【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】基隆市長(zhǎng)林右昌2016年5月10日出席臺(tái)北市政府舉辦的「首都圈論壇」，就首都圈捷運(yùn)資源整合再發(fā)展與臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲等人進(jìn)行對(duì)談，林市長(zhǎng)建議中央修法整合軌道運(yùn)輸，至於捷運(yùn)延伸至基隆，更是首都生活圈整體發(fā)展不可或缺的一環(huán)。
 
林右昌在論壇中強(qiáng)調(diào)，捷運(yùn)建設(shè)是國(guó)家區(qū)域發(fā)展跟都市發(fā)展的戰(zhàn)略工具，而非地方政府的事務(wù)，過(guò)去的大眾捷運(yùn)法把捷運(yùn)定位為地方事務(wù)，是一種推卸責(zé)任的作法，不利於臺(tái)灣整體都會(huì)發(fā)展，不僅讓各縣市政府各行其是，也讓資源分散、無(wú)法有效管理，在國(guó)家財(cái)政這麼困難的當(dāng)下，無(wú)法有效統(tǒng)籌資源及人力來(lái)推動(dòng)建設(shè)。
 
林右昌也大聲疾呼，中央政府應(yīng)修改大眾捷運(yùn)法及鐵路法，整合為軌道運(yùn)輸法，否則現(xiàn)在光是臺(tái)北捷運(yùn)的機(jī)電系統(tǒng)就無(wú)法整合，介面眾多，徒增後勤維修的困難度，也導(dǎo)致成本無(wú)法降低，不利於扶植軌道周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展，他認(rèn)為應(yīng)該讓鐵路局鬆綁，讓鐵路局變成捷運(yùn)建設(shè)的伙伴，一同協(xié)助捷運(yùn)發(fā)展。
 
林右昌說(shuō)，這幾年來(lái)郵輪產(chǎn)業(yè)可說(shuō)是爆炸性成長(zhǎng)，基隆港2016年排定的靠港郵輪超過(guò)260航次，佔(zhàn)了全臺(tái)灣的89％，已充分奠定身為臺(tái)灣郵輪母港的地位，他日前就向行政院長(zhǎng)張善政提出，首都西側(cè)有國(guó)際機(jī)場(chǎng)、東側(cè)有東亞重要的郵輪營(yíng)運(yùn)中心，將可以帶動(dòng)大臺(tái)北都會(huì)圈新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，大家應(yīng)該要跳脫過(guò)去低層次的狹隘交通思考，站在產(chǎn)業(yè)跟都市發(fā)展佈局，來(lái)看待捷運(yùn)延伸基隆這項(xiàng)政策。
 
臺(tái)北市政府有鑒於捷運(yùn)建設(shè)為跨域整合的重要課題，須以宏觀角度整體串流與銜接，讓捷運(yùn)建設(shè)發(fā)揮最大綜效及最佳運(yùn)輸功能，特別以「首都圈捷運(yùn)資源整合再發(fā)展」為題舉辦首都圈論壇，邀請(qǐng)新北市、桃園市、基隆市等首都生活圈代表及相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜?，針?duì)捷運(yùn)資源整合再發(fā)展議題進(jìn)行探討，一同討論如何使捷運(yùn)核心技術(shù)人力與資源整合、經(jīng)驗(yàn)傳承，減少系統(tǒng)設(shè)備介面、降低成本及提升使用便利性。