臺(tái)中捷運(yùn)綠線重要電力設(shè)備完成安裝，為2016年底首列實(shí)車測(cè)試做好準(zhǔn)備(圖：臺(tái)中市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
臺(tái)中捷運(yùn)綠線重要電力設(shè)備完成安裝，為2016年底首列實(shí)車測(cè)試做好準(zhǔn)備(圖：臺(tái)中市政府)
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  • 臺(tái)中捷運(yùn)綠線重要電力設(shè)備完成安裝，為2016年底首列實(shí)車測(cè)試做好準(zhǔn)備
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中捷運(yùn)綠線工程再跨出重要一步！機(jī)電系統(tǒng)工程首項(xiàng)重要電力設(shè)備161 KV氣體絕緣開關(guān)設(shè)備(GIS)，日前運(yùn)抵北屯機(jī)廠，由於體積與重量龐大，須用80噸吊車吊掛，當(dāng)日午夜順利安裝定位，後續(xù)將進(jìn)行線路連接及依時(shí)程送電等工程，為2016年底首列電聯(lián)車測(cè)試做準(zhǔn)備，並朝2018年11月試營運(yùn)的目標(biāo)邁進(jìn)。
 
 
氣體絕緣開關(guān)設(shè)備(GIS)是臺(tái)電供應(yīng)161 KV電力銜接的第一件供電設(shè)備，負(fù)責(zé)供應(yīng)各系統(tǒng)測(cè)試、營運(yùn)及維修所需的電力，是捷運(yùn)系統(tǒng)的動(dòng)力來源。日前運(yùn)抵北屯機(jī)廠後，交通局長王義川依民間習(xí)俗，帶領(lǐng)捷運(yùn)工程處、臺(tái)北捷運(yùn)工程局機(jī)電工程處、機(jī)電商KAC等施工團(tuán)隊(duì)，在北屯機(jī)廠主變電站內(nèi)進(jìn)行祭拜儀式，祈求安座順利，後續(xù)施工人安、物安。
 
隨後，工程單位派出80噸吊車執(zhí)行吊掛工程，當(dāng)天午夜完成安裝定位。之後將進(jìn)行線路連接及依時(shí)程完成送電等作業(yè)，以迎接今年底首列電聯(lián)車運(yùn)抵後的測(cè)試作業(yè)。
 
交通局王局長表示，捷運(yùn)機(jī)電系統(tǒng)分為電聯(lián)車(EMU)、供電(PWR)、行車監(jiān)控(OCS)、通訊(COM)、機(jī)廠維修設(shè)備(DEPOT)及自動(dòng)收費(fèi)(AFC)等6大子系統(tǒng)，是捷運(yùn)機(jī)電系統(tǒng)的核心工程，由日本川崎重工(KAWASAKI)、法國阿爾斯通(ALSTOM)及國內(nèi)中鼎工程(CTCI)組成KAC共同承攬。
 
交通局表示，除自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，其他子系統(tǒng)將配合供電系統(tǒng)進(jìn)度依序進(jìn)場(chǎng)施工。在北捷局監(jiān)造及管控進(jìn)度下，首列電聯(lián)車實(shí)車預(yù)計(jì)2016年底運(yùn)抵臺(tái)中後，經(jīng)整備、試車(磨軌)、測(cè)試調(diào)整及介面整合等作業(yè)，可望於2018年讓市民看見電聯(lián)車行駛於捷運(yùn)高架軌道的畫面。
 
 
王局長表示，臺(tái)中捷運(yùn)自2013年土建標(biāo)開始進(jìn)場(chǎng)，陸續(xù)施作、打樁，設(shè)置墩柱、橋梁吊裝及車站施工，目前全線路線及車站結(jié)構(gòu)外觀已逐漸成形，在交通局與北捷工局相互協(xié)調(diào)下，確保施工安全與工程品質(zhì)為前提，採「平行作業(yè)」方式，在部分土木工程完成後，機(jī)電工程立即進(jìn)場(chǎng)施作，有效提升施工效率，讓機(jī)電系統(tǒng)工程(CJ900標(biāo))供電子系統(tǒng)中的首項(xiàng)重要電力設(shè)備，順利安裝於捷運(yùn)機(jī)廠主變電站，為捷運(yùn)工程再創(chuàng)一個(gè)重大施工里程碑，持續(xù)朝全線2018年11月試營運(yùn)的目標(biāo)邁進(jìn)。