【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺南鐵路地下化都市計畫審議廣受社會矚目，臺南市府在2016年9月10日正式接獲內(nèi)政部核定公文，代表本案都市計畫已確定定案，下週即可接續(xù)辦理公告發(fā)布實施，這項重大建設(shè)都計案的完成，代表了臺南市市民期待多年的鐵路地下化重大建設(shè)，往前邁進了關(guān)鍵的一大步，對於臺南市中心區(qū)未來長遠的都市與交通健全發(fā)展，會有非常大之助益。
 
臺南市區(qū)鐵路地下化計畫自行政院2009年9月9日核定，市府配合辦理都市計畫作業(yè)，自2012年啟動公開展覽迄今，已歷時4年，期間為釐清工法，市府暫停市都委會實質(zhì)審議程序，於2013年2月邀請自救會、交通部鐵工局召開工程技術(shù)論壇，先釐清工法；臺南市都委會專案小組亦邀請168位陳情人列席、召開7次小組會議討論。
 
內(nèi)政部都委會就本案也召開3次小組會議、1次擴大小組會議、3次大會審議及1次大會報告、1次大會確認紀錄才定案，對於屬於全數(shù)變更為公共設(shè)施用地、並非土地開發(fā)之審議案而言，這都是史無前例的審議過程，顯示政府重視人民意見、以民眾最大公共利益為依歸，客觀公允考量。
 
本案在內(nèi)政部都委會審議的過程，全體委員一致同意此案符合臺南市發(fā)展需要，具備都市計畫的正當性、公益性與必要性。其中如地下水問題，計畫研擬過程，經(jīng)過專業(yè)機構(gòu)評估規(guī)劃，並沒有反對團體所稱，會有土壤液化的疑慮。至於土地徵購問題，內(nèi)政部都委會也認同，臺南市府和鐵工局對於居住權(quán)保障作了完善維護方案，被徵收土地80％以上認同行政院版，南鐵地下化案屬於長條狀的徵收，不是大面積、大範圍，不是強徵人民土地。
 
本案都市計畫通過後，接續(xù)將由交通部鐵工局進行協(xié)議價購、徵收補償?shù)茸鳂I(yè)，市府也將秉持最大誠意，會持續(xù)溝通協(xié)調(diào)，讓拆遷戶得以了解自身最大權(quán)益並協(xié)助其爭取合法、最優(yōu)之補償。