【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】立法院交通委員會2016年5月2日考察桃園地區(qū)交通建設(shè)，包括臺3線37K武嶺橋拓寬改善工程及國道3號銜接臺66線增設(shè)系統(tǒng)交流道工程，桃園市長鄭文燦與交通部長陳建宇均出席考察。鄭文燦在視察武嶺橋時(shí)表示，臺3線37K武嶺橋拓寬改善工程完成後，將增加4個(gè)橋墩、兩側(cè)機(jī)車道及單側(cè)人行道，工期730天，總經(jīng)費(fèi)約2億2,750萬元，期勉交通部公路總局能盡速完工，早日解決大溪對外聯(lián)絡(luò)交通擁擠的問題。
 
鄭文燦指出，武嶺橋拓寬工程施作的同時(shí)，橋上仍有車輛通行，就像是「穿著衣服改衣服」，他指示拓寬工程要將對車流的影響降到最低。拓寬工程應(yīng)在確保防汛期的安全以及不影響保育類八哥繁殖下，加速完工。此外，因武嶺橋的風(fēng)切較大，請交通部公路總局評估是否增加擋風(fēng)牆。
 
鄭文燦一行隨後前往臺66線大溪端，鄭文燦表示，由於臺66線末端並無直接銜接國道3號，需經(jīng)由平面道路轉(zhuǎn)大溪交流道進(jìn)出國道3號，交通尖峰時(shí)間易造成壅塞，因而進(jìn)行「國道3號銜接臺66線增設(shè)系統(tǒng)交流道工程」。這是重要地方建設(shè)計(jì)畫，完成後，可透過臺66線連結(jié)國道1號和國道3號，提高高速公路系統(tǒng)整合效益，解決大溪交流道的壅塞問題。
 
鄭文燦指出，本案交通部高速公路局正辦理規(guī)劃設(shè)計(jì)、環(huán)境差異分析及審議、建設(shè)計(jì)畫報(bào)核等作業(yè)，這項(xiàng)工程僅有2段用地取得，相關(guān)費(fèi)用由地方政府處理。若以2016年地價(jià)計(jì)算，用地取得費(fèi)用可能超過1億元，整體工程費(fèi)用將超過40億元。無論土地變更、用地取得及部分經(jīng)費(fèi)分擔(dān)，市府都會盡全力處理。
 
鄭文燦也說，如果本案有環(huán)境差異分析問題，也希望環(huán)保署能加速相關(guān)工作的進(jìn)行；期盼2016年能確定整體工程費(fèi)用，一旦定案，市府會配合審議結(jié)果編列預(yù)算，以早日動工為目標(biāo)。