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- 沙鹿、大甲、霧峰轉(zhuǎn)運(yùn)中心獲交通部補(bǔ)助，八大轉(zhuǎn)運(yùn)中心規(guī)劃經(jīng)費(fèi)均到位
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【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中沙鹿、大甲及霧峰轉(zhuǎn)運(yùn)中心獲得交通部公共運(yùn)輸提昇計(jì)畫補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)600萬元，再加上已進(jìn)行規(guī)劃的水湳、豐原、臺(tái)中、朝馬及烏日轉(zhuǎn)運(yùn)中心，目前八大轉(zhuǎn)運(yùn)中心經(jīng)費(fèi)均到位辦理規(guī)劃設(shè)計(jì)。未來透過主要核心水湳、豐原轉(zhuǎn)運(yùn)中心與區(qū)域的沙鹿、大甲、霧峰轉(zhuǎn)運(yùn)中心的連結(jié)，串聯(lián)大臺(tái)中交通路網(wǎng)樞紐，打造一小時(shí)交通圈。
臺(tái)中市交通局指出，沙鹿、大甲及霧峰轉(zhuǎn)運(yùn)中心，目前皆已完成選址作業(yè)。沙鹿轉(zhuǎn)運(yùn)中心位於沙鹿火車站後方的停車場(chǎng)用地(停57)，地處雙港輕軌副都心核心，完成後，可串連雙港輕軌、山手線沙鹿車站及市區(qū)公車等轉(zhuǎn)運(yùn)接駁。大甲轉(zhuǎn)運(yùn)中心位於水源路與甲東路口的公園用地(公3)，未來結(jié)合山手線上環(huán)彩虹線及火車站空中廊道人行跨越橋，縫合東西兩側(cè)都市發(fā)展，並藉由國(guó)道客運(yùn)路線上下國(guó)3大甲交流道，形成大甲地區(qū)國(guó)道客運(yùn)與市區(qū)公車的重要轉(zhuǎn)乘點(diǎn)。
此外，霧峰轉(zhuǎn)運(yùn)中心位於立法院中部辦公室(原省議會(huì))週邊，藉由鄰近國(guó)3霧峰交流道優(yōu)勢(shì)，配合國(guó)道公路客運(yùn)路線，形成屯區(qū)國(guó)道及公路客運(yùn)與市區(qū)公車的重要轉(zhuǎn)乘點(diǎn)。
交通局長(zhǎng)王義川表示，沙鹿、大甲及霧峰中心為臺(tái)中市副都心主要的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，2016年度積極向中央爭(zhēng)取經(jīng)費(fèi)辦理規(guī)劃轉(zhuǎn)運(yùn)中心，深獲中央支持，並在7月獲得交通部同意補(bǔ)助每案200萬元，加上市府自籌配合款75萬元，將挹注共675萬元規(guī)劃區(qū)域型轉(zhuǎn)運(yùn)中心。預(yù)估2016年進(jìn)行規(guī)劃，2017年初完成設(shè)計(jì)，配合後續(xù)工程施作，未來屯區(qū)及海線地區(qū)民眾透過轉(zhuǎn)運(yùn)中心的連結(jié)，方便往來臺(tái)中各區(qū)域，享受時(shí)間及空間「無縫轉(zhuǎn)乘」的大眾運(yùn)輸服務(wù)。
另外，水湳、豐原及烏日轉(zhuǎn)運(yùn)中心在2016年已展開規(guī)劃及基本設(shè)計(jì)作業(yè)，王局長(zhǎng)指出，水湳轉(zhuǎn)運(yùn)中心位於國(guó)道與臺(tái)74旁，是國(guó)道客運(yùn)進(jìn)入市區(qū)的攔截點(diǎn)，市府將打造此中心為國(guó)道、市區(qū)公車及雙港輕軌的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，此外，市府更規(guī)劃在中清交流道直接拉一個(gè)匝道進(jìn)入該轉(zhuǎn)運(yùn)站3樓，從空中攔截進(jìn)入市區(qū)的客運(yùn)，解決當(dāng)前車輛進(jìn)入市區(qū)走臺(tái)灣大道造成壅塞的狀況。
豐原轉(zhuǎn)運(yùn)中心位於豐原火車站東側(cè)，將作為山城地區(qū)的重要轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐；而臺(tái)中轉(zhuǎn)運(yùn)中心則配合鐵路高架化工程積極施工中，其位處?kù)惰F道、公路客運(yùn)及市區(qū)公車的匯集處，也是市中心區(qū)複合式運(yùn)輸中心，由於假日期間火車站附近交通易壅塞，預(yù)計(jì)該中心的設(shè)置可讓鐵路與市區(qū)公車具有良好的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)制，有助解決當(dāng)前問題。
王局長(zhǎng)說，均衡區(qū)域發(fā)展及縮短城鄉(xiāng)差距是交通運(yùn)輸發(fā)展的核心目標(biāo)，為分擔(dān)臺(tái)中市核心都市功能，以公共運(yùn)輸發(fā)展導(dǎo)向?yàn)椴呗?，建?gòu)捷運(yùn)(Metro)、鐵路(Rail)、轉(zhuǎn)運(yùn)站(Bus)、自行車(Bike)等複合式公共運(yùn)輸網(wǎng)(MR.B&B)，積極推動(dòng)臺(tái)中、水湳、豐原、烏日、沙鹿、大甲、朝馬及霧峰等八大轉(zhuǎn)運(yùn)中心的建置，強(qiáng)化中部轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，促進(jìn)山海屯都多核心的均衡發(fā)展。
目前八大轉(zhuǎn)運(yùn)中心規(guī)劃經(jīng)費(fèi)皆已到位，水湳、豐原及烏日轉(zhuǎn)運(yùn)中心也早在今年初就起跑領(lǐng)先規(guī)劃，未來完成後將提供便利及舒適的大眾運(yùn)輸轉(zhuǎn)乘接駁環(huán)境，帶給市民更友善的公共運(yùn)輸整合服務(wù)，實(shí)現(xiàn)大臺(tái)中一小時(shí)交通圈。
臺(tái)中市交通局指出，沙鹿、大甲及霧峰轉(zhuǎn)運(yùn)中心，目前皆已完成選址作業(yè)。沙鹿轉(zhuǎn)運(yùn)中心位於沙鹿火車站後方的停車場(chǎng)用地(停57)，地處雙港輕軌副都心核心，完成後，可串連雙港輕軌、山手線沙鹿車站及市區(qū)公車等轉(zhuǎn)運(yùn)接駁。大甲轉(zhuǎn)運(yùn)中心位於水源路與甲東路口的公園用地(公3)，未來結(jié)合山手線上環(huán)彩虹線及火車站空中廊道人行跨越橋，縫合東西兩側(cè)都市發(fā)展，並藉由國(guó)道客運(yùn)路線上下國(guó)3大甲交流道，形成大甲地區(qū)國(guó)道客運(yùn)與市區(qū)公車的重要轉(zhuǎn)乘點(diǎn)。
此外，霧峰轉(zhuǎn)運(yùn)中心位於立法院中部辦公室(原省議會(huì))週邊，藉由鄰近國(guó)3霧峰交流道優(yōu)勢(shì)，配合國(guó)道公路客運(yùn)路線，形成屯區(qū)國(guó)道及公路客運(yùn)與市區(qū)公車的重要轉(zhuǎn)乘點(diǎn)。
交通局長(zhǎng)王義川表示，沙鹿、大甲及霧峰中心為臺(tái)中市副都心主要的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，2016年度積極向中央爭(zhēng)取經(jīng)費(fèi)辦理規(guī)劃轉(zhuǎn)運(yùn)中心，深獲中央支持，並在7月獲得交通部同意補(bǔ)助每案200萬元，加上市府自籌配合款75萬元，將挹注共675萬元規(guī)劃區(qū)域型轉(zhuǎn)運(yùn)中心。預(yù)估2016年進(jìn)行規(guī)劃，2017年初完成設(shè)計(jì)，配合後續(xù)工程施作，未來屯區(qū)及海線地區(qū)民眾透過轉(zhuǎn)運(yùn)中心的連結(jié)，方便往來臺(tái)中各區(qū)域，享受時(shí)間及空間「無縫轉(zhuǎn)乘」的大眾運(yùn)輸服務(wù)。
另外，水湳、豐原及烏日轉(zhuǎn)運(yùn)中心在2016年已展開規(guī)劃及基本設(shè)計(jì)作業(yè)，王局長(zhǎng)指出，水湳轉(zhuǎn)運(yùn)中心位於國(guó)道與臺(tái)74旁，是國(guó)道客運(yùn)進(jìn)入市區(qū)的攔截點(diǎn)，市府將打造此中心為國(guó)道、市區(qū)公車及雙港輕軌的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，此外，市府更規(guī)劃在中清交流道直接拉一個(gè)匝道進(jìn)入該轉(zhuǎn)運(yùn)站3樓，從空中攔截進(jìn)入市區(qū)的客運(yùn)，解決當(dāng)前車輛進(jìn)入市區(qū)走臺(tái)灣大道造成壅塞的狀況。
豐原轉(zhuǎn)運(yùn)中心位於豐原火車站東側(cè)，將作為山城地區(qū)的重要轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐；而臺(tái)中轉(zhuǎn)運(yùn)中心則配合鐵路高架化工程積極施工中，其位處?kù)惰F道、公路客運(yùn)及市區(qū)公車的匯集處，也是市中心區(qū)複合式運(yùn)輸中心，由於假日期間火車站附近交通易壅塞，預(yù)計(jì)該中心的設(shè)置可讓鐵路與市區(qū)公車具有良好的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)制，有助解決當(dāng)前問題。
王局長(zhǎng)說，均衡區(qū)域發(fā)展及縮短城鄉(xiāng)差距是交通運(yùn)輸發(fā)展的核心目標(biāo)，為分擔(dān)臺(tái)中市核心都市功能，以公共運(yùn)輸發(fā)展導(dǎo)向?yàn)椴呗?，建?gòu)捷運(yùn)(Metro)、鐵路(Rail)、轉(zhuǎn)運(yùn)站(Bus)、自行車(Bike)等複合式公共運(yùn)輸網(wǎng)(MR.B&B)，積極推動(dòng)臺(tái)中、水湳、豐原、烏日、沙鹿、大甲、朝馬及霧峰等八大轉(zhuǎn)運(yùn)中心的建置，強(qiáng)化中部轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，促進(jìn)山海屯都多核心的均衡發(fā)展。
目前八大轉(zhuǎn)運(yùn)中心規(guī)劃經(jīng)費(fèi)皆已到位，水湳、豐原及烏日轉(zhuǎn)運(yùn)中心也早在今年初就起跑領(lǐng)先規(guī)劃，未來完成後將提供便利及舒適的大眾運(yùn)輸轉(zhuǎn)乘接駁環(huán)境，帶給市民更友善的公共運(yùn)輸整合服務(wù)，實(shí)現(xiàn)大臺(tái)中一小時(shí)交通圈。
