【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺北市政府「北投纜車BOT案」目前處於停工狀態(tài)，依BOT案投資契約約定辦理環(huán)評程序中，市政府及BOT廠商尚無任何一方正式提出解約之要求。
 
北投纜車BOT案環(huán)境影響評估，原於2012年12月21日由臺北市府環(huán)保局環(huán)評委員會討論公決「有條件通過開發(fā)」，附帶條件包括「山下站」必須移至北投二號公園、取消山上站「美食廣場」、補(bǔ)充場站及塔柱周邊地質(zhì)報告送應(yīng)用地質(zhì)技師公會審查、補(bǔ)充風(fēng)速、抗銹蝕措施、交通維持計畫、防災(zāi)措施、安全監(jiān)測資料…等十餘項條件。
 
環(huán)保團(tuán)體針對該環(huán)評審查結(jié)論提起行政訴訟，2015年10月1日臺北高等行政法院以環(huán)評審查結(jié)論附帶條件尚未經(jīng)實質(zhì)審查，不宜作出「有條件通過開發(fā)」之判斷，判決撤銷該環(huán)評審查結(jié)論。依目前環(huán)評法規(guī)定，北投纜車BOT案需重新進(jìn)行環(huán)境調(diào)查及撰寫環(huán)境影響說明書送請行政院環(huán)保署審查。
 
BOT廠商因停工及辦理環(huán)評耗費大量人力及經(jīng)費，遂依投資契約第15.4.2條約定請求協(xié)調(diào)「損害之補(bǔ)救」，該補(bǔ)救措施與終止契約無關(guān)，目前甲乙雙方均依契約約定持續(xù)履約中，尚無任一方提出解約之請求。
 
依據(jù)BOT契約「損害之補(bǔ)救」相關(guān)約定，市府由工務(wù)局成立「北投線空中纜車BOT案」履約管理工作小組，就BOT廠商提出之投資金額與相關(guān)佐證資料檢視及核對其完整性。因投資金額佐證資料龐雜，BOT廠商無法一次性提送完整之發(fā)票、收據(jù)憑證等資料，該檢視核對作業(yè)持續(xù)進(jìn)行中，俟獲具體之「補(bǔ)救方案」再依合約程序執(zhí)行。至於佐證資料的真實性及正確性則須俟?fàn)幾h協(xié)調(diào)、仲裁或訴訟時，由專業(yè)鑑價機(jī)構(gòu)或會計師進(jìn)一步作專案查核及確認(rèn)。