桃林鐵路(三元街至健行路)雨水下水道工程開工，鄭文燦：改善桃園區(qū)低窪地區(qū)淹水(圖：桃園市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
桃林鐵路(三元街至健行路)雨水下水道工程開工，鄭文燦：改善桃園區(qū)低窪地區(qū)淹水(圖：桃園市政府)
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  • 桃林鐵路(三元街至健行路)雨水下水道工程開工，鄭文燦：改善桃園區(qū)低窪地區(qū)淹水
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2016年6月7日前往桃園區(qū)出席「桃林鐵路(三元街至健行路)雨水下水道工程」開工典禮時表示，為解決桃園區(qū)大興里、春日里、寶山里、會稽里、大有里、三元里及忠義里低窪地區(qū)淹水情形，市府規(guī)劃在桃林鐵路三元街至健行路段，興建雨水下水道，總長度1,396公尺，工程經(jīng)費8,500萬元，其中營建署補(bǔ)助6,000萬元、市府自籌2,500萬元，預(yù)定2017年5月前完工。
 
鄭文燦指出，市府利用桃林鐵路路廊埋設(shè)排水箱涵，5月27日「桃林鐵路(山鶯路)雨水下水道工程」開工，該工程總經(jīng)費約1億4,000萬元，要將水引流至南崁溪，減輕東門溪的負(fù)荷，解決龜山工業(yè)區(qū)及桃園大樹林地區(qū)的淹水問題。而開工的三元街至健行路段雨水下水道，則要取代農(nóng)業(yè)時期的舊排水系統(tǒng)，並把水排入南崁溪。
 
鄭文燦表示，桃林鐵路的工程分為三類，包括地底下的自來水公司自來水幹管工程、市府水務(wù)局排水系統(tǒng)工程，以及地面上的自行車道及休憩綠帶工程。由於這三類工程皆利用桃林鐵路廊帶，彼此具關(guān)連性，經(jīng)市府協(xié)調(diào)後，決定施工順序，先進(jìn)行自來水幹管及排水箱涵工程，之後再辦理自行車道及休憩綠帶工程，以避免自行車道完成後再度開挖。這三類工程，可以解決缺水、淹水問題，並提供休憩空間，紓解交通車流。
 
鄭文燦強(qiáng)調(diào)，水務(wù)局會列出優(yōu)先順序，找出核心的排水工程，逐項爭取預(yù)算，依次完成整體治水工程及區(qū)域排水工程。另外，對於桃園機(jī)場淹水，鄭文燦說，必須針對問題深刻檢討、有效整頓，桃園市政府不會推諉責(zé)任，行政院已查明真相，桃園機(jī)場淹水原因是機(jī)場排水系統(tǒng)中「H幹線」的排水阻塞所致，加上沒有關(guān)閉防水閘門的人為疏失所造成。
 
鄭文燦說，過去桃園機(jī)場與地方政府鮮少協(xié)調(diào)，不過這次的淹水事件中，桃園市政府100％支援桃園機(jī)場，包括水務(wù)局、警察局等單位都積極協(xié)助，水務(wù)局在第一時間派出7部大型抽水機(jī)進(jìn)行抽水工作，警察同仁也指揮疏導(dǎo)周邊交通。市府希望與桃園機(jī)場公司建立協(xié)調(diào)平臺，就交通、排水、防災(zāi)及通關(guān)等項目進(jìn)行合作，也使未來航空城計畫能夠更加完善。
 
鄭文燦會後接受媒體詢問有關(guān)桃機(jī)公司人事議題，鄭文燦表示，希望交通部改組桃機(jī)公司後，能夠讓桃機(jī)團(tuán)隊有更好的經(jīng)營管理能力，包括在效率、應(yīng)變機(jī)制以及後續(xù)工程，都能做的更確實，並與地方保持良好溝通。
 
鄭文燦說，桃機(jī)是國家的門面，要展現(xiàn)政府的效率，桃機(jī)公司新團(tuán)隊上任之後，應(yīng)該在最短的時間內(nèi)，提出體檢及改善報告；而既有的航站的營運，也必須加強(qiáng)改善，提升服務(wù)品質(zhì)。