【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】為解決基隆市每日超過4.5萬人次的轉(zhuǎn)運需求，市長林右昌2016年3月3日在立委蔡適應(yīng)、陳歐珀等人陪同下，召開基隆城際轉(zhuǎn)運站協(xié)調(diào)會，希望解決基隆火車站在進行都更前旅客載運及候車需求，在經(jīng)過1個多小時的協(xié)調(diào)後，交通部同意林右昌所提出的要求，由臺鐵在3日內(nèi)進行會議討論評估，確認結(jié)構(gòu)及消防安全無虞後，應(yīng)立即同意市府興建轉(zhuǎn)運站。
 
基隆市府交通旅遊處指出，基隆市每日尖峰1萬多人次、全日4.5萬多人次轉(zhuǎn)運需求，並配合臺鐵站體遷移，將通勤民眾、旅客轉(zhuǎn)運動線及候車環(huán)境需求等因應(yīng)措施納入考量，基隆市政府積極向交通部公路總局爭取補助經(jīng)費建置轉(zhuǎn)運站設(shè)施，以解決都更期間旅客載運及候車需求，並已先後針對城際轉(zhuǎn)運站建置及週邊環(huán)境改善計畫召開3次會議。
 
在協(xié)調(diào)會議中，除了蔡適應(yīng)、陳歐珀兩位立委親自與會，立委劉櫂豪指派助理代表出席外，交通部政務(wù)次長曾大仁、鐵路局長周永暉等人也都到場，林右昌及蔡適應(yīng)同聲表示，基隆市是全國少數(shù)幾個尚未設(shè)置城際轉(zhuǎn)運站的縣市，很多市民常常必須在雨中等車，希望交通部支持儘速推動建置城際轉(zhuǎn)運站。
 
林右昌說，這個方案是在火車站都市更新完成前的過渡性設(shè)施，定位是臨時的城際轉(zhuǎn)運站，未來執(zhí)行更新案時會再思考永久性城際轉(zhuǎn)運站的設(shè)置地點，但因為市民的交通需求一天都不能等，即使是臨時的城際轉(zhuǎn)運站也非常急迫，他也堅持一定要提供基隆市民良好的候車空間。
 
林右昌還指出，新火車站完工只是更新的第一階段、城際轉(zhuǎn)運中心完成則是第二階段，兩階段完成後才能繼續(xù)推動更新，但基隆市民的通勤跟公共運輸需求每天都不能中斷，他上任一年來就已經(jīng)將整個更新地區(qū)在過渡期間的交通動線重新規(guī)劃，現(xiàn)在的市府團隊有整體方案，也特別為此來與交通部溝通，相信整個計畫正朝好的方向進行。
 
經(jīng)過市府的說明後，各方的認知落差已經(jīng)縮小許多，交通部及鐵路局也都認同市府所選定的地點最符合基隆市民交通及使用習(xí)慣。最後林右昌做出結(jié)論，要求鐵路局、鐵改局於3日內(nèi)針對消防安全疑慮進行釐清。而交旅處為避免時間拖延，會議後，也隨即聯(lián)絡(luò)相關(guān)單位取得共識，將於2016年3月4日進行會議討論，釐清消防安全等疑慮，希望臺鐵能儘早同意城際轉(zhuǎn)運站計畫的推動。