中捷G12站現(xiàn)雛型,臺中市府加緊腳步、2018年底試營運(yùn)(圖:臺中市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
中捷G12站現(xiàn)雛型,臺中市府加緊腳步、2018年底試營運(yùn)(圖:臺中市政府)
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  • 中捷G12站現(xiàn)雛型,臺中市府加緊腳步、2018年底試營運(yùn)
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺中市政府交通局長王義川2016年2月23日日視察臺中捷運(yùn)綠線G12車站並聽取簡報,瞭解建設(shè)進(jìn)度。目前捷運(yùn)全線工程施工進(jìn)度已達(dá)62.4%,已追上停工前的施工進(jìn)度。臺北捷運(yùn)工程局表示,全線橋面版預(yù)計於2016年6月完成,臺中捷運(yùn)將於2018年底試營運(yùn)、2020年正式通車。
 
捷運(yùn)綠線G12站位於文心南路與文心南五路交叉口,出入口位於南苑公園前方,車站主體、連通道鋼結(jié)構(gòu)及出入口結(jié)構(gòu)體已完成。北捷工程局簡報表示,臺中捷運(yùn)綠線文心路段因鄰近現(xiàn)有建物,全部加蓋隔音牆,避免捷運(yùn)聲響影響附近居民;月臺站體造型將以曲面屋頂搭配玻璃帷幕表現(xiàn)通透性;同時配合鄰近建物調(diào)整色調(diào)與公共藝術(shù),使捷運(yùn)與現(xiàn)有生活環(huán)境充分融合。
 
交通局王局長特別要求北捷工程局將規(guī)劃設(shè)計圖交市府參考,選定最適合臺中的意象。王局長表示,穿堂連通道與月臺在同一樓層,未來民眾搭乘時由出入口上到位於的三樓的穿堂後,穿過收費(fèi)閘門即可進(jìn)到月臺區(qū),動線簡單;月臺曲面屋頂特別將中央挖空,除了美觀及確??諝饬魍ㄍ?,也兼顧消防需求;現(xiàn)有文心路段皆設(shè)有隔音牆,北屯區(qū)未架設(shè)路段亦保留空間,未來可視需求增設(shè)。
 
捷運(yùn)綠線全線18站,扣除其中7站共構(gòu)站,其餘11站預(yù)計2018年底試營運(yùn);2020年全線通車。目前捷運(yùn)工程進(jìn)度持續(xù)追趕,全線16.71公里共設(shè)計有595支墩柱已全數(shù)完成; 118跨鋼箱樑,目前已吊掛111跨;16座高架及2座地面車站,目前已有G12站完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝,成為目前臺中捷運(yùn)全線建設(shè)的最高層。
 
王局長表示,捷運(yùn)綠線復(fù)工以來,市府就工安督導(dǎo)、交維稽查及施工巡查等,共執(zhí)行650次,期使工程在安全前提下,加緊腳步在2018年11月底完工;目前捷運(yùn)上部結(jié)構(gòu)完成部分已拆除圍籬,民眾可以感覺到道路變寬廣、交通順暢。