竹區(qū)公一停車場等2項(xiàng)活化改善計(jì)畫，活化改善後，達(dá)到科技智慧、人文藝術(shù)及人性友善等目標(biāo)，讓使用的人跟車都感受到舒適及方便。
鄭文燦指出，市府全面清查桃園市路外停車場，擇定具開發(fā)潛力、可朝促參方式辦理活化的停車場，包括桃園區(qū)新民立體停車場、龜山區(qū)公12停車場及平鎮(zhèn)區(qū)廣北平面停車場。鄭文燦指示交通局提早進(jìn)行新民立體停車場活化計(jì)畫，2016年完成初步規(guī)劃後，可先請(qǐng)廠商提出ROT方案，新民停車場附近的其他停車空間在活化期間，也要盡量滿足市民的停車需求。
鄭文燦說，中壢區(qū)、桃園區(qū)等2個(gè)核心區(qū)和蘆竹南崁、龜山坪頂、八德區(qū)及平鎮(zhèn)區(qū)等4個(gè)次核心區(qū)的停車壓力最大，市府會(huì)優(yōu)先在這些區(qū)域內(nèi)找到適合的停車空間。此外，市府會(huì)依據(jù)地區(qū)需求及設(shè)置停車場效益高低，決定闢建平面停車場或立體停車場。
鄭文燦提到，市府規(guī)劃在2017年闢建「桃園文昌公園地下停車場」，包含汽車格300格、機(jī)車格360格；2018年度闢建「復(fù)興角板山公園地下停車場」及平鎮(zhèn)文化公園(公15)地下停車場。另外，中壢國小設(shè)置地下停車場，也請(qǐng)交通局教育局，一併納入評(píng)估。
鄭文燦還說，復(fù)興角板山公園地下停車場屬復(fù)興區(qū)觀光整體計(jì)畫，這項(xiàng)建設(shè)將請(qǐng)復(fù)興區(qū)公所向原民會(huì)爭取部分預(yù)算；未來復(fù)興區(qū)將有三民、角板山及羅浮3座停車場，讓進(jìn)入山區(qū)的車輛依階段停放，減少臺(tái)七線車輛擁擠的問題。
鄭文燦表示，考量桃園市發(fā)展情況，市府必須規(guī)劃為期10年的停車場興建計(jì)畫，逐步到達(dá)足夠的停車空間。目前停管基金尚未達(dá)成收支平衡目標(biāo)，但停車場興建初期勢(shì)必有所投入，可容許編列公務(wù)預(yù)算及貸款挹注停管基金，讓興建彈性更大一點(diǎn)。
交通局長高邦基表示，桃園市既有公有路外停車場活化改善措施包括「老舊立體停車場重新美化及軟硬體設(shè)施改善」、「路邊停車視需要?jiǎng)澏ń雇＼噮^(qū)，引導(dǎo)民眾將車輛駛?cè)胪＼噲?，並請(qǐng)警察機(jī)關(guān)加強(qiáng)取締」及「具發(fā)展?jié)摿ν＼噲鲅凶h朝促參方式辦理」。
